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汽車空調系統故障排除

2020-10-12 14:04:30劉偉
汽車世界·車輛工程技術(中) 2020年5期
關鍵詞:故障診斷汽車

劉偉

摘 要:隨著生活水平的提高,人們對汽車駕駛和乘坐的舒適性要求也越來越高。汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和凈化的裝置。它為駕乘人員提供了舒適的乘車環境,從而能夠減輕駕駛疲勞,確保行車安全。因此,汽車空調系統故障的排除至關重要。文章主要以某典型汽車空調系統的故障以及排除方法為例進行具體闡述。

關鍵詞:汽車;空調系統;故障診斷

0 引言

要想對汽車空調系統發生故障后的原因進行快速的診斷和排除,首先要對空調系統的含義做一個深入的了解。所謂的空調系統,其實指的是控制車內干濕程度以及具體溫度的系統。它主要由四種功能組成,一是能控制車內的溫度,既可以使得溫度升高,又可以使得溫度下降。二是能夠合理的排出車內的濕氣,提高人在車中的舒適感,三是能夠煽動空氣,使得空氣流通,四是能對質量不好的空氣進行過濾,使得空氣的質量得到提升。

1 空調系統常見故障

1)制冷劑與制冷油異常。大部分新能源汽車的空調故障是由于制冷劑過少而引起,一般這種情況是由于制冷劑泄露引起,是常見的空調系統故障。而如果制冷劑添加過量,即便是剛剛維修完成后的空調,也可能出現制冷不足的問題,如果空調運轉時看不到氣泡,壓縮機在停用后,也沒有氣泡,那么可能是制冷劑添加過多;制冷系統中有空氣,也會引起故障,這多是由于維修時抽真空不徹底而引致,在空調正常運行時,如果出現連續氣泡流動問題,則說明系統中存在空氣;如果空調制冷劑中存在水分,在干燥劑吸飽水分后,就不會再繼續吸入水分,那么未吸收水分就會導致小孔出現結凍問題,導致引流不暢;如果制冷劑、制冷油中的雜質數量較多,可能會導致系統堵塞,影響正常的制冷效果;如果冷凍機油數量較多,在后視鏡中會有渾濁條紋,如果機油太多,會影響正常的制冷效果。2)冷凝器散熱故障。如果冷凝器外部堵、臟,會影響散熱管、散熱片熱量的傳遞,從而影響系統的散熱能力;如果冷凝風扇出現故障,會導致風扇轉速下降、驅動帶過松等,也會引起新能源汽車的空調系統故障。3)壓縮機故障。常見的壓縮機故障如軸承損壞、閥片被擊碎、密封墊破損等,上述故障的存在會引起內部泄露,導致高壓側壓力降低、低壓側壓力升高,影響空調的制冷量,在出現壓縮機故障后,一般需要更換。4)膨脹閥故障。常見的膨脹閥故障有膨脹閥濾網堵塞、膨脹閥開度異常。如果濾網堵塞,會降低吸氣壓力,增加排氣壓力,影響正常的制冷效果;如果膨脹閥開度太小或者太大,都會導致壓力異常,制冷劑無法及時蒸發,影響制冷效果。5)蒸發器故障。如果蒸發器鼓風機轉速不夠,那么會造成出風不冷,蒸發器結霜,影響供冷量;如果蒸發器空氣過濾網或者蒸發器片堵塞,也會影響正常的送風量,致使空調供冷量受到影響。

2 汽車空調系統故障排除策略

2.1 制冷系統的維護措施

由于制冷系統的壓力大小,會影響到整個制冷系統的工作效率,故而應當對排氣壓力的大小進行檢測,檢測結果不合格的,應當立即采取措施進行修補和維護。如果排氣壓過大,那么在出現關閉空調后,壓力迅速下降的現象時應當將制冷系統中的空氣全體排空,并且灌注新的制冷劑。因為這種現象之所以會發生,是因為制冷系統內部留有空氣。倘若進行冷水澆蓋后,車內并無氣泡產生,這說明制冷劑的注入量過大,應當對系統進行完全排空,再注入適量的制冷劑。倘若冷凝管過熱,那么一定是冷凝管內部的空氣流通不暢,應當要適時的疏通冷凝管,使得冷凝管內的空氣流通。這是對待排氣壓力過大的現象應當采取的措施,但如果排氣壓力過小,如冷凝管的氣溫沒有發生變化,這說明制冷劑不足,那么與之相對應的措施,則應當是快速的確定制冷劑的泄漏位置,進行迅速的補救,之后還要注入適量的制冷劑作為補充。同樣需要進行該項措施,才能完成補救的問題,是車窗內的氣泡過多。但壓縮機的壓力問題,則不是靠注入制冷劑來進行解決的,而是要對故障零件進行更換。發生這種現象的原因,壓縮機的密封性遭到了破壞,具體說來,則是壓縮機的排放氣口或者閥門出現了故障。但不論是排放壓力過大還是過小,都會對制冷系統造成不必要的影響,故而應當對此來及時的處理和分析。

2.2 風扇運行維護措施

不論是散熱風扇還是冷凝風扇,在進行了故障排查后,不論在哪一步出現了問題,都要進行及時的維修。如果是保險絲出現了問題,那么就應當在第一時間更換保險絲。之后再進行對控制插頭的電壓檢查,以及對散熱風扇本身插頭的檢查,如果說檢查中出現了問題,那么就應當及時的找出斷路點,進行維修和補救。最后在對二極管進行檢測時,倘若二極管出現了問題,那么就應當及時更換二極管,以免繼續使用風扇,造成不必要的元件損失。還需要注意的是,不論在對風扇運行的檢測過程中,哪一個環節出現了題,在解決之后,都應當再重新檢查一遍,直至整個空調風扇能夠正常運作。

2.3 電路維護措施

前文中,對可能出現故障的關鍵點進行了一一假設,故而電路的維護措施也應當是與這些關鍵點一一對應的。倘若電磁離合器出現了問題,應當在第一時間對儀表板背后的保險絲進行檢測,看保險絲的情狀是否出現異常,如果異常,就要立即更換保險絲。然后再重新進行電路檢測。倘若保險絲沒有發生任何異常,就應當繼續下一個步驟,檢查繼電器。如果繼電器發生了故障,就應當更換繼電器。倘若繼電器本身也沒有發生任何故障,就應當繼續接下來的步驟,進行街頭的一一測試,在發現問題的步驟上停下來,找出斷路點,進行維修補救。

3 結束語

汽車空調系統是高職汽車檢測與維修專業的必修模塊之一,也是汽車行業內檢修的重點項目。汽車空調系統相關知識涉及基本構造與工作過程、控制原理等內容,在技能實踐操作方面還涉及制冷劑回收加注、空調系統清洗、制冷系統控制電路及信號故障診斷、機械故障等多方面。由于教學實踐與行業需求始終存在一定的差距,筆者自身專業知識有待提高,筆者將在后續學習與實踐中進一步拓展汽車空調領域的相關研究,以期達到教學相長的根本目的。

參考文獻:

[1]彭強.汽車空調常見故障診斷分析[J].內燃機與配件,2018(20):153-154.

[2]張樂平,謝小娟.汽車空調系統異響診斷與案例分析[J].南方農機,2018,49(19):176.

[3]王雪鋼.汽車空調常見故障檢修[J].科學技術創新,2018(24):162-163.

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