國家統計局數據顯示,截至2019年年底,中國60歲及以上人口已達2.5億,占總人口的18.1%。不少老人生活在沒有電梯的老舊樓房里,適老性差、出行難、活動空間匱乏等問題日益凸顯。近期,各地正著力給老樓房加裝電梯,多項利好政策正加速提升居民特別是老年群體的居住品質。記者調查發現,目前存在四大難題困擾老舊小區加梯進程。
“不接地氣”的“懸空老人”越來越多
家住北京的李老研究了一輩子室內設計,如今已85歲高齡的他,卻無奈被困在了室內。半年前,李老不慎跌倒,導致骨折,盡管恢復得不錯,卻再也離不開助行器,在沒有電梯的老舊樓房里,居家成了一種“禁閉”。
“腿腳不好,也不想給兒女們‘添亂,所以沒什么事我基本不下樓,每天就坐在家里看電視。”李老說。
在南寧市桃源路一小區,李世芳(化名)和老伴每天只能站在窗口,看著樓下花園的人們聊天、散步。李世芳今年84歲,老伴86歲,因為住宅沒有電梯,出行成難題,他們無奈成為“懸空老人”。
“沒法下樓,基本上沒有社交,只能在家看看電視。”李世芳家住四樓,因為膝蓋、腰椎等處的病痛,上下樓梯像在“刀尖上跳舞”,很痛苦。樓道里的一層層臺階,成為他們與外界交流的鴻溝,她已經很長時間沒有出門了。每天中午,保姆買菜上門,幫李世芳和老伴煮好飯菜,“中午吃新鮮的,晚上吃翻熱的”。
和李世芳一樣,家住上海延吉新村永吉路97弄10號樓71歲的王曉毓也感覺自己上下樓越來越力不從心了,“我家在6樓,平時上樓根本不能拿重的東西,一拿關節就疼得厲害,以前買米、買面,都是我先生拿,但他現在腰不好,只能由孩子網購,讓快遞員送上樓。再下去,我們可能就下不了樓了,想換電梯房又沒有那么多資金。樓里60歲以上的老人有32人,80歲以上的有近10人,上下樓難是大家共同的‘心病。”如今在城市中,這樣“不接地氣”的“懸空老人”越來越多。
電梯加裝仍存四大難題
在國家政策的支持下,各地加裝電梯工作普遍提速。然而,電梯加裝目前仍存四大難題。
一是業主利益訴求存沖突。首先是房價的分歧,“當初買房,金三銀四,為最佳樓層;二樓排第三,家里有老人上了年紀,一樓也有優勢;五至七樓是價值最低的樓層。加裝電梯后,五六七層逆襲成最貴的黃金樓層,三四樓不再是黃金樓層,一二樓房價下跌。”安裝電梯客觀上對低樓層居民帶來另外的不便,如占院落、增干擾,減采光、增噪聲等。
二是加裝電梯流程復雜、周期長。上海市徐家匯街道潘家宅居民區黨總支書記朱瑾說,“從居民意見征詢,到電梯加裝成功,需要1年半到2年時間。多數部門很支持,辦得就快;個別部門拿不準,審批就慢,需要通過黨建結對子、托熟人等方式才能加快進程。”
三是行業魚龍混雜。據業內人士介紹,由于財政補貼政策給力,居民加裝電梯熱情較高,吸引了大批企業爭相進入老樓加梯市場。
“有的企業就是幾人組成的草臺班子,從電梯生產企業買來電梯,找一家鋼結構公司,再找個干基礎工程的,就敢‘掛羊頭賣狗肉,給百姓加裝電梯。有的公司一年裝不了三五部,疫情期間看到效益不好就跑路了,僅山東半年多來前后已跑路了10多家。”濟南一位業內人士透露。
四是加梯資金籌措難。有的地方采取每戶平均出資的方式,引發了不少矛盾。
上海市徐匯區凱旋路3031弄小區5號單元樓正在緊張地施工。記者獲取的該樓棟的資金籌措方案顯示,在不考慮政府財政補貼前提下,所在樓棟業主需自籌資金86萬元,按樓層確認出資比例。一樓不繳納,七樓住戶繳納最多、達11.6萬余元。“這對一些家庭困難的群眾來說,是一筆不小的支出。”朱瑾說。
(綜合《瞭望》《南國早報》等)