鐵路工程大跨徑橋梁工程施工技術解析

文/張興全

1 鐵路工程大跨徑橋梁施工應用技術的重要性

在鐵路項目工程大跨徑橋梁作業實施過程中，預應力這一技術手段完全優化了過去的支架現澆作業實施技術手段，這種替代方式高效推動了鐵路橋梁相關的大跨徑作業實施技術的進步。另外，在提升大跨徑橋梁作業實施技術的過程中，還可以幫助鋼筋作業實施技術手段與混凝土作業實施技術手段的提升，從而促使鐵路工程橋梁整體建設質量效率得到明顯提升。橋梁全長的意思就是有橋臺的橋梁為兩岸橋臺側墻或八字墻尾端間的距離；無橋臺的橋梁為橋面系長度。橋梁標準的跨徑，一般情況在小于50m 時，從0.75～50m 之間，橋梁單跨徑通常是32m。可是在鐵路大跨徑相關橋梁創建作業過程中，為了保證建筑項目工程的品質，進而對橋梁創建有了更為嚴格的標準，再就是建設工程專業人員本身的要求需要提升，需要技術人員能夠掌握專業的技術，以保證橋梁的有效質量；此外，技術工作者應該對每一個角度都進行精準的分析作業，計算好相關橋梁創建構架作業實際面積，同時還要通過建筑企業應用的全部技術進行操作施工建設，因此建筑企業的相關技術應用人員具有至關重要的作用[1]。

2 鐵路工程大跨徑橋梁施工手段內容介紹

2.1 基礎作業施工技術手段

在鐵路項目工程中，大跨徑橋梁創建作業時基礎作業技術手段根本上是通過深水承臺的作業實施、深井的作業實施、地下作業實施三個階段進行的。深水承臺作業實施階段，大部分狀況都是在水下實施創建作業，所以作業創建的難度相對較高，且作業實施創建工作者的作業空間較為繁瑣。正常實施過程中，作業實施建設工作者應該運用對應的專業技術手段完成下水作業。在水下實施作業的過程中，應該運用總體吊裝的手段來確保稱重臺的品質，進而規避發生松動的現象。為加快主墩施工進度，棧橋及鉆孔平臺同步施工采用由廣中江高速公路棧橋通往156#墩鉆孔平臺及邊跨153#墩處搭設棧橋通往156#鉆孔平臺同時施工，棧橋采用常規的“釣魚法”施工；鉆孔平臺使用80t 履帶吊調取振動錘施工鋼管樁。螺旋管及上部貝雷梁等材料通過拖船托運至施工地點。另外，在施工過程當中，需要對施工地點實施專業的混凝土施工技術，并應用相關安裝技術。在地下作業實施實踐中，要求作業實施技術工作者可以強化創建連續墻基礎作業實施的品質，且保障作業實施流程把控在科學恰當的創建范圍里，并確保作業實施中鋼筋籠以及混凝土等作業實施的操作水準的質量，以此防止連續墻施工出現過大的噪聲和太強的震動，提高作業實施創建的速度以及品質，保證本次橋梁建設能夠圓滿成功。

2.2 索塔工程施工技術

索塔項目工程創建施工通常情況能夠分成混凝土索塔與鋼用材索塔作業。混凝土索塔作業實施要求運用吊塔技術手段，其可以與塔柱相融合，是完成階段性的作業實施方法；而吊塔技術手段在運用的實踐中根本上是經過科學精準的支撐效果來滿足作業實施建設的要求，其也可以保證建設作業安全并完成創建。另外，吊塔技術手段也可以在作業實施中規避由于塔柱承受力不達標產生變形的情況。而鋼用材索塔作業實踐中，應該在作業實施前對鋼索塔要用到的用材進行加工，同時還應該讓專業的檢測工作者進行檢測，檢測符合要求后才可以輸運到作業施工場地，進而迅速實施后期的其他作業，以此確保鋼索塔的作業實施品質，提升鋼材料索塔的服務年限和橋梁的總體品質。

2.3 上部結構工程施工技術

鐵路大跨徑橋梁作業實施實踐中的上部構架分成梁段技術手段創建施工以及有斜拉索技術手段實施運用施工。梁段技術手段建設作業根本上是運用混凝土箱梁技術手段并以頂推作業實施技術為輔助進行上部構架作業創建的。其混凝土作業過程中，將鋼管作為支架，可以提升總體箱梁的作業施工力度和速度；另外，還應該運用總體混凝土澆筑，從而保證其質量水平，杜絕出現安全問題。為了提升上部構架的建設品質與成效，在斷面式箱梁建設的過程中，應該運用劃分板塊的澆筑方式，以此高效把控施工建設的質量。應用此項施工技術能夠規避一部分施工或者施工建設后期養護過程中發生的開裂問題。在斜拉索創建作業實施過程中，由于作業實施難度很大，其標準也有所提升，因此作業實施工作者必須熟練把握施工創建的專業手段[2]。斜拉索建設作業施工對大跨徑相關橋梁建設有著十分關鍵的意義。為了確保斜拉索作業創建中各項流程的準確度，作業實施創建工作者應該嚴格根據作業實際情況需要進行施工。由于應用這項技術承受著很大的壓力，所以在施工建設中要應用較好的牽引技術，使其壓力能夠控制在承受范圍當中，保證受力均勻，從而使得本次施工建設更加安全，為橋梁建設圓滿成功奠定良好的基礎。

2.4 施工建設質量管理控制技術

在鐵路大跨徑的橋梁施工建設中，施工建設質量的管理控制工作對整個建設過程都起到了非常重要的作用。在施工過程中，施工人員需要進行精細地查驗，嚴格按照作業實施創建的標準，且憑借高效的質量管治方式，提升創建工程品質以及建設成效。另外，每個部門作業的工作者需要嚴格根據設計施工作業，并綜合作業施工場地的環境空間，優化作業實施創建設計的計劃，確保橋梁的基礎創建；同時，還要嚴格把控作業施工創建所需用材的品質，看重對機械儀器的運用方式，提高作業施工建設技術工作者自身的安全思想意識，以此減小作業施工過程中產生的安全問題。在提升作業施工實踐中品質檢測技術手段時，若看到不符合標準的位置，則應該運用恰當的解決方式，減少施工建設中出現危險事故導致整個建設施工項目的質量和效率受到的影響；此外，還需要健全驗收標準，嚴格遵守驗收制度，從而保證本次施工建設圓滿竣工。

3 鐵路大跨徑橋梁工程施工技術應用

斜拉橋橋梁施工建設內容包含很多方面，比如“混凝土主梁施工、長拉索、索塔、鋼主梁、多攏梁和大跨徑主梁”等等。在鐵路斜拉橋作業實踐中，由于其內容本身的豐富性，作業實施創建工作者應掌握作業實施建設的對應技術手段，如斜拉橋邊跨箱梁施工主要有浮吊拼裝法、浮吊大塊件整體吊裝法、導梁整體拼裝法、滑動拖拉法、頂推法等，以此能夠提高整體橋梁的建設施工質量和速度。混凝土施工建設的方法主要為掛籃懸澆，同時還要定期對掛籃進行試拼、檢查驗收、預壓，以保證對其相關性能的有效準確控制管理；與此同時，還需要應用一些措施控制溫度造成的變形影響。對于斜拉橋索塔傾斜度較大的情況，需要在該橋下塔柱、中塔柱、上塔柱處設置勁性骨架。

施工過程：在塔座混凝土頂面埋置勁性骨架預埋件，將加工好的勁性骨架塊件分別焊接在預埋件上，將勁性骨架塊件連接成整體。勁性骨架位于塔柱豎向主筋內側，并稍高于每節段塔柱的主筋。長拉索施工建設過程中，應當對抗震能力和抵抗強風能力進行全面考察，一般的應對措施主要是對一方進行固定后，檢驗校正震動的影響。索塔施工建設的方法有很多，比如爬模法、勁性骨架掛模提升法等。在施工建設過程中，需要根據索塔的材料結構選擇合適的施工方法。另外，鋼主梁施工建設時期需要重點關注材料上的選擇，比如材料的設計標準是不是符合本次施工建設的要求[3]。此外，安裝時也需要根據材料的溫度升高或降低對材料尺寸以及形狀的變化情況，避免在安裝時材料因溫度變化出現變形，進而影響本次施工質量。合攏梁段在施工建設過程中，主要防止出現裂縫現象，一般采取的措施就是防止施工建設荷載的超平衡變化或者預埋臨時的連接鋼構件。

在鐵路橋梁作業實施中碰到懸索橋項目工程時，通常作業施工建設自身的技術項目工程根本上涵蓋吊裝、索力優化等。同時，需要注意不可以堵塞的滲水使用彩條布進行遮擋、導流；另外，還應該注意對懸索橋實際承重鎖作業施工建設的有效監督以及對塔偏移實施實時監督與審評，規避由于發生偏移或是承重發生差異后，可能會出現的一些不能避免的后果。在進行吊裝過程中，工作人員需要對建設塔頂隨時進行數據分析，并根據設計的要求和實際施工場地的情況對吊裝進行管控工作，且隨時注意數據，進而保證本次施工圓滿完成。

4 結語

鐵路大跨徑相關橋梁的創建，應該看重創建作業實施本身的品質，提升作業實施技術手段的專業性，優化健全工作者技術手段掌握，提高全體工程工作者的綜合素養；另外還應該提高每個步驟品質監督力度，加大檢測成效，確保用材與機械的科學運用，以此保障大跨徑相關橋梁建設工程的品質和成效，為未來橋梁的安全使用奠定堅實基礎。