道路橋梁交叉工程施工技術研究

柳興輝

摘要：我國道路建設最近幾年發展非常迅速，推動我國交通行業快速發展。道路橋梁施工作業是十分重要的一項國民基礎建設工程，無論是生產還是生活中都起到了積極的帶動作用，幫助人們的生活水平和質量提升，也促進了生產力的發展。隨著科學技術水平的不斷提升，道路橋梁施工作業的創新技術也在施工工作中有了一定的應用，但是創新技術等如何進行高效的使用還是有待思考的問題。

關鍵詞：道路橋梁;交叉工程施工技術

道路與橋梁的建設不僅提高了居民的出行便利，而且改善了全國的道路交通建設，為我國經濟的建設和發展提供了保障。但是，技術開發行業的不斷發展證明了現代建設對工程技術水平的要求很高。因此，在實際的施工過程中，建筑設計的復雜性會使項目更加棘手，因為許多高質量的施工活動都會在地理環境等因素的影響下發生交叉施工技術。道路與橋梁工程是我國最大的工程之一，為人們的工作生活提供了優良的設施。隨著城市建設的發展，路橋建設規模不斷擴大，施工技術水平也在逐步提高。

1道路橋梁交叉工程概述分析

在交叉工程的施工過程中因為道路橋梁實際作業情況方面的差別和需求，技術的使用方面也存在著較大的差別，尤其是其施工工作不僅僅涉及到道路與道路的交叉問題，還有可能出現較難處理的道路與鐵路的交叉問題、道路與管線的交叉等問題，這些情況的出現為道路橋梁交叉工程的處理帶來了施工方面的難度。施工作業人員需要根據實際交叉工程的情況進行分析的工作，確定好交叉工程施工的特點和要點，從而進行施工技術的確定。在分析的過程中，主要是依靠圖紙分析、實地測量、合理的管理方式進行施工作業質量的提升。道路橋梁交叉工程的施工過程中也受到了許多外界影響因素的影響，尤其是公路的流量、功能、等級等都是十分重要的考核和影響的因素.

2道路橋梁交叉工程施工技術

2.1交叉工程交叉位置的選擇

道路橋梁交叉工程是在道路交叉口，此時車輛會從各個方向行駛到這個交叉點，然后又從這個交叉點向不同方向駛出，在這個交叉位置就會形成合流點、分流點以及交叉點，車輛之間會造成一定的影響，對公路通行造成很大負擔，也容易存在交通事故隱患。因此對于平面交叉工程來說，需要對交叉口進行科學的規劃和設計，充分考慮到道路橋梁的整體結構、周圍環境、地形地貌以及交通量等方面因素，從而選擇最合適的交叉位置。道路橋梁工程如果選擇平面交叉形式，不僅要充分結合道路的功能和等級，還要考慮到工程造價以及交通管理模式等。在交通順利通行的情況下，保證各個沖突點不受影響。但是對于一些不能規避的沖突點或者沖突區，可以通過交通管理內容進行輔助設計，比如采用直線方法可以充分利用標志標線。如果采用曲線設計，則可以選擇設計半徑≤圓曲線半徑進行設計，同時還要考慮到豎面應力情況，以滿足人們的視覺范圍。行車道路與橫道以及天橋位置在設計時要充分考慮交通管理方面的問題，比如公路等級管理、人流量大時的疏導方法等。

2.2道路橋梁交叉公路線形

在道路橋梁工程建設過程中，無論采取何種施工作業技術方法都必須確保所采用的施工作業技術符合其實際施工作業要求。尤其是對其交叉公路施工作業技術而言更是如此。一般情況下，都將會選取適當的角度進行交叉施工作業技術的線性條件分析，通過對線性分析確定角度，然后選取適當的交叉技術方能更好地推動道路橋梁施工作業的開展。

2.3 T梁施工步驟及要點

（1）在橋臺進行架橋機的安裝，然后逐個橋孔進行T梁的安裝。

（2）當架橋機從既有道路上跨越時，需要對架橋機配件等進行嚴格檢查，確認是否滿足要求，各組成部分是否可以正常運行。

（3）在架橋機跨墩的過程中，既有道路上的車流不可過大，同時要對現有的防護設施進行檢查，確認是否保持嚴密和牢固。在跨墩的過程中，現場安排專人進行指揮，每個部位的施工人員應統一操作，使架橋機緩慢且平穩前進，并對實際的運行狀態進行隨時檢查，當發現異常時，立即檢修和處理，保證架橋機施工安全，避免對既有道路正常、安全通車造成影響。

（4）安裝T梁的過程中，先對中梁進行安裝，對剩下的T量進行縱向移動時，都以中梁為基礎通過，到達指定位置后，橫向移動到要求的位置。在安裝過程中，每裝好一片就撐牢一片，在加撐的過程中，用方木于梁的兩端進行對稱設置。

（5）T梁的安裝應在既有道路車流相對較少的情況下進行，同時在開工前還要在跨越段前后1500m處布設警示標志，提供需要從此處通過的車輛注意安全、減慢車速。3.4交叉工程施工技術分析道路橋梁交叉工程的施工內容主要有：放樣埋設警示標志、中央隔離、路基填筑、便道邊坡處理、排水管涵管設置。（1）放樣埋設警示標志。測量人員依據設計圖紙展開放樣工作，然后對地基進行人工開挖工作，要注意埋設警示標志。（2）中央隔離。隔離帶的拆除需要專業人員進行指揮，拆除范圍應小于30m，要選擇交通流量較少時進行施工，選用25t的汽車吊裝10t的拖板車進行，運輸到特定場地。（3）路基填筑。結合施工場地地層含水情況，使用灑水車進行灑水，以確保土層的濕潤性。（4）便道邊坡處理。邊坡通過人工修坡方式進行施工處理，對局部位置通過夯實機器進行夯實，增強邊坡的穩定性。（5）排水管涵管設置。一般都要設置排水溝，以方便道路兩旁排水，在排水溝位置埋設涵管，涵管選用鋼筋混凝土材料制作而成，選擇直徑為70cm～80cm的涵管為宜。在埋設時依據路基邊坡坡腳來確定涵管埋設長度，由專人指揮，分層回填，涵管施工任務完成。

3結語

綜上所述，交叉工程的施工工作對于道路橋梁的質量和整體施工工作的進行有著重要的影響，也是其在整體施工過程中不可忽視的因素。作為技術人員需要提升對于交叉工程的技術研究和施工流程的分析，提升忠實的程度，從多方面進行工程條件等方面的分析，從而確保施工作業的合理合規性。

參考文獻：

[1] 史恩波.道路橋梁交叉工程施工技術研究[J].交通世界（運輸車輛），2018，000（012）：108-109.

[2] 陳松，吳松.道路橋梁交叉工程施工技術研究[J].大科技，2018，000（017）：178-179.

[3] 趙朝勛.道路橋梁交叉工程施工技術探討[J].低碳世界，2019，009（001）：235-236.

（作者單位：邢臺萬鑫市政道路工程有限公司）