公路軟基地段高填方路基施工技術分析

秦超

摘 要 對于高速公路而言，高填方路基是其軟基地段重要的施工技術，本文主要是提出有關高填方路基這種施工技術所包含的具體類型，并對其進行研究分析，以期讓相關人員可以了解該技術形式及技術屬性，對施工技術進行合理應用，最終提高施工質量。其中要注重對不良路基的應對處理，確保路基質量，為高速公路的順利通車提供有力保障。

關鍵詞 公路軟基;高填方路基;施工技術

引言

路基的建設與區域土質條件有著密切的關系，在遇到不同的土質時，應當采取不同的施工技術手段，來防范路基病害問題的出現。例如在遇到軟基地段時，就需要對路基進行合理而規范的設計，妥當處理地基，如設置砂礫墊層等，以杜絕安全隱患的出現。

1工程概況

某公路工程合同段總填方量在23萬方左右，填料時宕渣。該標段路基施工的重點為保證施工質量和路基整體穩定性，填料應使用滿足設計要求的材料。在填筑過程中，對于軟基段高填路基，必須加強實時觀測，以保證整個路基的安全性和穩定性。在填筑施工開始前，先認真做好試驗工作與試驗段施工，同時將試驗段施工的結果上報至監理工程師進行審批，通過后將其作為正式施工的參考依據。另外，在施工前還要根據設計和規范的要求做好地面清理與壓實施工。任何作業都按照圖紙進行，施工中應使排水保持通暢。在特殊路基作業開始前，比如軟基回填段，需要按照圖紙提出的要求，制定有效的處理方案。每完成一層填筑都要由工程師進行檢驗，經檢驗確認合格后，方可對上一層進行填筑。現圍繞該工程實際情況，對其軟基段高填方路基施工做如下深入分析[1]。

2公路軟基地段進行高填方路基施工過程中的關鍵技術

（1）地基處理技術。①換填墊層法。指的是針對厚度不大的軟弱土層，對路基面以下處理范圍內的軟弱土層進行部分或者全部挖除，之后再換填強度大、穩定性好以及無侵蝕性的材料。一旦軟弱土層厚度偏高，會加大施工成本，影響工程整體效果。②深層密實法。指的是通過振動、夯擊、擠壓、爆破或者添加抗剪強度高的填筑材料等方式，對軟土地基進行壓實加密的加固方法。該方法針對軟土厚度大于3m的中厚軟土的加固。③排水固結法。該方式是在內部排水的配合下具體展開，通過給軟土地基加壓來提高軟土地基的排水效率，進而加快軟土地基的固結。該方法通常在淤泥質黏土和飽和性黏性土地基的處理中廣泛使用。④化學加固法。顧名思義，該方法是在軟土地基中加入化學材料進行加固處理的一種方法，普遍適用于砂土、粉土、淤泥質黏土、一般人工填土和裂縫巖體的加固處理中。⑤加固路基法。指的是在路基中加入強度大、韌性強的土工聚合物，或者是埋入拉筋、受力杠桿等設備材料提升路基強度的一種方法，一般適合軟弱巖體、土體的路堤和路塹處理中。⑥其他加固法。除了以上5種地基處理技術外，比較普遍的還包括側向約束法、反壓護道法、沉井以及樁基。其中樁基合沉井大多適用于軟土地基工程中的重要建筑物建設過程中;側向約束法在軟土層厚度小、軟體面積大的軟土路基加固處理中比較常見;相反，反壓護道法適合于軟土層厚度大、軟體面積小的軟土路基加固處理中。

（2）砂礫墊層。砂礫墊層的設置在軟基地段的施工過程中必不可少，但是在設置砂礫墊層時，有三點需要注意，首先是考慮到施工的質量與安全性，要確保對應施工場地處于平整的狀態，且保持其清潔性，其次是關于墊層的厚度把控，一般情況下，墊層厚度都應以兩米為基數，具體厚度控制在其基數上下浮動，以提高對應施工路段地基的承載力。最后是墊層的填筑方式，一般情況下，分層填筑是較好的選擇，一則可以有效控制厚度，二則可以確保對于墊層透水性和強度的管理。

（3）防水排水。路基施工中，必須防止路基與其他建筑物或設施受到雨水的沖刷，及時修筑不同的防排水設施，使現場始終處在良好排水。對于排水設施，要做到臨時和永久良好結合，在軟基段中施工時要先進行排水溝的開挖，再于路基范圍內采用人工進行方格網的開挖，確保表面上的水能及時排除至邊溝當中。每個施工層都要保持一定泄水坡度，避免各施工層的表面產生積水，對正常施工造成影響[2]。

（4）路基填料的相關控制技術。路基填料施工之前需要做好兩方面工作：①對路基的實際情況進行全面分析。②路基填料顆粒要符合設計要求。在對路基實際情況分析時，需要監管部門和施工部門緊密配合，深層熟悉施工路基狀態，并對應設計合理化的填料方案，除此之外，在進行填料選取的時候，要借助爆破技術進行質量分析，同時以填方厚度參數為基準，最終選取高性能、高強度的填料，進而減小路基沉降概率。

（5）壓實工藝。壓實工藝實際上主要分為兩個部分，第一部分是對于碾壓工具的選擇，第二部分就是對于壓實質量的把控。碾壓工具選擇的側重點，主要在于壓路機的噸位選擇，由恰當的噸位，才能夠確保壓實的厚度符合設計需求，進而確保工程質量，滿足施工標準，避免路基病害出現。除此之外，根據實際的施工特點，可以在壓實的過程中，適當地進行填料性質的改善來調高工程質量，諸如一些施工路段會適當加入生石灰來提升施工質量。總體而言，有效防治路基病害的技術措施歸根究底還是要落到實處，從每一處細節做起，嚴格把控每一道程序的實際操作，不論是對于距離的測量、材料的選取、工藝的采納還是設備的應用，都是有效防治路基病害的重要技術措施，也是確保工程質量的基礎措施[3]。

3結束語

綜上所述，軟基段高填方路基施工對施工技術提出了很高要求，如果施工質量不滿足要求，將產生不均勻沉降，影響路基的穩定性、整體性。目前，該工程的軟基段高填方路基施工已經順利完成，經檢測，路基的各項技術指標都能達到設計和規范的要求，其施工中和完工后都沒有發生不均勻沉降，說明本工程使用的施工方法合理可行，值得類似工程參考借鑒。

參考文獻

[1] 邵會蘭.高速公路軟基地段高填方路基施工技術[J].工程建設與設計，2019（13）：225-226，229.

[2] 李劍.探討高速公路軟基地段高填方路基施工技術[J].散裝水泥，

2019（3）：28-30.

[3] 秦儉.公路工程軟基地段高填方路基施工技術[J].中國新技術新產品，2019（10）：112-113.