大理市城市公園分布格局及可達性評價

余皖云，王有兵

(云南省林業調查規劃院大理分院，云南 大理 671000)

城市公園體系源于19世紀的美國，該體系的主要作用是保護城市生態系統，增加城市居住舒適性，誘導城市良性開發[1]。城市森林及其他類型綠地是城市公園的主體組成部分，城市公園在美化城市景觀，調節城市生態環境，展示城市文化底蘊，促進人際情感交往，提供防災避難場所等方面發揮重要作用[2,3]。它是市民親近自然的主要途徑，更是人們休閑、娛樂、休憩、交往的主要場所，其規劃布局是否合理關乎城市公共資源的公平分配，對市民的獲得感、幸福感和安全感有較大影響[4,5]。在新的時代背景下，隨著城市化進程的快速推進，“公園城市”建設理念為城市的可持續發展開辟了新的方向，促使城市的生態價值、經濟價值、文化價值、社會價值等得到協同發展[6]。目前在城市公園的適老性[7]、分布格局評價[8]、可達性[9]、服務價值[10,11]等方面已有大量研究。

大理市為全國著名旅游城市、國家首批全域旅游示范市、國家歷史文化名城、中國首批十大魅力城市之一。在新的歷史時期，為了將大理市建設成為獨具特色的國家全域旅游示范區，大理市主動融入和服務國家“一帶一路”、“孟中印緬經濟走廊”等戰略，積極對接“大滇西旅游環線”，通過全域布局、全業融合、全民參與、全新發展，不斷完善基礎設施，城市風貌日新月異。城市公園是城市建設的主要內容之一，是城市生態系統、城市景觀的重要組成部分。及時掌握城市公園的空間分布格局、發展空間及服務能力是科學指導城市規劃建設的基礎條件之一。本研究基于GIS技術，分析了大理市城市公園的分布格局及對可達性進行了定量評價，以期為大理市舊城區改造，城市公園綠地的規劃、營建、布局優化和管理提供決策支持。

1 研究區域與對象

研究區域位于云南省大理白族自治州境內，為州府所在地，是滇西地區的政治、經濟、交通中心(圖1)。該區域位于洱海南端，東側與城市發展新區滿江片區相連，南側至群山腳下，西側緊鄰蒼山東坡，北側與洱海相連，總面積約3 071.2 hm2。大理市地處低緯度高原區,屬北亞熱帶季風高原氣候區，冬暖夏涼，年溫差小，日溫差大。研究的主要對象為城區開放性公園，包括人工建造和自然形成的現狀公園及備用綠地。

圖1 研究區域位置

2 研究方法

2.1 數據來源

數據主要包括該區域2019年國土第三次調查矢量數據、2019年調查時所使用的影像、2019年Google Earth影像和其他現狀調查數據(公園位置、名稱等)。

2.2 數據處理方法

采用Ar cmap10.2.2將現狀調查矢量數據中圖斑名稱為“公園與綠地”及“廣場用地”提取，結合影像及現狀調查數據，將屬于開放性的公園篩選出，補充區劃遺漏的公園圖斑；將部分未建設完善或具備改造為公園的綠地圖斑篩選出，作為補充公園圖斑；提取圖斑屬性為交通用地的圖斑；對以上3類圖斑建立公里網格，計算其空間分布離散性程度值；以各公園的中心點為中心，分別獲取不同出行方式單位時間內可服務范圍變化圖。

2.3 數據統計

引用土壤多樣性的最新計量方法[12]來分析評價城市公園及路網的空間分布特征：

式中，Yh為研究區內公園及道路的空間分布離散性程度，S為空間網格的數目，Pi為第i個空間網格中公園或道路面積在公園或道路總面積中所占的比例，多樣性指數Yh取值區間為[0，1]。

3 結果與分析

3.1 公園數量及分布特征

通過現地調查及矢量數據提取，共獲取綠地及公園約50余個，其中為開放性公園有11個(表1)。從表1可見，大理市城市公園類別有綜合公園、全市性公園、帶狀公園、街旁綠地、區域性公園、專類公園6種，面積大小不一，最小為0.4 hm2，最大為56.9 hm2，總面積為137.8 hm2。洱海公園為依天然地形而建立的城市公園，經規劃設計而建成具有茶花園、梅園、水景、娛樂等專類景園的公園。

表1 大理市開放性城市公園數量統計表

從空間分布格局來看(圖2)，大理市城市公園主要分布于城區的中北部，臨近洱海及西洱河兩側，城區分布數量較少，面積也相對較小，其空間分布離散性程度值僅為0.564 7，分布較為不均勻。從城區道路網絡布局來看，道路幾乎全覆蓋，其空間分布離散性程度值高達0.939 6，說明從城區任何位置到達公園的通達性較好。通過對研究區域具有可塑性改造的綠地進行篩選，將現有可開發為公園的綠地及在建公園納入可補充公園的范疇，從圖3可見，可補充公園主要位于研究區域的西南及東北公園空缺區域，面積約為21.7 hm2，平均面積為0.5 hm2，將該部分后備公園建設完善投入使用，將進一步完善大理市城市公園建設體系，公園的空間分布離散性程度值可提升至0.788 9。

圖2 大理市城市公園及市區道路的空間分布

圖3 大理市可補充公園分布圖

3.2 公園可達性評價

圖4 現有城市公園不同出行方式單位時間內的輻射范圍

表2 現有城市公園不同出行方式服務面積比例

從圖4可見，步行5 min可及公園所服務的范圍相對離散，步行10 min及以上時間即可到達多個公園，但相對于自行車及公交車在相同時間內所能輻射的范圍還是較小；乘坐公交車及私家車出行，在正常情況下15 min 即可到達研究區內的所有公園，相同時間內，自行車可達范圍也較廣。整個研究區域的西北側及東北側的可達性較差，這主要是受公園分布不均影響。

對不同出行方式的服務范圍進行了定量比較，步行15 min可達范圍可覆蓋53.7%的街區，自行車可覆蓋95.3%的街區，公交車則可100%覆蓋。步行5 min可達范圍僅可覆蓋12.2%的街區，說明現有城市公園的分布較為不合理，數量上有待增加。

4 結論與討論

基于GIS技術及有關調查數據，分析和評價了大理市城市公園的分布格局及可達性，得出以下結論：(1)開放性公園數量較少；(2)公園分布不均勻；(3)后備公園數量雖多，但平均面積較小；(4)路網較完善，步行、自行車、公交車/私家車等出行方式均可在較短時間內到達目標公園。

大理市城區位于蒼山洱海之間，屬湖濱城市，城內較大的河流有西洱河，在臨湖及河岸兩側可建設濕地森林公園。城市濕地公園所涵蓋的內容較為寬泛，其是擴展生態多樣化的重要途徑，兼顧濕地的生態功能以及公園的休閑功能，是城市建設中極為關鍵的組成[13]。濕地公園的獨特之處在于其具備可觀的生態價值，能夠為城市的持續發展提供支持，改進在生態環境層面的不足[14]。此外，研究區域的西南側為大理市老舊城區，今后面臨改造，可趁機規劃建設功能較全的城市公園，西北及東北側為新建城區，目前已規劃建設了部分公園，但其功能有待提升。大理市的城市公園雖然分布不均，但因城區較小，步行15 min即可到達大部分公園，隨著人們對自身健康的逐漸重視，散步逐漸成為休閑散心的良好習慣，而30 min左右的散步時間能夠較好的體驗公園環境。

隨著城市人口老齡化的發展，有必要在城區增建“口袋公園”，來滿足5 min步行休閑圈，為出行不便的老年人打造消遣休閑的場所，“口袋公園”同時也可在災害、疫情防控等應急期間發揮作用。