試析起重機械的故障診斷與檢驗檢測

盧伍鋆

摘 要：改革開放以來，我國綜合國力不斷增強，各大企業都在快速進步，起重機械被廣泛應用在各大企業中。起重機械在使用過程中發生故障的現象并不鮮見，這也是很多企業引起注意的重要事項，如果不及時對故障進行診斷和檢測，很容易導致嚴重的安全事故。本文將介紹起重機械常出現的故障類型，提出預防措施，希望可以帶來一定參考價值。

關鍵詞：起重機械;故障診斷;檢驗檢測

引言

起重機械做為工程施工的關鍵設備，在吊裝作業中的應用相當廣泛。工程實踐表明，起重機械吊裝作業中的安全性會對整個工程施工質量產生決定性的影響。為此，相關人員有必要挖掘起重機械的問題根源，研究起重機械的工作原理和運行特征，具體問題具體分析，實現起重機械故障診斷的高效性以及檢驗檢測方法的全面性。

1起重機械內容介紹

起重機械實質就是應用吊鉤等專用吊具，從一個地方將重物搬運或移動到另一個地方的機械設備。通常情況下，起重機械工作環節主要分三步，首先，將重物吊起;其次，在空中移動重物;最后，將重物運行到指定位置。起重機械在組成方面，可以分為起升機構、運行機構、變幅機構和回轉機構。具體而言，起升機構主要可以實現垂直升降重物的功能，這也是起重機械機構的重要部分;運行機構可以通過起重車實現重物的水平運動，依照重物的運行軌跡，可以分成無軌運行與有軌運行兩種;依照機構驅動方式，可以分成牽引式與自行式兩種;變幅機構只在臂架起重機中存在，可以在環形空間中實現重物的移動;回轉機構則可以令重物在圓周范圍內完成重物上午移動。通過上述機構的良好配合，就能完成起吊重物的作業。

2起重機械經常出現的問題

2.1電氣傷害

在起重機械安全檢驗工作進行的過程中，電氣傷害也是一個不容忽視的方面，其中，較為常見的有觸電、漏電、靜電等危險源，對作業人員和檢驗人員人身安全形成較為嚴重的威脅。在檢驗過程中常見的電氣傷害有如下幾種類型。①檢驗所使用的檢驗儀器和設備與電氣安全規范要求不相符，或者是使用方法不當，從而造成漏電觸電等傷害。②控制柜內包裹電線的外皮破損，從而導致金屬部分裸露并帶電，這也會對檢驗員造成電擊等傷害。③在檢驗中由于某些材料的相對運動、接觸與分離等原因而積累起來的相對靜止的正電荷和負電荷所產生的靜電電壓，可能在現場產生靜電火花。在火災和爆炸危險場所，靜電火花是一個十分危險的因素。④檢驗人員體在高頻電磁場作用下吸收輻射能量，可能會使人的中樞神經系統、心血管系統等部位會受到不同程度的危害。

2.2起重機械質量不合格

目前由于各類工程不斷增加，對于起重機械的需求也不斷提高，這也導致租賃市場環境混亂，根本無法保證起重機械本身的質量，甚至會影響建筑過程中的實際操作，引發嚴重的安全事故問題。目前國內對于起重機的維修和保養并未按照電梯的要求需要有資質的單位進行，很大一部分都是有使用單位自身來完成起重機械的日常檢修。很多單位根本不具備相應的資質與能力，就承包起重機械的安裝、拆卸、維護保養等工作，所提供的起重機械質量也很難保證，在施工過程中會造成難以預計的后果。另外在起重機械的制造過程中，由于原材料把關不嚴，在加工制作過程中也沒有得到有效控制，因此起重機械設備質量不符合要求。其次國家未對起重機整機制定報廢標準，使得部分起重機械使用年限已經超過出廠設計年限仍在使用，可能會存在嚴重的安全隱患。如果此類機械應用在建筑工程中，就會引發相對嚴重的安全事故，所以使用前對起重機械的檢查非常重要，必須要確保其本身的質量合格，才能應用在后續的施工中，有效降低安全事故的發生概率。

2.3車輪與軌道問題

預防車輪與軌道方面的危險，主要應做到以下方面的工作。在軌道檢查方面，首先，應對軌道進行定期檢查;其次，在起吊貨物作業結束之后，應當清理軌道，防止雜物在軌道上長時間停留，增加軌道與車輪兩者之間的摩擦，避免脫軌的風險。在車輪故障預防方面，在貨物運輸軌跡設計時，應最大程度減少行車路程與頻率，保證后續不會產生一些危險因素。通過以上方式，就能防止起重機械在運行階段出現危險事故，為其正常使用提供保障。

3起重機械的故障檢驗檢測技術

3.1軌道檢驗小車系統

測量小車指的是利用軌道行駛方式，檢測軌道各個部件，需要保障軌道平穩地運行，避免發生運行振動問題，運行重心要在軌道頂面之下，同時，要處于軌道中心軸的周圍。軌道檢測小車主要包括驅動單元和防側翻單元以及控制單元等，在整個軌道中，可以落實快速操作和緩慢操作，滿足各種測量要求，利用兩邊按鈕可以調整小車，嚴格控制小車的精準度，保障運行的安全性。控制單元是檢驗小車的關鍵設備，控制單元負責接收地面信號，全面監督和控制整個小車的運行狀況，同時，可以根據實際情況合理調整運行速度，及時標記發生損壞部位。在檢驗過程中，首先要在軌道上放置小車，根據實際情況適當地調整，再利用小車四個側輪夾緊軌道，檢驗過程中，需要剛性調節兩個側輪。在檢測小車運行的過程中，最快速度可以達到0.55m/s，因此，在實踐中需要加強控制速度，進一步提高測量過程的精確度。

檢驗小車主要是利用導向輪夾緊軌道側面，可以保障小車運行的穩定性，其中包括彈簧施力機構，因此，有效伸縮導向輪，在軌道接頭和軌道不平整的部位，小車也可以穩定地移動，在運行階段，可以利用編碼器測量小車，整個編碼器測量的數據信息是根據X軸的位移量。

3.2無損檢測技術

無損檢測技術也是進行起重機械檢測的常用技術。此項技術在應用過程中，可有效檢測出起重機械的質量問題，其檢測內容包括檢測對角接焊縫是否存在內部質量缺陷、檢測材料對接內部是否存在質量缺陷等。無損檢測技術應用在起重機械檢測過程中，其工作重點為檢測起重機械的焊縫質量。首先需要科學選擇超聲波探頭，此時需要充分了解焊接的實際情況，并充分考慮到板厚等因素，從而選擇最合理的超聲波斜探頭。其次，在利用斜探頭檢測焊縫質量時，也對焊縫的安置提出了更高要求，一定要保證焊縫安置在中心垂直線上并且焊縫面朝上，在進行掃查工作時，也要對焊縫的兩側進行掃查。由此可最大程度的保證檢測結果的準確性。最后，在檢測角焊質量時，要細化所有的檢測環節，具體為：細致檢測直探頭內側的接板;詳細檢測起重機械主板內側的直探頭與斜探頭;檢測起重機械外側接板的斜探頭;檢測起重機械內側階版的斜探頭;檢測起重機械主板的外側斜探頭。在上述檢測過程中一定要注意腹板的厚度，腹板厚度檢測值是判斷起重機械是否存在缺陷的重要標準。

3.3機械疲勞檢測方法

若想準確判斷起重機械的故障部位，找到故障的成因，就要掌握起重機械是否存在斷裂隱患，即檢測機械是否處于疲勞狀態。檢測過程中，既要對起重機械的組成部件進行詳細檢查，又要使用專業的檢測儀器協助，檢測起重機械的主要部位是否出現了較嚴重的磨損，若有磨損現象，就要及時修復，這樣才能準確掌握起重機械的疲勞程度，保證起重機械的檢測、修復效果。

結語

起重機械在人員密集或者周圍有重要設備的場合使用時，應做好其高速運動部件檢查和防護工作，防止高速運動部件碎裂飛出造成重大人員傷亡或重大經濟損失。

參考文獻：

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