王 騰
(貴州虎峰交通建設工程有限公司,貴州 貴陽 550000)
新時期,城市化建設進程不斷加快,城市規劃建設規模逐漸擴大,人口數量多,在城市規劃中,要求對城市結構進行優化調整。通過加強城市規劃建設,能夠有效提升城市建設水平,通過融入韌性城市理念,能夠提高城市對于自然災害的適應能力,現如今,韌性城市理念越來越成熟,已被推廣應用于城市規劃中。因此,對韌性城市理念在城市規劃中的應用進行深入研究意義重大。
城市指的是連片的地理區域,城市經濟活動和人口數量集中,建筑工程建設數量較多,因此城市是十分復雜的系統工程。韌性指的是可恢復到原來的狀態,要求系統能夠應對各類影響因素的感染,另外,韌性也指的是在面對不確定災害時系統的應對能力,能夠有效減少災害的不良影響,促進系統災后恢復。在韌性城市規劃中,要求提升城市對于自然災害的適應能力,具體而言指的是系統結構變化重組前城市吸收、化解變化的程度。韌性城市具有資源充足、靈活性、整合性以及兼容性等特征。
在城市規劃中,通過加強綠地系統規劃建設,能夠有效改善城市生態環境,因此必須加強對于城市綠地系統規劃建設的研究,明確綠地系統用地比重、布局形式以及綠地效應。在城市綠地系統規劃建設中,應嚴格依據以下幾點原則:1)在城市綠地系統規劃中,要求綜合考慮城市其他組成部分,對各個組成部分進行統籌規劃和合理安排;2)在城市綠地系統規劃中,應堅持因地制宜的原則,從實際情況出發,結合當地環境特征;3)對城市綠地系統進行均衡分布,保證比例合理,為城市居民提供游覽、休憩的環境;4)在綠地系統規劃中,需確定遠景目標,同時還應考慮近期安排;5)在綠地規劃建設中,不僅需提升其綜合功能,同時還應結合生產,促進社會經濟發展。
凱里市位于貴州省黔東南苗族侗族自治州西部,濱江新城位于凱麻新區片區,是由濱江新城、龍山-宣威下司古鎮、經濟開發區以及高鐵組團所組成的。在凱里城區規劃建設中,要求向西和向南拓展,規劃建設濱江新城,提升城市區域輻射帶動能力。在城市規劃建設中,要求依托當地特色水景,環繞州群眾服務中心,建設優質濱水生活住區,同時還需構建濕地公園,為城市居民提供休閑文化區。
凱里中心是濱江新城組團的重要組成部分,具有行政、文化、商業中心、公共活動等功能。在城市規劃建設中,要求以當地山水資源為基礎,加強城市綠地系統規劃建設,打造宜居宜業宜游的城市新城。
1)一江一帶:清水江。在清水江沿線規劃中,要求對各類資源進行有效整合,進而營造以綠為主的城市景觀,打造開放式空間的濱水綠帶;在清水江兩側,需規劃100m以上的綠化帶,形成貫穿規劃區南北的綠化景觀;2)一中心:文化活動中心。根據城市建設功能要求,在清水江東側支流,充分利用水資源規劃建設親水公園,同時構建文體活動中心;3)兩廊:城市綠廊。在城市綠廊規劃中,要求聯合高壓走廊、道路以及山體脈絡,進而形成生態綠廊;4)四園:城市公園。在城市公園規劃建設中,要求充分依托城市山體環境以及西部支流,進而打造城市公園;5)多園:多個特色社區公園。在特色社區公園規劃中,也應以城市山水景觀作為基礎,綜合考慮城市空間布局形式,進而構建特色綠地社區公園。
根據現代景觀生態學要求,對于地球表面生態系統的綠化景觀,可分為三種類型:1)斑塊。斑塊即綴塊,指的是在外觀方面與周圍環境有較大差異的均質非線性地表區域;2)廊道。廊道指的是狹長的線性地表區域,與兩側地帶差異較大;3)基質。基質即地表空間,指的是區域中的背景地塊,可直接決定景觀性質。
在城市綠地系統規劃中,應注意避免無需開發而造成資源浪費或者生態環境破壞問題,同時還應加強城市生態環境保護管理,提升城市自我恢復能力,進而構建韌性城市。
依托現狀生態資源條件優越,以廊道+斑塊+基質為模式,構建藍綠交織生態格局,與自然走向協調共生。1)廊道:以清水江為脈絡的主要生態廊道以清水江沿岸綠化及兩條高壓廊道為依托的次要生態廊道;2)斑塊:區域內大型山脈、濕地等為主的三大斑塊;3)基質:規劃區內的社區公園以及道路綠化等綠化景觀。
依托廊道一斑塊一基質生態韌性模式,打造防洪減災生態屏障,如圖1所示。1)一級屏障。構建以濱江綠地廊道為主體的一級防洪排澇屏障。疏緩清水江泄洪壓力,對清水江生態保護與修復起到促進作用;2)二級屏障。依托城市三大斑塊,打造防洪排澇二級屏障。結合海綿城市理論打造的二級屏障對江水的疏解能力以及城市排澇能力都大有提升;3)三級屏障。以城市生態基質為三級防洪排澇屏障,在前兩級屏障所具有的功能基礎上進行功能完善。
完善一、二、三級屏障的防洪功能以及高壓屏障的防輻射功能,同時開展海綿城市建設、水環境建設、非工程措施建設等,進一步優化規劃區域內水系,促進人水和諧,建成高標準的現代化城市防洪減災體系。

圖1 防洪減災生態屏障
為了提升社會韌性,要求堅持全面統籌,對城市公共安全基礎設施進行總體規劃、設計和管控。提升城市基礎設施防災能力設計水平,提高基礎設施的抗災能力,并提出多種災害影響范圍的建筑韌性標準。保證空間資源充足,設計開放式空間骨架,對城市固定避難所進行合理布局規劃,提高城市交通綜合系統的靈活性。積極構建城市社區公園防災配套設施,從平災結合角度出發,為城市居民構建完善的社區公園。在城市小區規劃建設中,應堅持 “小而均”的原則對防災廣場以及公園用地采用分散布局形式,結合實際情況適當縮小防災空間服務半徑,同時還需配置充足的防災設施,提高城市社區的抗災能力。該社區避難所規劃形式如圖2所示。

圖2 社區避難所規劃方案
在對社區生活圈之間的應急通道進行規劃建設中,應保證通達性以及冗余度,對臨時避難場所進行科學合理的布局。在對新建小區進行規劃建設時,應堅持 “小而均”的原則,對防災廣場和公園用地采用分散布局形式。在綠地系統規劃中,還應強化雨洪管理,加強雨洪控制。在發生城市暴雨時,可采用入港、過濾、蒸發和蓄流的方式,減少地面雨水徑流,進而降低城市內澇災害發生率,同時還可補償地下水資源。
綜上所述,本文主要結合實例,對韌性城市理念在城市綠地系統規劃中的應用方式進行了詳細探究。韌性城市為復雜的可持續網絡,是城市建設的新型理念,現如今,人們對于城市生態環境的關注度越來越高,在城市綠地系統規劃中,也應積極融入韌性城市理念,提高城市對于自然災害的適應能力,進而促進城市可持續發展。