道路橋梁和渡河工程中的混凝土加固研究

張文博

摘? 要：混凝土作為道路橋梁建設工程中的主要原材料，它的重要性是不言而喻的，所以要加大對混凝土各種特性的掌握程度，了解影響混凝土發揮作用的因素，了解各種混凝土配置方法與比例，只有掌握這些技術重點，才能在各項道路工程中按照當地實際工程的需求，配置出最為合理的、科學的混凝土混合比例，才能更好的保證后續道路橋梁的質量，才能更好的維護人們的生命財產安全。文章主要從道路橋梁和渡河工程施工中的混凝土堅固性入手，分析各種可能降低混凝土堅固性的不利因素，在各種混凝土制造的基本原則約束下，提出針對這些問題的解決辦法，希望這些方法可以給今后的道路橋梁建設工作提供一定的幫助。

關鍵詞：道路橋梁工程;渡河工程;混凝土加固重點

中圖分類號：U445.57? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? ? ?文章編號：2095-2945（2020）29-0062-02

Abstract： As the main raw material in road and bridge construction projects， the importance of concrete is self-evident， so it is necessary to master the various characteristics of concrete， the factors that affect the function of concrete， and all kinds of concrete allocation methods and proportions. Only by mastering these technical key points can we meet the needs of local actual projects in various road projects. Allocation of the most reasonable and scientific concrete mixing ratio in order to ensure the quality of subsequent roads and bridges and better maintain the safety of people's lives and property. This paper mainly starts with the firmness of concrete in the construction of road， bridge and river crossing projects， analyzes various unfavorable factors that may reduce the firmness of concrete， and puts forward solutions to these problems under the constraints of the basic principles of concrete manufacturing， in the hope that these methods can provide some help to the road and bridge construction work in the future.

Keywords： road and bridge engineering; river crossing project; key points of concrete reinforcement

引言

雖然我國交通運輸業、道路橋梁工程以及渡河工程等各項建設工程正在飛速的發展，但是各類工程在實際建設過程中，質量問題出現的頻率也越來越多，所以必須要加強對工程質量安全的重視。混凝土作為道路橋梁工程以及渡河工程中的主要材料，對工程的質量起著深遠的影響，那么，如何提高混凝土的堅固程度就成為各施工單位以及政府相關部門關注的重點，并且這是必須要徹底解決的問題。只有不斷提高工程的質量才能保證交通運輸業的順利發展，才能減少道路交通事故的發生，才能保護人們的生命財產安全。本文從道路橋梁工程以及渡河工程中影響混凝土堅固程度的因素開始分析，根據混凝土的各種特性，提出具有針對性的觀點，為后續的道路橋梁工程以及渡河工程的建設提供可行性建議，加速相關工程的發展。

1 道路橋梁與渡河工程中影響混凝土穩固性的原因

1.1 混凝土碳化

混凝土主要是由氫氧化鈉等堿性物質構成的，這些堿性物質很容易與空氣中的二氧化碳或一些酸性物質產生反應，進而發生化學變化，破壞混凝土的特性，降低混凝土的堅固程度，影響混凝土的質量，工程表面的混凝土隨著時間的推移破壞的程度不斷加深，一旦漏出混凝土中掩埋的鋼筋等與空氣接觸易銹蝕的金屬，就會嚴重威脅工程的質量。

1.2 鋼筋腐蝕

混凝土中的鋼筋一旦漏出，極易在雨水等潮濕的環境下發生銹蝕變化，破壞鋼筋的保護層。鋼筋生銹會破壞鋼筋的結構，影響鋼筋的結實程度，一旦出現鋼筋體積膨脹就會造成鋼筋變形，嚴重時甚至會出現鋼筋斷裂的現象，影響橋梁的質量，降低橋梁的使用壽命。

1.3 凍融循環

由于我國北方冬冷夏熱的環境氣候特點，滲入混凝土中的水分極易出現凍融現象，這種循環反復的過程會導致混凝土熱脹冷縮，出現脹裂現象，并且這一過程蔓延速度很快，導致混凝土出現裂縫甚至斷層，嚴重影響混凝土的堅固程度。

1.4 氯離子腐蝕與堿骨料反應

由于海水中存在大量的氯離子，極易與堿性的混凝土發生化學變化，改變混凝土的結構。另外，水泥中的堿性硅酸鹽凝膠，有很強的吸水作用，水分過大也會造成混凝土體積變大，發生膨脹，甚至導致混凝土碎裂，造成巨大損失。

2 道路橋梁和渡河工程混凝土加固的原則

在整個道路橋梁和渡河工程中，混凝土加固技術都是最重要的部分，混凝土的堅固程度，代表了整個工程穩定程度。為了保證混凝土的堅固程度混凝土在加固時必須秉承一定的原則，主要有以下幾種：

2.1 安全可靠、耐久適用的原則

承重能力是衡量一個道路橋梁工程或渡河工程堅固程度的標準之一，承重能力不夠會導致整個工程抗力不夠，進而降低道路橋梁工程以及渡河工程的穩定性。外界的許多不可避免的環境因素或人為因素是導致整個工程整體抗力不足的主要原因，比如海水中的氯離子過多破壞混凝土結構、惡劣天氣導致混凝土中包含的水分過多破壞混凝土強度以及施工工藝和技術不完善導致工程質量差等等。所以，在建設工程中要充分考慮混凝土的加固工作的細節，在保證整個道路橋梁工程及渡河工程的承重能力的同時兼顧工程成果使用的年限，保證質量的同時兼顧工程的壽命，實現利益最大化。

2.2 秉承經濟原則

橋梁加固是一個很繁瑣的工作，需要兼顧整個工程的方方面面，所以在加固工作開始之前必須根據工程實際所處的環境做好規劃和經費預算，橋梁加固工作十分耗費資金有時甚至會比重新建設一座橋梁的費用還高，這時就需要對加固方案作出調整，考慮重新修建一座大橋與加固處理兩個方案的性價比，兼顧成本與社會效益。

2.3 運用先進加固理論、材料、技術的原則

現階段隨著社會經濟水平的不斷提升，國內外相關學者也在不斷加大對混凝土加固技術的鉆研，目前已取得的一些成果使得混凝土加固技術和水平在不斷的提高，越來越能滿足工程的需求，比如粘貼碳纖維布加固技術，合理的使用適宜的材料對維持道路橋梁的穩定性和持久性方面有著很大的作用。

3 混凝土加固的主要方法分析

3.1 加大對橋梁和渡河工程的檢測力度

需要經常對道路橋梁工程進行詳細的檢查，不放過每一個微小的細節，檢查工作要形成常態化，只有這樣才能及時了解到橋梁的整體情況，在實際檢測過程中還要采集橋梁各部位的材料和混凝土的樣本，然后對這些樣本進行分析，觀察道路橋梁工程以及渡河工程的混凝土材料的結構、強度是否改變，觀察橋梁等工程的損傷、裂縫部位，測量裂縫的深度、范圍以及密集程度是否會影響橋梁整體的質量。一些破損嚴重部位如漏出鋼筋的部位要對鋼筋的銹蝕程度進行監測，根據銹蝕的程度采取相應的維護辦法。對一些重點隱蔽難以探查的部位要加大檢查的力度，實際掌握道路橋梁工程方方面面，只有這樣才能更好的掌握道路橋梁工程和渡河工程的整體情況，才能根據破損程度制定適宜的加固養護工作。

3.2 應選擇合適的混凝土加固技術

目前橋梁以及渡河混凝土加固工作中主要使用的技術有三種：一是外部粘貼技術。主要是使用特殊的粘結劑將鋼板、纖維復合材料等剪貼到需要進行加固處理的部位，提高結構構件的承載能力，進而提升整個橋梁、運河工程的承載能力和強度。二是加大截面技術，這種技術是運用接觸面變大局部所受壓強變小的原理增強整個工程各個部位的受壓能力，提升抗力，還可以更好的修復破損的表面，加固橋梁，一舉兩得。三是外包剛技術。這種方法可以提高構件的抗壓能力和抗彎程度，使用這種技術的優點在于技術難度較少、節省加固時間并且占據的空間較小，在一些容易發生形變、易彎的結構中經常用到這種技術來提高道路橋梁和渡河工程的質量。

3.3 積極應用新的加固材料

隨著時代的發展，發明了越來越多的新型材料，道路橋梁和渡河工程也要進行創新，在混凝土加固工作中，要不斷進行新的嘗試，積極使用一些新型的材料、工藝和技術，不斷鉆研科學的、合理的加固技術，制定出針對性更強的加固方案，滿足當前社會經濟、環保、安全、質量等多方面的需求，不斷根據前沿的技術、材料優化加固方案，保證加固工藝的科學性和先進性。目前，市面上常用到的加固材料主要有以下幾種：（1）高性能混凝土材料。即HPC材料，這種材料中的凝膠材料的水灰比較低，骨料強度較高，可以減少凝膠材料與骨料材料之間的縫隙，提高混凝土的滲透性，并且這種材料較傳統的混凝土來說，強度更大并且耐久性更長，可增加道路橋梁以及渡河工程使用的年限。（2）耐久性改善劑。顧名思義，這種材料可以提高道路橋梁加固工程的使用年限，其主要原理為：在混凝土加固工程中加入這種材料，可以提高混凝土的密實程度和抗滲能力，可以增加混凝土的耐酸性和抗凍性同時也可以減少混凝土干縮現象的出現。（3）引氣劑。在混凝土加固工作中加入引氣劑可以增加混凝土的密度，進而增強道路橋梁工程和渡河工程的抗凍性，這種材料十分適宜我國北方的氣候環境特點，應大力推廣使用。

4 結束語

總而言之，加強道路橋梁工程以及渡河工程的維護保養工作和不斷完善各種施工技術，對混凝土加固工作有十分明顯的作用，可以提升橋梁的質量，延長其使用壽命。只有相關部門不斷地加強對橋梁建設工程的施工和養護工作的重視，才能提高橋梁和渡河工程的堅固性、穩定性與安全性，才能提升道路橋梁工程的性價比，進而提升我國道路橋梁和渡河工程建設工程的水平。

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