黏彈性邊界對圓形襯砌隧道動(dòng)力響應(yīng)的影響

袁宗浩，戴凱鑫，潘曉東，蔡袁強(qiáng)，史 吏

(浙江工業(yè)大學(xué) 土木工程學(xué)院，浙江 杭州 310023)

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平日益提高，城市地面交通也承受了巨大的壓力。近年來政府越來越重視城市地鐵以及隧道的發(fā)展，但是隧道內(nèi)部的動(dòng)力荷載對隧道襯砌以及周圍土體產(chǎn)生的破壞性影響不容忽視，這也引起了工程研究人員對隧道動(dòng)力響應(yīng)的重視。蔡袁強(qiáng)等[1]將襯砌視為殼體，運(yùn)用Flugge殼體理論研究了爆炸荷載作用下飽和土中隧道的動(dòng)力響應(yīng)；高盟等[2]考慮耦合質(zhì)量的影響，分析了飽和土參數(shù)，襯砌參數(shù)和耦合質(zhì)量對襯砌動(dòng)力響應(yīng)的影響；王瀅等[3]采用Graff加法公式進(jìn)行坐標(biāo)變換，求出極坐標(biāo)下控制方程的通解，研究了飽和半空間中襯砌隧道的動(dòng)力響應(yīng)；黃曉吉等[4]采用傅里葉變換，計(jì)算對比了彈性土體隧洞，飽和土體隧洞，飽和土襯砌隧洞在移動(dòng)環(huán)形荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng)；徐長節(jié)等[5]考慮土體飽和度的影響，研究了彈性準(zhǔn)飽和土中球空腔的動(dòng)力響應(yīng)；楊驍?shù)萚6]考慮隧洞襯砌內(nèi)壁對爆炸波的反射作用及瞬態(tài)荷載的負(fù)壓效應(yīng)，研究了深埋圓形隧道在隧洞軸線發(fā)生爆炸時(shí)的軸對稱動(dòng)力響應(yīng)；陸劍駿等[7]研究了飽和彈性土-深埋圓形隧道襯砌耦合系統(tǒng)在突加集中荷載作用下的非軸對稱動(dòng)力響應(yīng)；曾晨等[8]研究了徑向單位簡諧點(diǎn)荷載作用下隧道的三維動(dòng)力響應(yīng)；吳傳俠等[9]研究了深埋圓形隧道的準(zhǔn)飽和彈性土在軸對稱瞬態(tài)荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng)；……