淺談高速公路機電系統維護的信息化管理

王康樂

摘 要 機電系統作為高速公路運行的主要內容，由于其在工作狀態下具備多變性和高要求等特點，所以，為了有效控制工作質量和效率，要求部門員工加大對機電系統維護維修與管理工作的關注。只有這樣，才能有效處理機電系統運行中的安全隱患，為我國交通業發展提供有效依據。基于此，本文主要分析了高速公路機電系統維護的信息化管理。

關鍵詞 高速公路;機電維護;信息化管理

1高速公路機電系統包含內容分析

1.1 配電系統

這一系統在高速公路運行中具有獨立性，可以為其他系統運行提供充足動力。在工作狀態下，會依據集中式供電，從發電廠或周邊高壓電網中引出，為高速公路變電所提供所需電能，而后在低壓變壓器的影響下，獲取符合系統需求的電壓，并經過低壓配電屏，依據輸電線路向用電設備供電。

1.2 監控系統

對高速公路運行而言，監控系統占據的地位非常關鍵，其中，包含了外圍設備、監控分中心、監控站等。以公路隧道內部設施為例，一般來講，管理人員會對其安裝隧道通風控制系統、交通控制系統及火災監測報警系統等。需要注意的是，安裝工作必須嚴格按照規定要求進行操控，且要保障應用機電設備的工作質量。只有這樣，才能提升整體監控系統運行效率。

1.3 通信系統

在為高速公路構建通信系統時，要以監控系統和收費系統等內容為核心，其中，分為光線數字傳輸系統、電纜線路工程等內容。在這一背景下，各系統可以進行有效的信息溝通，并為高速公路運行提供優質服務。

1.4 收費系統

通常情況下，收費站系統中會有監控室計算機網絡、報警系統、對講系統等設施。而根據多種功能需求分析，高速公路會設計總中心與分中心。現階段，我國高速公路都已實現智能化的收費系統， ETC不停車收費系統。

2高速公路機電系統的特點分析

2.1 高速公路機電系統的跨區域性

高速公路的規模較大，往往連接城市之間的距離較遠，一般跨越了多個地區，因此高速公路的機電系統跨區域性較強。高速公路的預期建設線路長度較大，會面臨著各種復雜的地形和地勢條件以及環境，為應對不同地區的環境和地質條件，就需要根據當地的實際狀況進行機電系統的配置和機電設備的安裝，對于機電系統的安裝和配置技術有著較高的要求[1]。

2.2 高速公路機電系統的交互穿插性較強

高速公路網絡體系的建設不是直線發展的，順應我國的地形地勢條件，使得高速公路呈現出了縱橫交錯的態勢，這也使得高速公路的機電系統分布也呈現了交互穿插的狀態，極大地增加了機電系統的調試和維護難度，需要建立起專業的機電系統調試和維護隊伍，及時的發現各種問題以及安全隱患，采用正確的措施進行處理，保證高速公路機電系統的高效運行。

2.3 高速公路機電系統的耗資較多

一般而言，高速公路交通體系的建設周期較長，需要配合高速公路的基礎設施建設，前期的投入較大，需要高速公路運營相當長的一段時間后才能夠收回成本并實現盈利。同理，高速公路的機電系統也屬于高速公路基礎設施的范圍之內，在建設過程中需要耗費大量的人力資源以及物質資源，投入的成本較高，還需要對機電系統進行后期的運行維護與管理，保證高速公路機電系統的高效運行，促進高速公路網絡的運營與發展[2]。

3高速公路機電系統維護的信息化管理策略

3.1 合理制定信息管理目標

要想保證信息管理技術能夠在機電維護中充分發揮自身效能，需要科學制定管理目標。正式開展機電維護前，應該積極開展調查與研究活動，結合實際情況合理使用信息管理技術，在不同地區中，公路特點存在較大差異，需要結合實際地質條件與氣候條件等設計管理計劃。強化設備投入與資金投入力度，對設備后期維護以及實際運行狀態加以關注。公路發展能夠促進人們生活質量，因此，需要對高速公路安全性和暢通性加以重視，設計管理目標過程中，需要將保證人民利益作為主要宗旨。要想保證機電維護得到有效落實，相關部門需要制定標準規范，通過制度激勵、約束相關人員行為。管理部門開展公路管理工作時，還可以參考其他城市、國家高速公路管理方法與經驗，對自身管理體系進行充分優化，以提高管理水平。

3.2 對信息管理技術展開升級與創新

當前管理部門人員在日常工作中，業務能力不足，因此，管理部門需要聘請專家或是相關專業人員結合相關人員工作狀態，展開信息管理技術培訓，幫助其學習信息處理知識與管理技能。當前，公路機電維護信息管理在工作人員素質方面有著嚴格要求，相關人員應該積極通過學習，掌握機電維護技能，并能夠在工作中進行熟練運用。同時需要積極提高自身奉獻精神與責任感，要有擔當，主動將自身力量與智慧奉獻于公路機電維護工作中。使工作人員建設對信息管理技術內涵與意義的認識，為信息管理技術應用提供良好發展空間。要想有效強化機電信息化管理，各個部門應該經常進行信息資源分享，借助不斷交流發現信息管理的不足，并加以改進。

在官網或微博等平臺公布維護信息，使各個部門進行充分思考與借鑒。需要隨時更新信息，監控人員應該與實地維護人員保持良好溝通狀態，防止由于信息不及時，給機電維護帶來損失。不論是普通工作人員還是管理人員，均需要結合網絡信息發展情況進行學習，不斷提高自身綜合素質，開展工作時，不斷提高自身思考能力與觀察能力，進而借助自身發散思維對工作進行綜合，以升級、創新機電信息管理技術[3]。

4結束語

高速公路運行過程中會應用到大量機電設備，為保證公路運行平穩性，需要確保機電設備始終保持正常運轉狀態，對此，需要保證機電系統工作效率不斷提高，而當前較為有效的手段就是融合信息技術，可以使實現系統維護創新，同時能夠提高維護質量以及管理效率，促使工作穩定運行，保證人們安全出行。

參考文獻

[1] 馬駿.高速公路機電系統維護模式及應用實踐微探[J].科技創新與應用，2016（28）：249-250.

[2] 王凱.高速公路機電系統維護信息化管理探討[J].交通世界，2017 （17）：159-160.

[3] 常飛. 高速公路機電系統維護信息化管理探討[J]. 信息系統工程，2019（2）：116-117.