防汛期，抗高溫：迎風破浪的兄弟姐妹！

文 本刊綜合

詹楓 攝

舒運平 攝

烈日下，他們自帶“鹽花”,汗流浹背！

風雨中，他們沖鋒在前，勢不可擋！

暴風驟雨，滾滾熱浪，在他們看來只是尋常。迎風破浪的他們，是這個夏天最讓人安心的力量。

風雨之中顯擔當

供稿 江西省高速公路投資集團有限責任公司

連日來，江西多地遭遇強降雨侵襲，江西省高速公路沿線多處路段發(fā)生積水和山體滑坡現(xiàn)象。汛情就是命令，在這場防汛保衛(wèi)戰(zhàn)中，江西省高速公路投資集團有限責任公司（以下簡稱“江西省高速集團”）紀委主動擔當作為，把防汛工作擺在當前工作的突出位置，按照江西高速集團黨委的統(tǒng)一部署，以高度的政治責任感，積極投身到防汛工作中，在最困難的地方、最危險的時候發(fā)揮模范帶頭作用，以實際行動踐行初心使命。哪里有險情，哪里就有紀檢監(jiān)察干部的身影……

7月7日

7月7日14時40分，受連日暴雨影響，G35濟廣高速景鷹段湖山（二）隧道996.9公里處遭遇泥石流侵襲。險情就是命令，防汛就是責任，上饒管理中心鄱陽養(yǎng)護所紀檢員羅翔第一時間趕赴現(xiàn)場，監(jiān)督抗洪搶險工作落實，確保搶險現(xiàn)場人員在崗、設備在位、高效作戰(zhàn)。面對現(xiàn)場發(fā)生的嚴重險情，羅翔勇于擔當，不畏艱險，與干部群眾共同投入到抗洪搶險一線，全力清理淤泥、沙石等雜物，經(jīng)過9個多小時的奮力搶險，于當日23時30分，搶通受阻道路。

7月8日

7月8日，受持續(xù)強降暴雨天氣影響，昌九、九繞高速沿線多處發(fā)生滑坡、積水等險情。得知出現(xiàn)險情后，南昌北管理中心永修養(yǎng)護所紀檢干部上官位第一時間趕赴水毀災情現(xiàn)場，一邊安排調(diào)度機械設備，一邊帶領(lǐng)養(yǎng)護人員人工進行道路清障，他用自己的實際行動踐行著一名高速公路紀檢監(jiān)察干部的責任與擔當。

九繞高速15.34公里處出現(xiàn)塌方，工作人員第一時間奔赴現(xiàn)場進行道路清障。

工作人員奮力清理倒塌的樹枝。

7月10日

7月10日，江西省萍鄉(xiāng)市上栗縣福田鎮(zhèn)遭受特大暴雨襲擊。昌栗高速福田互通上邊坡塌方，應急車道受阻。9時許，該互通被猛烈的雨水撕開一條長約5米的缺口，雨水混合著山石泥土傾瀉而下，危及高速公路道路安全。

宜春管理中心紀委委員晏群第一時間率黨員突擊隊趕赴現(xiàn)場投身搶險，他們立即封閉應急車道，擺放標志標牌、安全錐等警示過往車輛注意安全。因災害現(xiàn)場不適合機器設備作業(yè)，晏群身先士卒、肩扛背馱，帶領(lǐng)干部職工背沙袋、揮鐵鍬，經(jīng)過兩個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，終于將現(xiàn)場的泥沙清理完畢，加固了邊坡并確保其穩(wěn)定性，保障了道路安全。

保暢高速大動脈

供稿 安徽省交通控股集團有限公司

入汛以來，連續(xù)強降雨致使安徽省多地發(fā)生洪澇災害，安徽省交通控股集團有限公司（以下簡稱“安徽交控集團”）聞“汛”而動，迅速啟動應急搶險預案，作出周密部署，所轄各運營單位全面進入戰(zhàn)時狀態(tài)，充分發(fā)揮著高速公路大動脈作用，保障防汛救災生命通道的安全暢通。

包保：領(lǐng)導帶頭，堅決扛起防汛工作責任

在防汛期間，安徽交控集團黨委書記、董事長項小龍，黨委副書記、總經(jīng)理錢東升等集團領(lǐng)導堅決落實防汛包保責任，分別赴建設和運營單位一線開展實地督促指導，查看水毀道路清障修復工作，要求各運營單位認真履行國有企業(yè)社會責任，積極配合地方政府做好防災救災工作，保持搶險救災通道暢通，保障搶險救災車輛優(yōu)先通行，確保突發(fā)情況快速響應、科學處置。

備戰(zhàn)：未雨綢繆，全方位落實防范措施

安徽交控集團各運營單位均認真做好防汛應急準備工作，配備沙袋、車輛等防汛物資、設備，不斷加大全天候路查、巡查力度，并通過路面、橋梁健康管理系統(tǒng)等監(jiān)測設備及時掌握道路、橋梁損毀受災情況，第一時間組織養(yǎng)護修復工作。

一線：沖鋒在前，時刻保持戰(zhàn)時狀態(tài)

認真落實防汛工作要求，實行24小時值班和領(lǐng)導帶班制度。7月6日，寧國管理處所轄寧績段、貍宣段先后多處發(fā)生山體邊坡滑塌，該處迅速聯(lián)合多部門全力處置險情，清理塌方土石方、疏通排水溝，經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn)，使路段交通恢復暢通；7月8日，池州中心第一時間檢查隧道群供電線路及柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)情況，對隧道受損機電設備進行緊急搶修，保障了生產(chǎn)用電；7月10日，宣廣高速巡察發(fā)現(xiàn)部分路段超車道有積水狀況，立即組織養(yǎng)護單位疏通處置，及時排除了路面的安全隱患；7月18日，因連續(xù)強降雨，樅陽縣周邊水位上漲，蔓延至廬銅高速1164～1165公里處，廬江公司黨支部立即組織50余名黨員、群眾組成抗洪搶險突擊隊，投入抗洪搶險第一線，連續(xù)奮戰(zhàn)10個小時，排除了險情。

服務：發(fā)布信息，為司乘安全出行保駕護航

安徽交控集團各運營單位密切關(guān)注天氣變化，及時掌握路面通行情況，通過電子可變情報板及時發(fā)布道路安全提示信息，為司乘安全出行保駕護航。各收費站及時收集相關(guān)路況和道路管制信息，第一時間反饋給過往司乘。淮南管理處利用手機云平臺實時反饋和發(fā)布道路事故和交通管制信息；滁州管理處共發(fā)放汛期安全宣傳單1000余份，接受安全咨詢100余次。

此外，安徽交控集團公司所屬部分服務區(qū)安排專人加強廣場疏導，為防汛救災車輛提供餐飲、休息保障，確保車輛進出有序。截至7月底，共接待100余批救援部隊，累計服務7萬余名官兵。

安徽交控集團宿州中心做好汛期安全保暢工作，提高全員實戰(zhàn)能力。

夜以繼日，守住山區(qū)交通命脈

文/圖 金偉忠 宮正 程生宏

近期，湖北地區(qū)受持續(xù)強降雨天氣影響，山區(qū)道路易發(fā)泥石流、邊坡垮塌等災害。汛情是命令，保暢是責任。湖北省交通投資集團有限公司鄂西北高速公路運營管理有限公司（以下簡稱“鄂西北公司”）全體職工全力以赴奮戰(zhàn)在所轄662公里、7條高速公路上，夜以繼日堅守防汛第一線，為山區(qū)人民群眾保駕護航。

注重加強組織領(lǐng)導和責任分工

為了切實做好汛期道路應急保暢工作，鄂西北公司結(jié)合所轄路段水系復雜、橋隧眾多和汛期時間長等特點，科學制定了防汛保暢應急預案，及時成立了防汛保暢工作領(lǐng)導小組、組建了5支防汛保暢應急隊伍，實行24小時晝夜值班和領(lǐng)導帶班制度，全員樹立防汛情、保暢通的緊迫感和責任感，從早、從嚴、從實開展各項備汛、防汛工作。

工作人員冒雨巡查道路并疏通路面積水。

注重強化隱患排查和整治修復力度

鄂西北公司全面檢查了沿路橋隧、高邊坡以及排水、防護網(wǎng)、鋼護欄等防護設施，排除防汛工作存在的安全隱患，嚴格按照防汛“雨前、雨中、雨后”三查制度，進一步明確監(jiān)管責任，對搶險保暢作業(yè)路段、施工點設立醒目警示牌，及時清理路面泥石流、倒伏樹木等障礙物，保障道路持續(xù)暢通無阻，著力壓實巡查、監(jiān)測、防范職責。意識，鄂西北公司組織沿線30個基層收費站先后開展防汛應急演練30余次，明確災情發(fā)生后“先人后物、先重后輕、先急后緩”的搶險原則，不斷壓實警、路、企、養(yǎng)“一路四方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機制，加強密切配合，做好查漏補缺，第一時間維護和保障道路暢通功能。

工作人員冒雨及時清除道路障礙物。

注重壓實應急演練和聯(lián)勤聯(lián)動機制

為了提升全員落實防汛情、保暢通的責任

截至目前，鄂西北公司已累計投入防汛保暢人員1534人次，整治存在沉陷、落石、邊坡垮塌等隱患地段40處,及時修復沿路鋼護欄154米，出動裝載機、挖掘機等搶險設備49臺次，有效保障了山區(qū)主要交通命脈的安全暢通。

夏日奮戰(zhàn)，高速上的“熒光綠”

文 王璽 馬永宏 魏亞強 圖 劉志強

驕陽似火的夏日，一抹抹顯眼的“熒光綠”正在甘肅高速公路上疏堵保暢，他們是甘肅省高速公路局定西高速公路收費所（以下簡稱“定西所”）的高速人，在30多攝氏度的高溫天氣下，汗水浸濕了他們的衣裳，但是他們依舊堅守在崗位上沒有絲毫懈怠。

8月1日早晨，G30連霍高速天定段天水方向1593公里處，定西北收費站匝道出口橋面病害處治臨時施工，收費站出口采取交通管制措施，所有車輛繞行定西收費站，導致定西收費站出現(xiàn)大面積壓車情況，定西所立即啟動應急保暢預案，開展車輛疏導分流工作，合理調(diào)派車道人員力量，切實提高通行效率。

主動作為，靠前指揮

定西所值班領(lǐng)導親臨保暢一線，合理安排人員，在確保現(xiàn)場保障力量充足的前提下，定西所勤務中隊人員與救援大隊靠前指揮，對客貨、ETC車輛分流，同時安排專人負責“綠色通道”，保證所有車輛通行安全有序。

未雨綢繆，反應快速

定西所加強路況監(jiān)測和出行信息提示，利用高速公路可變情報板、微信、微博、今日頭條等方式發(fā)布高速公路擁堵、事故等路況信息，通過“一路四方”聯(lián)勤單位的相互配合，確保發(fā)生應急事件有預案、能應對、快處置。

科技先行、服務助暢

定西所ETC售后服務網(wǎng)點及時轉(zhuǎn)變服務理念和工作思路，全體人員上崗，為余額不足的ETC車輛或長期不使用ETC的車輛充值；同時，用最短的時間，為其他車輛安裝ETC；采用手持終端收費方式為搶險救援、120急救車等特殊車輛快速放行，多措并舉，不斷提升出口通行效率。

經(jīng)過25小時左右的保通保暢工作，8月2日，道路恢復正常通行，施工單位全部撤離現(xiàn)場，收費站恢復正常工作秩序。據(jù)不完全統(tǒng)計，此次定西所共分流車輛1.65萬余輛，遠程分流大型車輛300余輛。

定西所ETC售后服務網(wǎng)點工作人員為司乘安裝ETC。

烈日下，工作人員指揮分流車輛。

炎炎夏日保暢通，路姐服務不打折

文 李珊珊

北京首都公路發(fā)展集團有限公司京開分公司杜家坎收費站是通行G4京港澳高速進出京的關(guān)口，受地理位置影響，杜家坎收費站每日車流量巨大，單車道單班次入口車流量達到2000輛次，出口車流量可達1000輛次。伴隨著高溫天氣的到來，“巾幗示范班”的路姐們也開始“迎酷暑、戰(zhàn)高溫”，全力做好保通保暢工作，堅持服務不打折。

“巾幗示范班”的路姐們堅持每日上崗前排查安全隱患，針對夏季安全工作特點，開展安全專項檢查。并根據(jù)往年戰(zhàn)高溫經(jīng)驗，結(jié)合近期天氣進行綜合研判，提前向收費所提出暑期保暢專項預案。此外，她們不斷加強業(yè)務學習和預案演練，做好崗位職責分工，提升安全意識和應急保暢能力。同時，派專人在便民志愿服務臺，免費為司乘人員提供防暑飲品、中暑應急藥品、簡易修車工具等。

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杜家坎收費站“綠通”查驗員需要長時間在車道值守，每個班次要行走2萬多步，在30多攝氏度的高溫下，每天都汗流浹背；CPC卡調(diào)撥員，每個班次大約經(jīng)手4000～5000張卡，總重量高達600多斤；由于車流量超大，有時收費員在車道外復式收費，一個班次下來，她們的制服徹底濕透。

機電人無懼高“烤”

文 黃耀華

入伏以來，全國多地進入“桑拿模式”和“蒸烤狀態(tài)”，福建省漳州地區(qū)更是屢次刷新高溫紀錄，在大家紛紛躲進空調(diào)房時，福建高速漳州機電維護中心的技術(shù)員為了高速公路機電設備的正常運行，逆行向陽，在高溫環(huán)境下，進行高空作業(yè)，無懼高“烤”，他們戲稱自己是“三高”人員。

夏季高溫天氣也是機電設備故障的高發(fā)期，為了降低設備的故障率，他們每天穿梭于各個機房、門架之間，檢查空調(diào)和散熱系統(tǒng)運行狀況，確保設備在良好的環(huán)境中運轉(zhuǎn)。長時間被汗水浸濕的口罩貼在臉上，藏青色制服上布滿汗?jié)n，但是設備的“高溫病”治好了，他們說：“值了！”

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取消省界收費站后，福建高速漳州機電維護中心的技術(shù)人員每天必須檢查全線133個門架和424個車道設備的運行狀態(tài)，并且不少于5次，發(fā)現(xiàn)問題第一時間進行修復。

風雨中的“逆行”，高溫下的堅守

7月7日18時，黔恩高速恩施至重慶方向仰頭山隧道入口外邊坡，受山洪沖刷影響，堡坎發(fā)生約500立方米的邊坡溜滑，工作人員第一時間趕赴現(xiàn)場清理。

7月8日，渝湘高速酉洪段進城方向發(fā)生邊坡滑石，工作人員及時趕赴現(xiàn)場進行清理。

北京太師屯收費所一線的收費員堅守在烈日下。

6月23日凌晨3點，南萬高速公路右線29.8公里處、左線18公里處出現(xiàn)塌方，重慶高速養(yǎng)護工作人員迅速到場搶險。

“乘風破浪”的江西高速集團養(yǎng)護工作人員。

北京首發(fā)養(yǎng)護工作人員在清理邊溝雜草。

北京首發(fā)養(yǎng)護公司二中心工段長馬修強在雨中巡視。

6月30日，渝湘高速秀山隧道突水突泥，養(yǎng)護工作人員開展緊急搶險。