現代路橋施工中鋼纖維混凝土的施工技術研究

王海鐵

摘?要：在經濟快速發展的形勢下，人們對于路橋的規模、數量以及性能要求越來越高，更加重視路橋的穩定性和耐久性，這給路橋建設行業帶來了更多機遇，但也增加了施工難度和技術要求。當前的路橋建設單位需要積極研究提升施工質量的技術措施，重點關注鋼纖維混凝土的具體應用方式，逐步利用鋼纖維混凝土取代傳統的混凝土結構，利用技術推動路橋建設行業的快速發展。鋼纖維混凝土相對傳統混凝土具有更高的抗沖擊、抗壓和抗裂性能，在具體應用時需要注意材料調制、澆筑成型、接縫處理以及養護等技術要點，有效提升路橋的建設質量。

關鍵詞：路橋施工;鋼纖維混凝土;施工技術

近年來，國內交通隨著城市化進程的不斷推進得到了快速的發展，路橋作為現代交通的基礎設施在其中發揮出重要作用。作為交通行業的重要環節，路橋施工技術在近年來取得了較大的進步，混凝土施工技術也取得了重大突破。相對于傳統的鋼筋混凝土施工技術，當前的路橋在建設期間開始應用鋼纖維混凝土技術，有效提升了路橋結合的耐久和安全性能。當前的鋼纖維混凝土技術應用水平已經成為現場路橋施工質量的重要保證，這一技術作為路橋建設的核心技術急需眾多建設單位掌握并熟練地應用到相關工程項目之中，不斷提升國內的路橋質量水平。

1 鋼纖維混凝土的性能優勢

1.1?提升結構的抗沖擊性能

鋼纖維混凝土的構成主要分為兩個部分，一部分為混凝土，另一部分為短鋼纖維。經過分析對比可以發現，鋼纖維混凝土的結構處于一種雜亂無章的狀態，鋼纖維與混凝土的混合沒有規律，這也使得其澆筑結構具有更強的抗沖擊性能。相對普通的混凝土結構，將粘性極強的鋼纖維融入其中可以將原有的抗沖擊性能提升約50%，對于路橋建設質量的提升具有重要作用^[1]。

1.2?提升結構的抗裂性能

鋼纖維融入混凝土制作可以提升其結構的抗裂性能。一般而言，混凝土會在承受極限載荷的情況下出現開裂現象，而鋼纖維可以將混凝土的載荷承受能力加強，在外界載荷不斷增強的同時，混凝土的抗裂性能也會不斷提升。鋼纖維可以有效約束混凝土在承受較大載荷情況下的變形壓縮情況，在溫度變化時也會自主進行伸縮，對于混凝土結構的載荷極限和韌性具有提升作用。

1.3?提升結構的抗壓性能

研究結果表明，鋼纖維與混凝土的融合應用可以小幅度增強結構的抗壓能力，使得結構具有更高的抗壓韌性，確保所建設路橋結構遭受破壞時不會出現嚴重的斷裂問題。

2 路橋施工中鋼纖維混凝土的施工技術要點分析

路橋建設過程中需要對鋼纖維混凝土的施工流程進行嚴格卡控，按照技術要點對材料調配攪拌、澆筑振搗、成型與接縫處理以及養護流程進行合理控制，避免路橋建設期間出現嚴重的質量問題，下面進行詳細論述：

2.1?投料順序以及時間控制

結團問題是材料制備環節需要重點規避的問題，施工人員需要合理控制原料的投入順序，先將干性材料投入，再將濕性材料投入，將干性材料攪拌均勻后再添加水或者其他添加劑進行再次攪拌。為了避免鋼纖維與混凝土搭配不合理，施工人員需要在調配材料之前對配比情況進行嚴格的試驗分析，按照合格的試驗參數對混凝土、鋼纖維等材料進行調配，并在過程中控制攪拌的時間和速率，確保材料可以均勻混合^[2]。

2.2?鋼纖維的分散裝置

分散裝置對于解決鋼纖維在與混凝土攪拌混合時的結團問題具有重要作用，可以有效提升材料的配置效率和質量。依靠分散裝置，施工人員可以在一定范圍內保持一定的分散力，在鋼纖維與混凝土之間起到一定的隔離作用，確保可以有序地與混凝土不斷結合，避免因結團等問題影響攪拌機的正常運行。

2.3?鋼纖維混凝土的澆注與振搗

澆筑接頭會對鋼纖維混凝土的澆筑產生一定干擾，施工人員需要注意將其隱藏，同時對澆筑的范圍區域進行合理控制，盡可能選擇15-20cm 的材料尺寸，確保混凝土可以得到連續地澆筑。在振搗鋼纖維混凝土的過程中，施工人員需要采用相應的振搗器械，如平板振動器，通過插入式振搗技術將保障鋼纖維分布的均勻性。施工人員需要避免使用插入式的振搗器械，有效規避鋼纖維結團問題的發生。

2.4?鋼纖維混凝土的成型控制

混凝土中添加鋼纖維之后，纖維會雜亂的分布在混凝土結構之中，也會導致結構成型后具有更高的砂率。為此，施工人員需要通過機械設備碾壓路面，將路面變得更加光滑平整，避免出現纖維外露等問題。同時，針對纖維外露問題，施工人員也可以采用壓紋機設備進行表面處理，有效提升路橋的成型質量。

2.5?鋼纖維混凝土的接縫施工及養護

接縫問題對于路橋的抗壓性能具有一定影響， 施工人員需要通過攤鋪機等設備對裂縫進行處理，避免數量多或規模大的接縫影響鋼纖維混凝土的性能發揮。同時，為了避免混鋼纖維混凝土在建設出現受到外界碾壓導致表面不平或者因為過度曝曬產生失水開裂等問題，施工人員需要對其表面覆蓋相應的防護用品，并將過往車輛阻隔，確保路橋可以在規定周期內得到有效地養護。

3 路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術的應用

3.1?路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術概述

鋼纖維對于路橋混凝土結構的載荷承受能力具有重要作用，可以有效緩解裂縫在路橋中的發展速率。在外界載荷壓力或內部溫度應力的作用下，鋼纖維混凝土中的水泥材料是承擔應力的主體，當其無法承受內外應力而出現裂縫時，鋼纖維將會成為受力主體，避免路橋因裂縫而快速出現變形等影響結構性能的問題，確保路橋的運行穩定性。當然，如果內外應力持續增加，路橋最終也會在應力作用下產生變形等質量問題。

3.2?在橋面鋪裝中的應用

鋼纖維混凝土在進行橋面鋪裝的項目中得到廣泛應用，可以有效增強橋面的使用周期和抗負荷能力，同時具有更高的舒適體驗度。在攤鋪橋面期間，施工人員需要做好測量標高、粗面處理以及橋面連接等準備工作，避免未做好準備即盲目開展鋪裝橋面的施工。鋼纖維的應用還能夠降低路橋混凝土厚度、重量以及受力分布情況，降低施工材料的用量需求以節省施工成本，還能輔助實現大跨度橋梁的建設，優化橋梁的結構性能。

3.3?在樁基礎施工中的應用

樁基加固是路橋施工中的重要環節，樁基的頂部和尖部可以直接影響其基礎結構性能質量。鋼纖維的應用可以有效提升樁基頂部和尖部的強度和硬度，降低樁基受外力作用而出現穿透問題的概率，還可以減少樁基建設期間所需要進行的錘擊次數，有效削減樁基的施工成本^[3]。考慮到鋼纖維的性能優勢和樁基礎是建設方式，施工人員通常會將鋼纖維融入到樁基礎的頂部和尖部，更好的發揮鋼纖維混凝土的抗沖擊能力，提升樁尖的錘進效率，在樁基礎的主體部分則是采用傳統的鋼筋混凝土結構，降低施工技術難度和材料成本。

3.4?在邊坡加固中的應用

邊坡的穩固程度對于道路的運行穩定性具有重要影響，施工人員需要重視邊坡加固工作，避免出現邊坡失穩或者漏水嚴重等問題^[4]。對于道路周邊環境較為惡劣的區域，施工人員可以將鋼纖維融入混凝土制作，合理通過鋼纖維的噴射作業提升邊坡的穩固性能。

4 結語

交通運輸行業的發展對于國民經濟的穩步增長和人們生活水平的提升具有重要作用，路橋建設單位需要重視對鋼纖維混凝土施工技術的開發和應用，通過對材料合理調配攪拌、充分澆筑振搗、嚴格控制成型與接縫過程以及加強養護等更好地將鋼纖維混凝土較高的抗沖擊、抗裂和抗壓性能發揮出來，穩步提升路橋的建設質量。

參考文獻：

[1]陳見見，方志東.現代路橋施工中鋼纖維混凝土的施工技術研究[J].黑龍江交通科技，2018（11）：51-52.

[2]孫濤.淺析路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術的應用[J].科技資訊，2017（16）：76-77.