王東亮



加寬的黑色輪眉,以及裸露在外的鉚釘,渾身上下散發著原始的誘惑力。
RAM 1500 TRX基于最新一代RAM 1500車型打造而來,但是在諸多細節之處的設計上,TRX版本更具力量感、造型更加兇悍、更具視覺沖擊力。例如將大面積鍍鉻件采用熏黑處理,讓其更具攻擊性,發動機艙上隆起的設計以及兩側的新增進氣口,不僅令其更具肌肉感,同時也的確能夠起到增加進氣量的作用,可謂一舉兩得。除此之外,加寬的黑色輪眉,以及裸露在外的鉚釘,渾身上下散發著原始的誘惑力。來自固特異的AT輪胎,輪胎規格為325/65R18,能夠助其應付更加多樣的路況,也令其看上去更具野性。
底盤懸架方面,RAM 1500 TRX換裝了來自Bilstein的自適應減振器,前懸行程可達33cm,后懸行程能夠達到36cm。新車采用了Dana60的后軸,耐造性可謂十分出色。通過性方面,新車的離地間隙達到了28cm,由此帶來了30.2°的接近角,23.5°的離去角以及21.9°的通過角,涉水高度為810mm。此外,RAM 1500 TRX為了提升高強度越野下的車架剛性,在底盤多處使用了高強度鋼材,官方宣稱新車底盤與普通版RAM 1500僅有25%的相同之處。新車可以選擇普通/雨雪/越野/Baja共4種駕駛模式,其中越野模式中包含沙地與巖石兩種不同的工況選擇。



內飾沒有了外觀那樣的桀驁不馴,而是多了一絲豪華感,而紅黑雙色的內飾又不顯得呆板。并且通過座椅、儀表盤、中控臺等多處視覺強化的TRX紋飾、縫線與標識,展示它與眾不同的身份。配置方面,Ram 1500 TRX也可謂全副武裝,其裝備了12英寸中控屏幕,支持藍牙、導航、車載Wi-Fi、Apple CarPlay和Android Auto手機映射。此外,新車還配備了360°全景影像、盲點監控、碰撞預警、自適應巡航、車道保持輔助等駕駛輔助功能。


動力方面的表現,其實才是Ram 1500 TRX碾壓猛禽的信心來源。其搭載了一臺6.2L Hemi V8機械增壓發動機,沒錯就是那臺Hellcat(地獄貓)發動機。其擁有極為暴躁的動力儲備,最大功率為523kW,峰值扭矩更是高達881N·m。要知道猛禽搭載的3.5L V6雙渦輪增壓發動機,最大功率僅為280kW。對于熱衷于大排量車型的眾多玩家來說,V8的誘惑力也絕非V6能夠比擬的。而ARAM 1500TRX搭載的這臺6.2L Hemi V8發動機,還具有著深不可測的改裝潛力。6.2L Hemi V8發動機配合采埃孚8擋自動變速器,可以讓這個體重接近3t的家伙在4.5s的時間內完成0~96km/h的加速,而猛禽想要完成該項加速項目,需要超過6s的時間。
本次亮相的除了RAM 1500TRX之外,RAM還推出了一款更具個性、性能更強的RAM 1500 TRXMopar Performance Parts版車型。其增加了射燈、龍門架等越野相關改裝配件。

