宋海強


“我們的Grand Wagoneer概念車代表了Wagoneer重生的第一步,Wagoneer是真正的美國文化標志,”FCA-Jeep全球總裁Christian Meunier說?!半S著未來幾年所有吉普車型的電氣化以及Wagoneer的重新引入,我們的車型將會迅速擴展到高端細分市場?!?/p>
Wagoneer于1962年作為“1963年款”車型在美國推出,是當時第一款配備全輪驅動系統和自動變速器的車輛,可以說是現代suv的先驅之一。二十年多后的1984年,Grand Wagoneer開創了豪華SUV的類別,而要歸功于它有很多前所未有的標備,包括皮革內飾、空調、AM/FM/CB立體聲收音機和隔音系統。
Grand Wagoneer概念車的車頭采用Jeep標志性的七槽格柵并使用黑曜石材質制造,格柵上方和豎條之間還有LED照明光源。車身采用北極冰色涂裝,車頭上方的“Wagoneer”字體經過了重新設計并且還帶發光效果。
格柵兩側的前照燈采用木頭(柚木)燈座并使用LED光源。鋁制前護板和黑曜石質感的拖車鉤則體現了概念車的設計感。來到側面,Grand Wagoneer概念車展現出獨有的輪廓,它采用24英寸多輻鋁合金輪輞和黑曜石黑覆面,輪輞上還有丙烯酸印制的Wagoneer徽標。前門下方,還有帶有鋁質浮雕字母拼出的“Grand Wagoneer”一詞,車名兩側則是象征該車原產地的國旗。尾燈同樣采用LED光源,超薄型車尾擴散器位于后杠下方,可有效改善空氣動力學性能。通過遠程遙控,Grand Wagoneer概念車的燈光和踏板可以提前打開,從而擁有一個完整的“迎賓”順序。車頂位置,寬大的全景車窗可以在視覺上擴大車內空間。車頂兩側有四個帶環形孔的行李架,固定位均配有柚木裝飾和青銅網架。

顧名思義,Grand Wagoneer概念車可以提供寬敞的內部空間。第一排和第二排的座椅都采用獨立設計,同時還引入了三個座位的第三排,依靠不錯的采光和定制的照明系統,可以為所有乘員帶來舒適感覺。
此外,概念車的許多內飾元素都在向老款Grand Wagoneer悠久的歷史致敬,例如雙輻式方向盤,另外,駕駛側前門處儀表板外側還有“EST.1963”的銘文,用來向第一款Wagoneer致敬。
Grand Wagoneer概念車儀表板上方的瑪瑙玻璃面板由天然可回收的環保材料制成。初代Grand Wagoneer以外觀廣泛采用木飾而聞名,全新Grand Wagoneer概念車則在座艙內大量運用了熱處理尼斯實木。這也是設計團隊以現代理念重新演繹初代Grand Wagoneer的亮點之一。內部的其它可回收材料包括Dinamica車頂襯布,Thrive纖維的地毯以及PUR的座椅,控制臺、門和儀表板的包覆物也采用可回收材料制成。
概念車的儀表由四個顯示屏組成,總長為45英寸。其中包括位于方向盤后的12.3英寸液晶儀表盤,可以為駕駛員提供重要信息。另外還包括控臺中的第二塊12.1英寸中控觸摸屏管理信息娛樂系統,第三塊10.25英寸觸摸屏位于前者下方。此外,副駕駛乘客還可以使用右側10.25英寸的第四屏。而第二排的乘客可以使用兩塊獨立的10.1英寸觸摸屏連接到娛樂系統。
Grand Wagoneer概念車搭載插電式混合動力(PHEV)系統,以呼應Jeep品牌未來幾年的電氣化策略。此外,新車還將提供3套可選的四驅系統和Quadra-Lift空氣懸掛。電氣化車輛可以將性能、四驅和駕駛樂趣提升到一個新的水平。通過增加驅動扭矩和發動機即時響應速度,電動車將在越野路面和公路上提供更好的驅動表現。
Wagoneer和Grand Wagoneer的量產版車型將于2021年問世北美。它們將在美國底特律市中心附近的密歇根州沃倫市生產。為了向生產基地和公司總部致敬,底特律城市地圖被印制到了Grand Wagoneer概念車的玻璃車頂上。
