本報訊 ?近日,吉利汽車發布2020年上半年中期業績,將把2020年度銷量目標從141萬輛下調至132萬輛,降幅約為6%,這是吉利汽車2020年第二次下調全年目標。
根據吉利汽車最新發布的2020年上半年財報,公司上半年收入達368.2億元,同比下降23%;凈利潤23.2億元,股東利潤22.97億元,同比大跌43%。上半年財務業績仍低于管理層預期。
吉利汽車表示,上半年營收下滑主要由于銷量降低,以及一季度國內大部分地區局部封城導致生產中斷。相關數據顯示,2020年上半年,吉利累計銷量為53.04萬輛,同比下降19%,僅完成原全年目標的38%;出口銷量也同比下降了49%,為19573輛。
值得一提的是,盡管上半年經歷銷量下滑,但吉利汽車仍然獲得了行業排名第四、自主品牌排名第一的成績,且市占率在疫情期間仍略有上升——從年初的6.51%升至6.74%。
基于對疫情后車市復蘇情況的保守估計,吉利汽車在半年業績報告中表示,將2020年的全年銷量目標從141萬輛下調至132萬輛。事實上,2020年1月,吉利就曾將全年目標從200萬輛調整至141萬輛。
同樣的銷量目標下調發生在2019年。2019年7月,吉利發布了上半年盈利預警公告,2019年上半年總銷量為65.17萬輛,同比下滑14.99%,盡管已完成了原全年目標銷量151萬輛的43%,但吉利仍將2019全年銷量目標由151萬輛下調10%至136萬輛。這一預計十分精準,根據公開數據顯示,2019年年末,吉利汽車累計銷量約136.16萬輛,超過了全年銷量目標。
而與2019年相比,由于疫情給社會經濟帶來的影響和不穩定性,2020年下半年,吉利或將面臨更大的銷售壓力。
不過,吉利下半年將推出至少4款新車型,包括首款基于CMA架構打造的吉利PREFACE、領克06、新款領克01、幾何T等,新車發售必然有助于提振銷量。