弗勒爾·德拉海依-瑟拉菲妮

緊張籌備時裝周的服裝設計師
佛羅倫薩附近,一位穿著三層醫護服的護士正在給進入古馳設計工作室的每一位員工測體溫。按照規定,古馳只允許1/10的員工復工。復工人員都會收到一個防護套裝,包括一次性手套、三個口罩,以及用來給辦公桌和工具消毒的酒精噴霧。另外,為避免人們觸碰門把手,每層辦公區的門都必須保持敞開狀態。4月20日,古馳復工,早于意大利其他6.5萬家時尚企業兩周。另外,普拉達、托德斯和被譽為“山羊絨之王”的Brunello Cucinelli等奢侈品大牌也提前復工了。其中,普拉達有300名員工返回位于托斯卡納阿雷佐的皮制品工作室,總部的工作人員稱,這是為了做出“對下一系列至關重要”的樣衣。
在意大利,從業人員約58萬的時尚業占到了國內生產總值的1.2%,這一關鍵行業的重啟面臨著巨大的壓力。“如果我們不盡快恢復生產活動,時尚界恐怕有一半的企業都要消失,如此一來,意大利制造業位居歐洲第二的地位就會不保。”意大利時尚工業聯合會主席稱。
總理朱塞佩·孔特在“解封”后批準了重啟與出口相關、對國家經濟具有重要戰略意義的產業,于是,一部分時尚產業和其他重型產業——汽車制造和造船業——成了復工先鋒。汽車制造商菲亞特和比亞喬的工廠采用了跟古馳一樣的衛生措施,法拉利則要求其員工作血清檢測。這些企業成了其他意大利集團甚至歐洲集團的榜樣。“我們為意大利制造業的重啟奠定了基礎。”古馳首席執行官馬科·比薩里在佛羅倫薩工廠復工的前一天興高采烈地說。
法國開云集團子公司古馳的復工方式自然有借鑒意義,其他企業的復工卻困難重重。“我們比較擔心中小型企業,畢竟他們沒有古馳的雄厚資金和后勤配備。”意大利總工會干部馬西莫·博里尼說,“這些企業中又有哪一個能像古馳那樣有能力借車給員工,讓他們避開公共交通呢?”

疫情期間,一些奢侈品店關門了。
作為普拉達、菲拉格慕和芬迪的金屬飾品生產商,安德烈·索尼為讓他的40名員工復工和重啟其位于佛羅倫薩的公司費盡了心思。由于當時沒有收到政府的匯款,他自掏腰包將失業補貼發放給員工。在口罩短缺的情況下,他又設法找到了供應源。這些努力都是為了九月份的米蘭時裝周。“受疫情影響,米蘭二月的時裝周流失了大量亞洲顧客,銷量慘不忍睹。”五月時,正在監督工廠消毒和通風情況的他感慨道,“如果不趕緊為九月的時裝周作準備,我們就會錯失第二次機會,這對整個產業的打擊是致命的。”
對部分中小型企業而言,打擊確實不小。“我們只有到明年年初才能統計出數據,不過我知道損失會很大。”法比奧·布蘭科嘆息道,他的公司在阿普利亞大區,為香奈兒和博伯利制作高定服裝和成衣。他認為,意大利政府在重啟時尚業一事上考慮欠佳。“政府理應讓布匹和飾品生產商先于其他企業返工,這樣就能夠為服裝系列設計師提供原料了。比如我就是等了一個月才收到材料。政府的決策錯誤在于沒有讓企業參與討論。”布蘭科說。
另有一些人則認為不如趁此混亂時機作一些改變。“停止在世界各地舉辦劣質時裝秀吧,那種用大型演出來取悅大眾的方式如今看來太不合時宜了,甚至有點粗俗。”喬治·阿瑪尼在4月15日的采訪中說道。為了抗疫,這位85歲高齡的著名設計師曾將其工作室改裝成生產醫護人員防護服的場所,還提議時尚界大型企業收購受疫情沖擊嚴重的供應商。

米蘭時裝周走秀采取了線上與線下相結合的方式。
早在五月,帶著同樣決心的索尼和布蘭科就曾說:“哪怕改變形式,也要將時裝周辦下去。我們會為之全力以赴。”他們還要求所有員工放棄整個夏季的休假計劃,這足以證明他們要讓產品重登T臺的決心。為降低感染風險,今年的米蘭時裝周采取了線上與線下相結合的方式,希望能拯救這些處于水深火熱之中的時尚界企業。
[編譯自法國《快報》]
編輯:侯寅