交通運輸部批復江蘇交通強國建設試點工作重點

2020年9月8日從交通運輸部網站獲悉，近日交通運輸部批復了江蘇省交通強國建設試點方案。該方案原則同意江蘇在品質工程建設、多層次軌道網融合發展、打造新亞歐陸海聯運通道、“四好農村路”高質量發展、打造樞紐經濟新格局等11個方面開展試點。這其中涉及多個連云港元素，比如明確提出“打造以連云港港陸海聯運為核心節點的新亞歐陸海聯運通道”“高標準規劃建設以連云港港、徐州國際陸港、淮安空港為支撐的連淮徐‘一帶一路聯運交通樞紐板塊”等。

加快建設交通強國是一個龐大的系統工程，做好試點十分重要。批復方案明確提出，通過3年時間，陸海通道聯運通達性、時效性大幅提升，連云港核心節點功能逐步顯現，日韓、東南亞等近洋航線航班進一步加密，遠洋干線拓展取得突破。中歐（亞）班列開行規模與服務水平顯著提升，品牌線路影響力和輻射能力大幅提高，班列力爭每年開行1000列以上。

為此，連云港港要加快建設港口基礎設施，強化集裝箱、大宗散貨、石油化工品運輸功能，提升原油、鐵礦石等戰略物資一程接卸能力。強化陸向聯運設施建設，加快推進連云港港連云、徐圩等港區集疏運體系建設，積極推進連云港港徐圩等港區疏港航道建設，實現與內河高等級航道全面對接。鞏固日韓等近洋航線，加大東南亞航線覆蓋，積極拓展“一帶一路”沿線國家遠洋干線。

同時，加快推進中哈（連云港）物流合作基地、上合組織出海基地等“一帶一路”交匯點重大載體項目以及連云港綜合保稅區等項目建設，完善無水港布局。推動境外戰略合作，打造以連云港為中轉樞紐、航線和班列為載體、連云港和霍爾果斯場站為平臺的全程物流服務鏈，推進“連云港—里海—伊斯坦布爾”國際物流新通道建設。

在打造樞紐經濟新格局方面，力爭通過3年時間，寧鎮揚、蘇錫常通泰、連淮徐宿鹽三大板塊交通樞紐網絡格局基本形成，南京、徐州、連云港、無錫、蘇州、南通等城市綜合交通樞紐作用顯著提升。對此，江蘇省將高標準規劃建設以連云港港、徐州國際陸港、淮安空港為支撐的連淮徐“一帶一路”聯運交通樞紐板塊。推動鹽城、宿遷融入連云港海港物流、徐州鐵路物流、淮安航空物流。同時，以連云港港、南京港、蘇州港、南通港為重點，推動港產城融合發展，積極發展現代港口物流業、航運服務業以及高端裝備制造、精細化工等臨港產業。

此外，該方案還提出加快推進連鹽、青連、寧啟鐵路二期、滬通鐵路一期二期建設以及符夾、連連二線、寧蕪等鐵路擴能改造，重點推進連云港港徐圩港區、上合組織國際物流園等疏港鐵路建設;完善內河集裝箱運輸體系，重點發展蘇北至連云港港、蘇北經蘇中至蘇州港及南京港等長江港口、蘇南至蘇州港內河集裝箱航線;3年時間里實現連云港港、南京港和張家港港等智慧港口以及蘇州港太倉港區四期無人碼頭實現碼頭堆場自動化作業等。

（供稿：連云港市交通運輸局新聞中心）