搶抓5G組網(wǎng)機(jī)遇 網(wǎng)聯(lián)智能交通生態(tài)
——深圳市未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心創(chuàng)新之路

當(dāng)今世界，誰抓住了前沿技術(shù)，誰就掌握了未來。

2020年8月21日，一場別開生面的“2020年深圳（坪山）智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高峰研討會(huì)”（簡稱“研討會(huì)”）在坪山燕子湖國際會(huì)展中心舉行。

此次研討會(huì)以“‘智’領(lǐng)坪山未來，‘網(wǎng)’聯(lián)交通生態(tài)”為主題，邀請(qǐng)了中國工程院副院長、院士鐘志華，國家智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平及比亞迪、華為、騰訊等相關(guān)領(lǐng)域的頂尖專家、學(xué)者聚首坪山。這些專家、學(xué)者分別就“5G賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車落地”“新基建下5G車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)”等作了主題演講，旨在搶抓深圳5G率先獨(dú)立組網(wǎng)的機(jī)遇，全力打造深圳智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)。一場站在5G浪潮前端掀起的網(wǎng)聯(lián)智能汽車顛覆性變革，在這里醞釀且步步照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

作為承辦方之一，深圳市未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心（以下簡稱“深智聯(lián)”）這些年為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)交通發(fā)展做出的諸多創(chuàng)新貢獻(xiàn)也開始走入大眾視野。

立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)，奏響“深智聯(lián)”強(qiáng)音

當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已成為全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來發(fā)展制高點(diǎn)，發(fā)展前景廣闊。

中國改革的橋頭堡深圳，其東部中心城區(qū)——坪山，是粵港澳大灣區(qū)向東輻射的重要門戶和廣深港澳科技創(chuàng)新走廊的重要節(jié)點(diǎn)，已擁有深圳國家生物產(chǎn)業(yè)基地、國家新能源（汽車）產(chǎn)業(yè)基地、國家新型工業(yè)化示范基地、深圳坪山綜合保稅區(qū)四塊國家級(jí)“金字招牌”，為打造“西有南山，東有坪山”的創(chuàng)新發(fā)展格局提供了有力支撐。作為深圳國家高新區(qū)核心園區(qū)和未來產(chǎn)業(yè)試驗(yàn)區(qū)，它擁有智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范平臺(tái)，近年來依托國家級(jí)新能源（汽車）基地和國家新型工業(yè)化示范基地，聚焦無人駕駛、智能終端等關(guān)鍵領(lǐng)域，積極推動(dòng)新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)融合發(fā)展。

坐落于坪山的“深智聯(lián)”是由深圳市發(fā)改委直屬的深圳國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心和同濟(jì)大學(xué)發(fā)起成立的，是深圳唯一的智能網(wǎng)聯(lián)交通領(lǐng)域第三方測試服務(wù)機(jī)構(gòu)，也是深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范區(qū)運(yùn)營主體。“深智聯(lián)”不僅提供面向自主式/網(wǎng)聯(lián)式自動(dòng)駕駛汽車的測試與評(píng)價(jià)服務(wù)，更致力于打造面向未來車路一體的智慧交通測試示范平臺(tái)。

“深智聯(lián)”依托同濟(jì)大學(xué)汽車交通學(xué)科優(yōu)勢(shì)，組建了專家顧問工作組，包括教授7人，副教授3人，特聘研究員3人，其中國家原“973”計(jì)劃項(xiàng)目首席科學(xué)家1人，國家特聘專家1人，百度智能安全首席科學(xué)家1人。此外，更有華為、比亞迪、中國信息通信研究院等企業(yè)技術(shù)專家顧問近20人提供專業(yè)技術(shù)支持。

“深智聯(lián)”的誕生，可以說是在世界交通與汽車產(chǎn)業(yè)加速變革的背景下，在國家推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需求之下，集天時(shí)地利人和于一體。

深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范區(qū)

秉持“崇德，創(chuàng)新，服務(wù)社會(huì)”的核心價(jià)值觀，“深智聯(lián)”定位于打造“第三方智能網(wǎng)聯(lián)交通測試服務(wù)機(jī)構(gòu)”“推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的前沿創(chuàng)新平臺(tái)”“‘政產(chǎn)學(xué)研資’的創(chuàng)新生態(tài)高地”，希望成為國內(nèi)領(lǐng)先、世界先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，為智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)的發(fā)展提供快速、高效、持續(xù)的驅(qū)動(dòng)力。自誕生以來，“深智聯(lián)”依托社會(huì)各方面產(chǎn)業(yè)力量，建立立體化智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范平臺(tái)，并通過搭建完善的“車-路-云”測試環(huán)境，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供高效、優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)。

突出深圳本地優(yōu)勢(shì)，“深智聯(lián)”近幾年率先在5G車聯(lián)網(wǎng)、云控平臺(tái)、邊緣云計(jì)算、智慧路網(wǎng)、車-路-云一體化等前沿領(lǐng)域開展合作研究。通過搭建封閉、可控的車-路-云一體化測試環(huán)境，開展相關(guān)應(yīng)用的開發(fā)、測試與示范，形成了深圳特色的智能網(wǎng)聯(lián)交通示范效應(yīng)。

截至目前，“深智聯(lián)”已多次向各級(jí)政府提供了面向相關(guān)產(chǎn)業(yè)及行業(yè)的決策依據(jù)，以及政策、法規(guī)的制定建議，還積極參與到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的起草與制定工作中。通過多種渠道和途徑，整合產(chǎn)業(yè)資源，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

“科技無極限，創(chuàng)新無止境”，立足國家科技創(chuàng)新的前沿陣地，“深智聯(lián)”奏響了一曲“以智驅(qū)動(dòng)，駛向未來”的創(chuàng)新之歌。

肩負(fù)使命任務(wù)，收獲碩果駛向未來

創(chuàng)新前行不停歇，豐碑矗立天地間。自成立以來，“深智聯(lián)”定位于提供研發(fā)測試、檢測認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)輸出等服務(wù)，打造集研發(fā)、測試、示范、產(chǎn)業(yè)化于一體的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。圍繞目標(biāo)定位，各項(xiàng)工作取得了令人矚目的卓越成績。

團(tuán)隊(duì)面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能無人機(jī)等測試對(duì)象，綜合設(shè)計(jì)人、車、路、云端基礎(chǔ)設(shè)施在空間上實(shí)現(xiàn)特色化立體布局，將多區(qū)域感知、5G通信、邊緣云等基礎(chǔ)設(shè)施在空間上合理布局，從而實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施在不同測試場景中共享。

團(tuán)隊(duì)還不斷構(gòu)建并完善V2X網(wǎng)聯(lián)化測試認(rèn)證公共服務(wù)平臺(tái)、自動(dòng)駕駛仿真測試平臺(tái)和共性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及分析平臺(tái)、信息安全測試評(píng)價(jià)與服務(wù)平臺(tái)、前沿科技與共性技術(shù)研究平臺(tái)等五大公共服務(wù)平臺(tái)，打造完善的測試技術(shù)服務(wù)體系。

2018年7月，深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范區(qū)啟動(dòng)建設(shè)。2019年3月，第一階段，金聯(lián)路臨時(shí)封閉測試投入運(yùn)營。根據(jù)功能布局，第二階段為半開放測試區(qū)和開放測試區(qū)，深度支持智能網(wǎng)聯(lián)交通應(yīng)用研發(fā)與測試；第三階段為環(huán)境園封閉測試區(qū)，占地0.51平方公里，全新規(guī)劃設(shè)計(jì)專用封閉測試區(qū)。第二和第三期測試示范區(qū)也將在2020年和2021年建成并交付運(yùn)營。

目前已啟用的智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范區(qū)（金聯(lián)路測試區(qū)）道路總長2.6公里，主要為城區(qū)道路，由六車道城市次干路和兩車道城市支路構(gòu)成，包含典型城市道路要素如環(huán)島、十字路口、停車場等。測試示范區(qū)可以支持自主式自動(dòng)駕駛的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)及研發(fā)測試，同時(shí)能滿足網(wǎng)聯(lián)式自動(dòng)駕駛的應(yīng)用測試與驗(yàn)證。可以滿足《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》規(guī)定的測試項(xiàng)目，如交通標(biāo)志和標(biāo)線識(shí)別及響應(yīng)，交通信號(hào)燈識(shí)別響應(yīng)，前方車輛、障礙物、行人非機(jī)動(dòng)車的識(shí)別響應(yīng)和靠路邊停車、超車及并道行駛等14項(xiàng)基本測試項(xiàng)目。

置身智能網(wǎng)聯(lián)科技發(fā)展的前沿，“深智聯(lián)”深知科技同行之間的交流合作非常重要，近幾年一直堅(jiān)持以開放的態(tài)度“集各方之力共同進(jìn)步”。如今，“深智聯(lián)”已經(jīng)為十余家自動(dòng)駕駛企業(yè)提供了路測牌照測試服務(wù)，其中既包括AutoX、元戎啟行和深蘭科技這類底蘊(yùn)深厚的自動(dòng)駕駛企業(yè)，也不乏輕舟智航、馭勢(shì)科技等自動(dòng)駕駛新秀，測試區(qū)測試總里程已達(dá)一萬多公里。“深智聯(lián)”不斷加強(qiáng)與智能網(wǎng)聯(lián)交通產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)的合作，聯(lián)合比亞迪、華為、昂納信息、萬集科技、鐳神科技、南方科技大學(xué)、工信部電子五所、香港生產(chǎn)力促進(jìn)局等產(chǎn)學(xué)研鏈條上的企事業(yè)單位，充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)資源，共同推動(dòng)區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展。

有夢(mèng)就有動(dòng)力，基于平臺(tái)的不斷完善和經(jīng)驗(yàn)的不斷累積，“深智聯(lián)”對(duì)未來的目標(biāo)有了更清晰的規(guī)劃：計(jì)劃開展千輛級(jí)智能汽車規(guī)模測試、遠(yuǎn)程操縱和貨運(yùn)車輛編隊(duì)、無人清掃車、自動(dòng)駕駛公交、立體化智慧停車等十類測試示范，并隨著技術(shù)發(fā)展逐步拓展應(yīng)用示范場景；探索智能網(wǎng)聯(lián)交通應(yīng)用落地和商業(yè)運(yùn)營模式，實(shí)現(xiàn)從前沿技術(shù)到產(chǎn)業(yè)化部署的目標(biāo)……

“相信深圳、坪山在5G發(fā)展上的先行先試、先人一步，未來將展現(xiàn)出全新的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。”研討會(huì)上，鐘志華院士的展望猶在耳畔，會(huì)議期間“深智聯(lián)”與鵬城實(shí)驗(yàn)室、南方科技大學(xué)等進(jìn)行了戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約。多方簽約將推進(jìn)深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范平臺(tái)產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)成為坪山區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新陣地。“深智聯(lián)”為中國智能網(wǎng)聯(lián)交通的實(shí)現(xiàn)，注入了一股來自深圳強(qiáng)而有力的力量。如今，這股力量還在持續(xù)醞釀發(fā)酵，以期發(fā)揮更大、更強(qiáng)的作用。肩負(fù)使命任務(wù)，向著目標(biāo)和方向，“深智聯(lián)”繼續(xù)駛向未來。