基于工業(yè)美學的建構

董霄龍/DONG Xiaolong

1 引言

現(xiàn)代科學技術的發(fā)展源于歐洲啟蒙運動，18 世紀發(fā)明的蒸汽機，應用于交通運輸，工業(yè)成為新的社會發(fā)展的動力。這些新的工業(yè)資源，帶來了新的業(yè)主，產生了新的思想，啟發(fā)了新的建造方法，提示了新的建筑形式，工程學和建筑學開始分化，工業(yè)革命孕育了現(xiàn)代工業(yè)建筑，工業(yè)建筑成為現(xiàn)代建筑新思想的實驗室，工業(yè)建筑的先鋒性和實驗性對現(xiàn)代建筑的發(fā)展有著重要的意義[1]。建筑設計是一個發(fā)現(xiàn)的過程，工業(yè)美學認知體系的建立和工業(yè)制造技術的進步對設計、構造、材料、建造過程和結果產生了深遠的影響。工業(yè)建筑設計無論形式語言還是內涵表達，均源于項目形成和發(fā)展過程中廣義的外部環(huán)境和內在需求的啟示。

2 工業(yè)建筑的美學意義

對任何有關美學的研究來說，建筑都是一個重要的問題，但是建筑與其他藝術不同，由于它不單純是個人的作品同時又有功能性研究，所以它似乎要求我們以特殊的視角來看待其創(chuàng)作[2]。

1908 年，彼得·貝倫斯（Peter Behrens）設計的德國通用電氣渦輪機工廠，已昭示出工業(yè)成為時代的核心動力，建筑被賦予工業(yè)崇拜的象征意義，工業(yè)化制造的玻璃幕墻懸浮于厚重的鋼筋混凝土之上，幕墻的輕盈與建筑的厚重、立面結構支撐呈現(xiàn)的韻律感，構成了初具工業(yè)美學意義的現(xiàn)代工業(yè)建筑。1910 年，阿爾伯特·卡恩（Albert Kahn）設計的美國底特律福特汽車工廠，采用開放的鋼框架結構，所有墻體都是由玻璃、輕金屬和專用填充材料構成的，為達到質樸、節(jié)約和易于維護的目的，舍棄不必要的裝飾，創(chuàng)造了一種講究效率并與眾不同的建筑形式。……