市政道路橋梁工程的常見病害及施工處理技術分析

趙攀

摘 要：在道路橋梁工程施工之后，經常出現車輛自身負荷超標，或受到自然因素如大雪天氣、強降雨天氣等的影響，會造成道路橋梁出現沉陷、嚴重裂縫等常見病害。病害一旦發生，就會給道路橋梁工程的美觀帶來困擾，也影響了道路橋梁工程的施工質量。所以相關施工單位就需要對這類現象加以杜絕，采取科學有效的技術措施予以處理，加強對道路橋梁的養護。

關鍵詞：市政道路橋梁工程;常見病害;施工處理技術分析

引言

近年來，我國道路橋梁工程迅速發展起來，不僅是我國重要的民生工程，同時對人們生活有著直接影響，推動我國經濟的進一步發展。但在道路橋梁工程中，易存在一些病害，這些嚴重影響到人們的出行安全，因此，需要對其引起重視，并采取完善的養護方法，提升道路橋梁工程質量。基于此，文章先對道路橋梁工程養護工作的重要性進行簡要分析，然后對常見病害進行論述，最后對于養護方法進行探究，以供參考。

1重要性

道路與橋梁工程的質量一方面與城市交通運輸業有著密切關聯，另一方面，也會對我國經濟發展帶來一定社會影響。因此，隨著城市范圍內車輛不斷增多，人們開始關注著道路與橋梁工程質量問題。在道路與橋梁工程中，最重要的問題就是橋梁或者橋面部位出現裂縫或者橋臺出現沉降現象。因此，在施工過程中，就應當對道路與橋梁工程可能存在的常見病害以及問題點，做事前分析并采取預防措施，通過有針對性進行預防和及時處理問題，保證道路與橋梁質量。

2道路橋梁工程中常見的病害分析

2.1路面出現下沉

路橋工程中，比較常見的一類病害就是路面出現下沉現象，這是由于道路工程建設過程中，缺乏對工程周邊地質情況的了解，從而造成完工以后，出現地基不穩定的現象，車輛經長期碾壓以后，就會出現下沉現象，這也跟路橋工程的抗壓強度也有著重要的關系。

2.2裂紋問題

路橋表面裂紋也是較為常見的一類病害，這是由于表面鋪裝層受到白天與夜晚溫差的不同，導致混凝土結構產生變化，而溫度是造成裂紋的關鍵因素。我國多數路橋工程進行施工時，都未隨時對工程表面做好維護，導致后期在進行使用時，混凝土結構出現一系列問題。加之大多數橋梁工程采取的是半剛性結構，雖能夠提升結構強度，但也會出現較為嚴重的問題。

2.3坑洼問題

路橋工程長時間使用以后，會導致路面出現坑洼不平的現象，不僅影響到美觀性，同時還影響到車輛的正常行駛，導致交通出現混亂。此類現象還會增加車輛的安全隱患，究其原因是由于缺乏對道路橋梁工程的日常維護，而且隨著人們生活水平的提升，車流量越來越多，路橋工程車輛壓力不斷增大。

2.4鋼筋銹蝕問題

路橋工程施工時，鋼筋銹蝕也是影響工程整體質量的重要因素。受外部因素的影響，鋼筋使用不當，會導致銹蝕問題，氧化物的增加也會影響到其性能。這都會造成混凝土裂縫現象，一旦出現問題，就會對路橋工程的承載力造成影響，還會降低鋼筋的使用面積，裂縫的產生同樣會使路橋工程承載力降低。

3道路橋梁工程的施工處理技術

3.1噴錨施工技術

在開展道路橋梁工程施工的過程中，處理橋頭破損中最有效的技術就是噴錨施工技術，噴錨施工技術不同于一般的加固技術，噴錨施工技術是利用超強噴射機及先進的噴錨設備，通過模板加固的方式在道路橋梁的橋頭處出現破損和裂縫的地方噴射硅膠材料，對破損和裂縫進行有效粘合，穩定道路橋梁橋頭的結構和框架，增強道路橋梁的穩定性。

3.2橋梁加固增強技術

在開展道路橋梁工程施工的過程中，處理路基下沉中最有效的技術橋梁加固增強技術，在道路橋梁的破損、裂縫處，通過橋梁加固增強技術在道路橋梁表面上覆蓋環氧樹脂等高粘度的粘貼材料，能有效解決道路橋梁的破損、裂縫，將道路橋梁的內、外部進行粘合;或者，增加橫截面積和增加鋼筋配比，有利于穩定道路橋梁的結構;又比如，改變道路橋梁的結構，增加混凝土結構的抗拉性能，對道路橋梁進行整體的結構優化。

3.3鋼筋防腐蝕技術

在開展道路橋梁工程施工的過程中，處理路面裂縫中有效的處理技術之一就是鋼筋防腐蝕技術，因受到自然因素的影響，所以要避免將鋼筋直接暴露在自然環境下，有效對鋼筋進行養護，這要求施工單位要加強對鋼筋防腐蝕的重視程度，在各個環節對鋼筋混凝土的質量進行監管，從源頭上對原材料進行檢驗，在對使用上進行嚴格的設計和配比，最后進行養護工作，保證鋼筋的有效使用。另外，在開展道路橋梁工程施工之前，就需要設計師在方案中注明增強混凝土厚度、并在其表面設置覆蓋層、砂漿層、封閉層和保護層，確保鋼筋不受到腐蝕。

3.4路面裂縫處理技術

在路面裂縫處理中，一般分為表面修補、填充修補、注漿修補等。其中最簡單的處理方式就是表面修補，主要是處理路面橋梁上新出現的裂縫，在對裂縫進行了清理后，確定無雜物后，再進行粘合和修復。注漿修補主要是處理較小的路面裂縫;填充修補主要是處理較大的路面裂縫。這三種處理技術都能很好地修補路面裂縫，保證車輛的正常通行。

3.5合理的施工設計

在我國道路及橋梁工程施工過程中，合理的施工設計可以很大程度上改善各種病害問題。尤其是地基沉降問題，在施工設計過程中，首先需要注意道路橋梁在橋臺搭板的長度以及強度設計、臺背回填的質量，然而我國目前還沒有對搭板的長度作出統一標準，因此，往往根據施工經驗進行設計;同時為了趕進度，不按照設計要求分層回填壓實。通過結合以往設計資料，在道路及橋梁工程路基施工過程中，通過運用土工合成材料鋼筋路堤。可以很大程度上提高路面承載路，避免路基下沉，最關鍵的是沉降段的地基以及路基條件，結合沉降路段沉降幅度值以及連接處錯落沉現象對橋梁變形加以控制。其次，搭板施工設計，結合道路橋梁最大承載力對搭板強度以及強度進行選擇，使得道路橋梁路基路面與最高面保持平行，從而提高道路橋梁承載力。最后，橋臺軟基施工技術，在道路及橋梁工程施工過程中，針對路基沉降問題加以控制，針對軟地基易發生沉降問題，可以采用對橋臺地段進行預壓從而提高地基承載力，使其更加牢固，從而避免地基沉降問題。

4結語

綜上所述，目前，由于環境因素或施工工藝等不確定因素影響，使得道路與橋梁工程在施工過程中，出現了一系列常見病害，例如：鋼筋腐蝕、橋面裂縫、地基沉降、車轍、松散等等，給道路與橋梁工程質量帶來一定影響，同時也對道路與橋梁工程產生了一系列不穩定因素。因此在道橋施工過程中，現場工作人員應當對道橋工程可能出現的病害問題做事前預防、事中管控、事后處治，通過采取措施最大程度上避免病害現象發生，一旦發現問題應當積極采取應對措施進行解決，從而保證道橋工程穩定性。對于路橋工程中的病害，要及時采取有效的維護策略，這與工程建設時施工技術及其環境方面有著直接關系，后期道路使用也會產生重要影響。一旦發現路橋病害以后，就要采取完善的策略對其進行補救，做好預防工作，還要強化養護，有效處理路橋工程中的問題，確保路橋工程的穩定運行，方便人們出行安全。

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