AFC系統標準化建設的技術探析

周永煒

摘要：隨著我國城市化速度加劇，城市軌道交通已基本完成普及。在地鐵軌道交通中，AFC系統建設為地鐵運行帶來積極影響。以蘇州地鐵1號線為例，對其AFC系統標準化建設進行分析，在軌道交通AFC系統建設情況基礎上，結合AFC系統網絡運行要求，重點討論AFC標準體系結構和技術。通過討論地鐵AFC標準體系建設實施模式，以期對AFC標準和系統規則規劃、制定和應用有積極作用。

關鍵詞： AFC;標準化設計;技術探析

地鐵AFC系統標準化建設是一項復雜系統工程，需要為軌道交通建設建立經濟、可持續運行模式，為線路繼續建設和擴建奠定堅實基礎。根據蘇州地鐵1號線建設情況，探討在軌道交通中AFC系統標準化建設統一技術標準。

1 概述

隨著我國城市交通快速發展，城市軌道交通已經全面建立，同時對AFC系統建設和管理提出更高標準和要求。AFC（自動售檢票系統）是一種基于網絡的操作系統，對于城市軌道道路網實現全面覆蓋與互通，保障乘客可以無障礙換乘。目前我國AFC系統和設備設計、開發、制造和測試相關行業標準尚未完全制定，缺乏統一標準。由于集成商不同系統功能，其兼容性與操作性不良，因此通常很難跨區域對 AFC系統進行建設。在蘇州地鐵1號線AFC 系統中，需要將AFC系統與設備模塊進行維護與建設，增強AFC系統管理運行能力，以制定AFC系統設計標準和規范。避免不同集成商開發系統之間操作性和兼容性問題。因此，改進 AFC 系統標準化建設，促進 AFC系統發展[1]。

2標準化建設技術探析

2.1建設統一技術標準

為制定技術標準并實現不同層次操作性，應根據城市軌道運營需求制定一套詳細技術準則，所有系統集成商和設備制造商都應遵守該技術準則。在AFC系統設計早期階段，蘇州地鐵1號線建立AFC系統接口技術規范、商業運行和AFC鐵路運輸規則、AFC鐵路運輸系統人機接口規范、IC卡技術規范等技術標準，然后予以改進和實施。該標準充分體現蘇州地鐵系統建設特殊性，解決不同系統集成商開發系統與設備操作性和兼容性問題，避免不同線路AFC系統常見部分重復開發，降低建設成本和復雜性。

2.2清分系統功能與定位

為滿足蘇州地鐵運行需要，AFC系統功能和位置應納入軌道交通管理系統，以保障地鐵安穩運行。軌道交通單位應進行試驗，根據蘇州實際情況，共同制定切實可行解決方案。蘇州地鐵AFC系統負責管理軌道交通行業票務、票務收入結算、監控協調等工作。同時，還負責監控、管理和實施票務實踐、設備技術標準和業務規則[2]。

2.3系統與設備接入

新建線路AFC系統接入是一個復雜過程，需要將AFC系統與新建設備系統連接起來，需要驗證新線路各種功能，要求其不能影響現有線路運行。在此過程中，測試順序復雜，完成時間長。為測試系統并培訓員工，軌道交通運輸團隊應進行審核測試計劃。該計劃主要由系統集成商和管理部門技術人員擔任輔助，并對AFC系統進行流程建模。首先，進行模擬測試并更新系統軟件版本、參數和其他配置信息，以滿足作為正式生產系統一部分AFC管網系統打開和運行要求。從而確保在項目運行時，AFC系統無縫運行。同時，操作管理人員在實際操作和管理基礎上，對系統核心能力進行初步開發，并分析現行規章制度和管理合理性。

2.4掌握產品核心知識產權

AFC系統需要進行設備核心模塊本地化研發，組裝整個機器，通過產品研發掌握基本知識產權，促進系統標準化建設，保障可持續運行。蘇州地鐵選擇國產技術更新產品，減少技術承受風險，企業承擔設備成本相對較低，從而降低運營和維護成本。根據現有國內基礎和條件，對AFC終端設備和模塊配置、AFC終端設備相關主要技術進行合理化[3]。

2.5檢驗測試手段

在蘇州地鐵AFC系統建設后期，需要對其進行標準化最終項目測試，測試標準合理性，最終形成測試標準。通過AFC系統測試對AFC系統和設備（包括單個系統一般測試）進行完全標準化測試。AFC設備如標準讀取器、工作站終端設備、工作站中心系統、多線性中心、線性中心系統等，確保每個系統或設備符合相關國家標準、企業標準和產業規格。除組件單元檢測外，上述系統設備和模塊之間接口以及系統或實體基本業務功能進行分層記錄。此外，AFC檢查和測試中心還提供實驗室測試環境，允許AFC系統訪問新線路和升級現有線路[4]。

3 必要性

近年來，我國城市軌道交通發展迅速，許多城市軌道運輸建設得到加強。城市傳統軌道交通AFC系統建設進一步標準化，自動售檢票系統作為城市軌道交通重要系統之一得到廣泛應用，其技術發展迅速。但是，目前我國AFC系統規范、建設與應用無法得到統一，AFC系統和設備設計、開發、生產和控制尚未成熟。蘇州地鐵AFC設備和應用還在發展階段，由于每個集成器都具有系統功能，并且操作性并不兼容，因此 AFC 系統通常需要進行 Internet 連接執行任務，或者使 AFC系統成為其現有區域系統。AFC建設標準化制定不僅解決多個集成商開發系統兼容性問題，還有助于避免生產線重復，降低設備成本并減少投資，避免組件共同重復開發，可降低系統開發成本和復雜性，以及降低運營成本和后續維護投入[5]。

4 結語

綜上所述，我國城市軌道交通運輸建設呈上升趨勢，對AFC技術規格和標準關注也越來越高。建設和安裝工作部門要借鑒其他城市經驗，制定一套適合當地特點建設標準和規范，在系統建設之初科學推進，實現跨越式發展，為建設全面城市化做好基礎工作。

參考文獻：

[1]吳金然，張炳森，張寧.AFC系統多線路中心功能定位及建設模式分析[J].都市快軌交通，2018，31（04）：109-113.

[2]景亮，方暉，蔣堅迪.城市軌交AFC系統安全建設方案的設計與分析[J].信息安全研究，2018，4（01）：91-96.

[3]陳文，修躍輝.地鐵AFC系統運營管理及應急保障體系的建設[J].設備管理與維修，2017（01）：30-31.

[4]廖東玲.深圳地鐵三期工程AFC系統建設與創新實踐[J].鐵路技術創新，2016（06）：17-22.

[5]張奇.城市地鐵AFC系統標準化建設研究[J].電子技術與軟件工程，2015（12）：181.

（作者單位：蘇州市軌道交通集團有限公司運營一分公司）