道路橋梁沉降段路基路面的施工技術應用研究

劉瑞龍

摘? 要：公路橋梁沉陷段路基和路面施工技術已經成為公路建設中的重要組成部分，并在實際操作中得到廣泛的應用。但是，現在的公路橋梁建設仍然存在某些問題。這就可能導致在道路橋梁建設當中，轉換環節沉降現象較為頻繁，沉降段易于形成。道路橋梁的沉降路段彈跳力較弱，可能會導致車輛顛簸較嚴重的情況，在橋頭跳車的事件也會時有發生。該文主要闡述了道路橋梁沉降的危害及原因，最后對道路橋梁沉降段路基路面的施工技術進行分析，提出了幾點建議，以供參考。

關鍵詞：道路橋梁建設;路基路面;道路橋梁沉降段;施工技術

中圖分類號：U45? ? ? ? ? 文獻標志碼：A

隨著我國社會經濟水平和科學技術水平的提高，道路橋梁建設取得了長足的發展。但是，由于中國的道路橋梁建設仍然處于發展的基礎階段，特別是路基建設，所以，在路基方面的建設仍在許多方面存在各種各樣的問題。一般來說，道路橋梁的沉降差異主要體現在接近路基與橋梁之間的部分，所以危險系數較高。根據相關數據統計，道路橋梁的沉降與各方面原因可能有關，但是最主要的原因是道路橋梁設計和使用材料的原因。公路和橋梁的建設是現代交通結構體系建設的主要組成部分。隨著現代公路建設范圍的逐步擴展，建設技術和建設質量受到社會越來越多的關注。

1 道路橋梁沉降的危害

1.1 道路橋梁沉降對生命財產安全的危害

隨著經濟發展水平的提高，人民生活水平上升，自駕游成為人們假期的不二之選。無論是跟團出游還是自駕游，都不可避免地要通過一些大大小小的橋梁，如果橋梁在汽車行駛的過程中發生沉降，可能會造成重大的人員傷亡，道路橋梁沉降的危害不可小覷。

1.2 道路橋梁沉降對中國經濟發展的危害

隨著我國經濟的快速發展，各地資源流動頻繁，發展的機會無處不在。主要的電子商務平臺和對外貿易占據了我們的生活，也刺激了物流產業和交通業突飛猛進的發展。各地資源的大融合和產品流動都促進物流產業和交通業的迅猛發展，也將道路和橋梁的安全的問題推上風口浪尖[1]。

2 道路橋梁沉降的主要原因

2.1 道路橋梁的結構設計問題

在建造橋梁的過程中除了要滿足人們視覺上的需要，最重要的是要注意選擇道路橋梁工程結構形狀。所以，道路橋梁的外形美觀程度應當和道路橋梁的重量相差無幾，這也是工程結構設計里面必須要遵循的基礎性原則與設計指標。各橋梁在進行設計的過程中，都必須設定專用的橋梁管道，但是，在實際建設的過程中，大部分建造者都沒有重視到此方面的問題，造成此問題發生的因素就是當前城市化人口過大以及城市改進工程。一般來說，在道路和橋梁建設的過程當中，路基建設常用的建設方法就是鋼筋混凝土平板和鋼板的有效增加。這種對道路橋梁修建的方式實際上就是改造路基路面的結構，用這種方式提高道路橋梁的整個路基路面的整體承載量和抗壓性。盡管如此，越來越多的人發現，在橋梁結構設計方面采取這種搭板方式想避免道路橋梁基面沉降的問題，降低道路橋梁事故發生的可能性，提高道路橋梁安全性似乎是不可能的，這就意味著在道路和橋梁的結構設計仍然存在某些必須要解決的問題。

2.2 道路橋梁的引道地基問題

橋頭跳車的現象雖然與路基和路基的固定問題有很大關系，但是這種現象的產生不僅僅是因為道路橋梁的路基路面發生沉降問題導致的。除了結構設計的問題，造成道路橋梁和地基的下沉最主要的原因是設計師和施工者缺少實際考察，并且有可能對地質學沒有很好的了解，最終導致在實際建設的過程中有許多不科學的建設計劃。建筑設計者對地質學和基礎了解甚少，無法專業準確的將軟土層位置確定出來，最后就導致道路橋梁的軟土地基沒有進行恰當的處理。在受到雨水的長期、大量的沖刷或者侵蝕后導致道路橋梁的地基損壞更嚴重，從而導致不均勻的沉降，最后出現道路橋梁安全問題，威脅了人類財產和人身的安全。

2.3 道路橋梁的橋頭設計不科學

在道路和橋梁的建設過程當中，設計師和施工者根據當地的地質條件、土壤類型和氣候條件等做好防范和控制工作對于穩定道路橋梁，提高道路橋梁的安全性是非常重要。據調查，部分的工程程序在實際施工的前期并沒有對現場的實際情況和條件進行必要的調查和研究，因此根本不可能準確的掌握軟質土壤層的特定位置。可能會導致的結果就是鉆井深度無法達到預期目標，最后還會影響整個道路和橋梁的地基工程質量。沒有對橋頭設計進行科學的設計，當路面很長一段時間暴露在外面，經過長時間或大強度的自然因素和人文因素影響后，就極易容易誘發路面不穩定的現象，導致道路橋面出現沉降現象，降低了道路橋梁使用的安全性，造成威脅人類財產安全和生命安全的隱患。

2.4 因天然地基不穩固而引起的不均勻沉降

溝壑地段部分是一般橋梁的主要建造選址，但是在溝壑建造存在一個難以避免的問題，溝壑的地形一般都是屬于有較大起伏的波浪狀地基，這就對地基的建筑提出了非常高的要求，建設人員在實際對路基進行填筑的時，如果地下水太高，就很容易導致發生沉陷的現象。相關數據顯示，影響不均勻沉降程度的關鍵因素包括路堤填土的土壤質量和填地高度[2]。

3 道路橋梁沉降段路基路面的施工技術應用

道路橋梁沉降段路基路面的施工技術應用是一項較為系統的建筑作業，主要內容是合理處理路基，適當充填，詳細計算每一變數及優化后充填。以下是從各方面對道路橋梁沉降段路基路面的施工技術應用的分析。

3.1 合理處理路基

道路橋梁沉降段路基路面的施工技術應用的基礎和前提是合理處理是正確恰當的處理路基。在路基恰當的處理過程當中，建筑工人在執行道路和橋梁工程建設時，應注意不同路基的結構，選擇不同的處理方法，從而使得更加全面的考慮應該注意的事項，提高橋梁建設的整體質量。另外，隨著中國科學技術在路基合理處理的過程中持續發展，路基路面施工中的技術的選擇性也越來越大。例如，泡沫混凝土密度很低，可以大大減輕下層的重量，改善下層的結構，因此可以使路基較穩定并且不易變形。促進路基及橋梁下層包裝建設技術適用水平的有效改善。

3.2 適度進行填充

對于道路橋梁沉降段路基路面的施工技術應用來說，適當地進行填充是保障路基穩定非常重要的建設技術。一般來說，在道路和橋梁的建設過程中，建筑工程師在填充時應該處理好厚度較大的軟土路基，填充可以促進增強整個工程的整體強度，并延長橋梁的受用壽命。此外，適當填充的過程中，路橋的路基路面可能會發生松軟的土壤變化，可能會降低橋基軸承容量。路基的水平變動可能是由于超過軸承限度，最終高速公路橋梁的耐久性也會下降。所以需要通過適度填充有效增加基樁的承載能力來對路基整體結構的側向擠動進行有效的阻止，最終達到促進道路橋梁沉降段路基路面的施工技術應用效率不斷提升的目的。

3.3 優化臺后填筑

道路橋梁沉降段路基路面的施工技術應用的中心內容之一就是優化臺后填筑。在升級后臺填筑過程中，道路和橋梁建設人員要進一步了解路基的沉降、路基結構的整體變形和路面的壓縮程度，以便更好地優化臺后填筑。另外，優化臺后配置過程中，路基路面壓縮引起的沉降現象一般較弱，對結果影響較小，公路橋梁建設人員可以通過平臺配對，合理改善所用材料的類型和質量，優化工作，使之大大降低對路堤沉降程度的影響。道路橋梁的引道地基問題可以通過動力固結法得到一定的解決。動動固結法也可以稱作強夯法。黏性土、雜填土、砂土、素填土和碎石土等地基的處理可以采用夯實法，具體方法就是用8 t～30 t的重錘，通過8 m～20 m的落差距離對材料施加巨大的沖擊，使地面得到多次、反復的夯擊，改變土壤中顆粒的結構，使地基士變得緊密嚴實，進而降低土壤的壓縮性，以此來提高地基的強度。對于飽和黏性地基，可以采用動力固結置換方式，通過外部的夯打力，將強度高的材料打入地基內部，在建設地基的過程中成為碎石墩，加強材料的壓實度，來防止因負荷過大而形成的垂直變形，不斷促進道路橋梁沉降段路基路面的施工技術應用精確度日益提高。

3.4 提高橋梁耐久性

要想加強道路橋梁使用的持久性，可以在建造的時候選取高性能耐久性混凝土，提高對鋼筋保護的保護力度，還要對鋼筋及體外預應力鋼束進行環氧涂層防腐的處理方式進行處理。除此之外，提高結構本質和結構構造措施的重視，也可以增強構的件耐久性其次，在材料的選材上也非常重要，例如選擇焊接性好并且耐腐蝕的高性能鋼材，采用較為耐磨的HPC材料在一定程度上提高橋面的耐久性。最后，對橋梁耐久性的監控監測設計必不可少橋梁耐久性自動化監控監測系統可以采集、處理橋梁的振動位移、速度、頻率、振型、裂縫、強度、剛度等技術數據，為橋梁保養和修護提供了必要的數據[3]。

4 結語

經濟發展的快速，推進交通的快速發展，道路橋梁的建設也應該與時俱進，在道路橋梁沉降段路基路面的施工技術方面有所精進，提高道路橋梁的質量，延長道路橋梁的使用壽命，保證道路橋梁是使用安全，在今后的道路橋梁工程的建設中，要求施工人員一定要意識到施工質量控制的重要性，技術人員要不斷對路基路面技術進行深入的研究，保障橋梁使用安全。

參考文獻

[1]王巨聲.道路橋梁沉降段路基路面的施工技術要點[J].建材與裝飾，2020（16）：233-236.

[2]石志剛.市政道路橋梁工程中沉降段路基路面的施工技術[J].智能城市，2020，6（10）：185-186.

[3]陳國友.道路橋梁沉降段路基路面的施工技術與質量控制[J].建材與裝飾，2020（15）：228-229.