德國政府發(fā)布《鐵路運(yùn)輸總體規(guī)劃》

為促進(jìn)德國鐵路的發(fā)展，聯(lián)邦交通和數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施部（BMVI）近日發(fā)布《鐵路運(yùn)輸總體規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），同時宣布“德國節(jié)拍”計劃正式啟動。

《規(guī)劃》是鐵路行業(yè)、鐵路客貨運(yùn)輸用戶、供貨商以及BMVI近2年工作的成果，已納入新一屆政府的執(zhí)政協(xié)議。為制定該規(guī)劃，BMVI于2018年10月召集鐵路行業(yè)各領(lǐng)域的專家、學(xué)者組建“鐵路未來聯(lián)盟”，下設(shè)6個工作小組和1個指導(dǎo)委員會開展具體工作，如此廣泛的參與性在歐洲尚屬首次。

《規(guī)劃》提出的德國鐵路發(fā)展目標(biāo)為，至2030年，鐵路客運(yùn)量增加1倍，鐵路貨運(yùn)市場份額從2018年的19%提高至25%。為此，《規(guī)劃》提出以下6個重點(diǎn)任務(wù)：①實現(xiàn)“德國節(jié)拍”計劃;②通過擴(kuò)建線路、通道、樞紐以及應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)，持續(xù)提高路網(wǎng)的運(yùn)輸能力;③提高鐵路行業(yè)的競爭力;④持續(xù)推進(jìn)鐵路的噪聲控制和氣候保護(hù);⑤促進(jìn)鐵路行業(yè)的創(chuàng)新;⑥改善工作條件以吸引更多的人才。其中，“德國節(jié)拍”計劃是《規(guī)劃》的核心組成部分，由BMVI于2018年提出。根據(jù)此計劃，在未來，德國的長途和區(qū)域軌道交通將更加緊密地連接，所有列車都在固定時間點(diǎn)發(fā)車，長途列車將實現(xiàn)每30min或60min發(fā)出1班，從而為乘客和貨主提供更快、更方便、更可靠的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。

（鐵路視點(diǎn)）