寶貝的選擇

隨著兒童平衡車運動的不斷發展，平衡車的改裝市場也越來越大，其中由于輪胎對整體騎行體驗起到關鍵作用，而且單價相對來說也不高，因此成為改裝首選。CST正新輪胎也在2020年向市場推出了兩款高端平衡車胎，主打安全環保、輕量化、可折疊，分別為CTC-02H和C-TR1N。

實物安裝

兩款胎均為12×1.75"規格，其中CTC-02H為多路面綜合胎，C-TR1N為競速專用胎，兩款胎都采用了ARAMID纖維材料胎唇和120 TPI輕量化胎體。

筆者拿到手的第一感覺就是柔軟，尤其是半光胎紋的C-TR1N，摸起來有一種棉線胎的質感。柔軟的胎邊讓輪胎的拆裝變得更簡單，即便是在沒有專業工具的情況下，用戶也可以徒手扒胎。折疊起來也很輕松，相信即使是小朋友也可以獨立完成。

因為輪徑小而且支持更高胎壓，為了保證輪胎和車圈能緊密貼合，這兩款車胎的胎唇部有作特別設計考量，并且在材料上使用了ARAMID纖維。折疊時胎唇彈性很好，展開后并不會留下折痕，實際安裝起來比普通的平衡車胎省力。

這兩款輪胎都使用了120 TPI的輕量化胎體，肉眼能清晰看到胎體內的尼龍簾線。TPI指輪胎胎體每2.54 cm （1英寸）簾線根數，120 TPI就是2.54 cm （1英寸）內有120根簾線。通常來說，TPI數值越高意味著輪胎越輕薄，滾動阻力更低，彈性更好。120 TPI在公路車胎上已經被廣泛應用，而使用在平衡車胎上實屬罕見。

作為應用于兒童運動的產品，材料必須要更加嚴格要求。據悉，CTC-02H和C-TR1N均采用了符合歐盟ROHS標準的橡膠配方，輪胎環保無異味，在使用過程中不會產生有害物質，可保障小朋友的健康。

12×1.75" CTC-02H

CTC-02H定位為多路面綜合胎，可以適應多種路況。胎面采用V形排列的顆粒胎紋，中間為光面，側面為鉆石紋，胎肩則是斜條紋，保證低滾阻和抓地力。

實稱CTC-02H質量（重量）為150 g，與官方公布的數據152 g基本一致，在質量（重量）上屬于平衡車胎第一梯隊的水平。胎邊的白線很有辨識度，為黑乎乎的輪胎增添了一絲動感，據說未來還會推出有不同顏色的胎邊，讓小車手充分展現個性。

12×1.75" C-TR1N

C-TR1N定位是專業競速跑胎，胎紋設計與重型摩托車胎有異曲同工之妙，半光的設計，紋路類似“冰裂紋”，在視覺上充滿了速度感。輪胎肩部采用了磨砂式防滑紋理設計，配合加大胎面寬度的同時，優化了胎面輪廓設計，為使用者提供超大的過彎角度，在連續急速0°～45°壓彎時，能夠很好地保持平穩，提高過彎效率。

實稱C-TR1N質量（重量）140 g，與官方公布的數據145 g還要輕一些，也比市面上同規格外胎輕了不少;整體厚度比CTC-02H更薄。最高支持100 psi的胎壓，裝車后胎面輪廓很圓，能有效降低騎行阻力，對小朋友來說更快速省力，是角逐冠軍的好伙伴。

使用體驗

筆者邀請了2位平衡車小選手用1周時間分別體驗使用了這兩款車胎。他們已經玩平衡車好幾年，也參加過很多比賽，相信他們的感受是有說服力的。

小藍帽選手（使用CTC-02H）：“這個比我以前用的輕好多，一下子就可以跑得很快，而且不會打滑，在訓練場里面和公園里面都很穩。”

小紅帽選手（使用C-TR1N）：“這個也太輕了吧，我蹬一下就可以滑很遠，在轉彎的時候我還超過了很多小朋友。還有這個白邊我很喜歡，看起來很特別。”

媽媽：“用了這兩款胎之后小朋友的成績確實又提高了。這個胎可以折起來，真的很方便，出去比賽的時候可以隨便塞在包里;很輕，且沒什么味道。粗面的那款（CTC-02H）很適合日常和訓練使用，因為防滑性能比較好，會比較安全;光面的那款（C-TR1N）比較適合比賽，速度真的快，過彎可以壓得很低，不過也要看寶寶的經驗，像弟弟（小藍帽選手）就還用不來，需要更多的訓練后才不擔心會打滑。”

在兒童平衡車的配件市場，CST正新輪胎已經占有相當大的市場份額，尤其是在專業競賽領域，并且已與多支車隊建立了深度合作。CTC-02H和C-TR1N這兩款超輕折疊胎也讓我們看到了正新在產品研發上的高水準。據說這兩款產品已于近期上市，感興趣的家長不妨關注一下。