聲音

“不論公路性質(zhì)及收費(fèi)管理方是政府還是企業(yè)，用戶通行一次被重復(fù)多收的通行費(fèi)，從法律上講都屬于收費(fèi)主體的不當(dāng)?shù)美瑧?yīng)予以返還。”

——云南雁序律師事務(wù)所律師白杰

新聞背景：ETC在為公眾出行提供便利的同時，也因服務(wù)弊端引發(fā)了許多問題。近日，云南昆明的侯先生反映，自己近半年來一直被ETC亂扣費(fèi)的問題所困擾，最嚴(yán)重的一次，三天曾被扣費(fèi)155次。

寧可備而不用，不可用時無備。面對緊張的防汛形勢，未雨綢繆，是做好災(zāi)區(qū)交通運(yùn)輸保通保暢工作的重要一環(huán)。

——交通運(yùn)輸部副部長劉小明

新聞背景：防汛抗洪，交通保通保暢至關(guān)重要。隨著全國防汛進(jìn)入“七下八上”關(guān)鍵期，各地防汛救災(zāi)工作正在緊張推進(jìn)。在常態(tài)化疫情防控下，如何做好災(zāi)區(qū)交通保通保暢工作？交通運(yùn)輸部副部長劉小明7月27日接受了專訪。

“全面性的下調(diào)救災(zāi)車輛認(rèn)定，在目前看來還有諸多困難，是否可以因時而變,在特定的時間段、特定情況下，臨時把救災(zāi)車輛資質(zhì)的認(rèn)定級別下調(diào)。比如當(dāng)前洪災(zāi)發(fā)生，救援需求越來越大的情況下，可以提供更靈活的舉措，等災(zāi)害高發(fā)時期過去再恢復(fù)原有制度。”

——澎湃新聞特約評論員劉遠(yuǎn)舉

新聞背景：7月9日晚，重慶市藍(lán)天救援隊(duì)在結(jié)束對貴州銅仁松桃山體滑坡救援工作返程途中，在重慶高速萬州五橋收費(fèi)站手持銅仁市松桃縣甘龍鎮(zhèn)人民政府開具的救援證明，試圖免費(fèi)通過時被攔下，最后交納496元過路費(fèi)后才獲放行。依據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》第七條規(guī)定“經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)的車輛，免交車輛通行費(fèi)”。該救援隊(duì)的救援證明并不符合規(guī)定要求。

“基建公募REITs可盤活存量基建項(xiàng)目的沉淀資金、降低負(fù)債率，轉(zhuǎn)為新基建項(xiàng)目的滾動投資，從而加快形成基建投資自身的良性循環(huán)。”

——中國銀行研究院博士后葉銀丹

新聞背景：近日，國家發(fā)展改革委辦公廳印發(fā)《關(guān)于做好基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動產(chǎn)投資信托基金（REITs）試點(diǎn)項(xiàng)目申報(bào)工作的通知》指出，開展基礎(chǔ)設(shè)施REITs試點(diǎn)，是貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于防風(fēng)險(xiǎn)、去杠桿、穩(wěn)投資、補(bǔ)短板決策部署的有效政策工具，是投融資機(jī)制的重大創(chuàng)新，有助于盤活存量資產(chǎn)，廣泛調(diào)動各類社會資本積極性，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展。

“加快充電樁建設(shè)，將間接拉動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資需求，形成杠桿撬動效應(yīng)。”

——國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所助理研究員喬婧

新聞背景：日前，南方電網(wǎng)宣布，未來4年將投資251億元，建成150座大規(guī)模集中充電站、38萬個充電樁，據(jù)測算，由此可帶動電網(wǎng)建設(shè)、元器件及設(shè)備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資約2000億元。而按照相關(guān)研究機(jī)構(gòu)預(yù)估，未來10年，中國充電樁設(shè)備和服務(wù)市場規(guī)模有望超過5000億元。

遇“ETC已過期”短信千萬別點(diǎn)，小心詐騙！

今年5月以來，冒充ETC認(rèn)證短信詐騙案件在全國多地出現(xiàn)，犯罪分子借“ETC認(rèn)證已失效”誘惑用戶點(diǎn)擊短信內(nèi)的釣魚鏈接進(jìn)行認(rèn)證操作，盜取用戶銀行卡號、密碼及驗(yàn)證碼等個人信息，進(jìn)而盜刷銀行卡余額，本刊特提醒廣大司乘朋友遇到此類短信千萬別點(diǎn)，小心詐騙！

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廣西桂林繞城高速公路收費(fèi)期限延長5年

7月27日，廣西壯族自治區(qū)人民政府官網(wǎng)發(fā)布了《廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于重新核定桂林繞城高速公路和宜州至柳州高速公路收費(fèi)期限的批復(fù)》，桂林繞城高速公路原收費(fèi)期限為2000年5月10日至2020年5月9日，經(jīng)過重新核定后，收費(fèi)期限將延長5年，至2025年7月27日結(jié)束。