五河分洪道新開河段設計實例

（1.宿遷市水務勘測設計研究有限公司 宿遷 223800 2.宿遷市水利局 宿遷 223800）

1 項目概況

按照《江蘇省黃河故道規劃》將五河作為黃河故道分洪河道，北延與黃河故道相交，利用五河分洪閘和倉集閘聯合調度，分泄黃河故道洪水。五河自江蘇省宿遷市倉集鎮葉莊起，向南在中揚鎮南張圩入成子湖，長15.02km，具有排澇、灌溉、航運等功能。上游通過小五河、小閘河與黃河故道相接。排澇范圍北至黃河故道老大堤，控制排澇面積69.27km2，其中平原坡水區面積41.42km2，圩區面積27.85km2。五河分洪道河道部分治理分為兩段，總長16.92km。其中上段（即新開河段）位于五河分洪閘至倉集鎮葉莊段（-K1-900～K0+000），河道長1.9km；下段位于倉集鎮葉莊至中揚鎮南張圩入成子湖段（K0+000～K15+020），河道長15.02km。黃河故道剩余工程建設內容主要包含3個部分，本文主要探討五河分洪道相關工程中的五河分洪道新開河段的設計方案。

2 主要設計參數

設計標準及流量：五河上段10年一遇排澇流量為112m3/s，20年一遇防洪流量為113m3/s。

五河分洪道新開河段設計水位、流量成果，如表1所示。

表1 五河分洪道新開河段設計水位、流量成果表

3 設計方案比選

3.1 河道線路方案比選

本次設計根據周邊地形、水系，提出三種方案，從開挖工程量、移民征地、分洪道水流條件等方面對其進行分析比選。

方案一：利用現有河道方案

利用現有小五河、小閘河，對其進行拓寬疏浚，在黃河故道老大堤處設置一處跌水，并在現狀小閘河節制閘處連接黃河故道，分洪閘中心線與黃河故道中心線呈76°夾角，該方案疏浚河道共計6.4km，其中跌水上河道1.9km，跌水下河道4.5km。

方案二：距離最短方案

將五河沿現狀河道中心線向北延伸至黃河故道，在黃河故道老大堤處設置一處跌水，分洪閘中心線與黃河故道中心線呈48°夾角，該方案新開挖河道共計1.4km，其中跌水上河道0.8km，跌水下河道0.6km。

方案三：水流最優方案

將五河向西北延伸，使分洪閘中心線與黃河故道中心線呈30°夾角，并在黃河故道老大堤處設置一處跌水，該方案新開挖河道共計1.9km，其中跌水上河道1.2km，跌水下河道0.7km。

三方案各基本指標對比情況見表2。

方案一：河道開挖長度、土方工程量、移民占地和投資最大，分洪閘中心線與黃河故道中心線呈76°夾角，水流條件較差，不符合《水閘設計規范》（SL265-2001）4.1.3條“進水閘或分水閘的中心線與河道中心線的交角不宜超過30°”的規定。

表2 五河分洪閘～葉莊段（K-1-900～K0+000）河道線路方案對比表

方案二：河道開挖長度最短，土方工程量、移民占地最少，分洪閘中心線與黃河故道中心線呈48°夾角，水流條件較差，不符合《水閘設計規范》（SL265-2001）4.1.3條的要求。

方案三：河道開挖長度、土方工程量、移民占地，比方案二大，比方案一小，投資適中，分洪閘中心線與黃河故道中心線呈30°夾角，水流條件較好，在符合《水閘設計規范》（SL265-2001）4.1.3條的要求下開挖河道最短。

從三種方案參數來看，方案一河道開挖長度、土方工程量和總投資最大，分洪閘水流條件較差；方案二新開河道最短，投資最小，但分洪閘水流條件較差，不滿足規范要求；方案三河道開挖長度、總投資適中，水流條件較好，本可研推薦方案三，即將五河向西北延伸，與五河分洪閘相接，使分洪閘中心線與黃河故道中心線呈30°夾角。

表3 五河分洪閘～葉莊段（K-1-900～K0+000）河道型式方案對比表

3.2 河道型式方案比選

考慮五河分洪閘～葉莊段（K-1-900～K0+000）1.9km 河道為平地開河，為減少永久占地，本次設計在河道線路擬定之后，對明河、箱涵、直墻三種方案進行比選，對比情況見表3。

由表3可知，方案三投資最多，且仍征用土地181畝（其中基本農田113畝），故本次設計方案不采用該方案。方案一較方案二、三投資最省，但永久征地244.37畝（其中基本農田153.8畝），實施難度較大；方案二土方開挖工程量較小，無永久占地，箱涵以上覆土深度超過1m，不影響耕種，實施難度相對較小，但總投資比方案一多5036萬元。

考慮本工程情況，若五河分洪閘～葉莊段（K-1-900～K0+000）1.9km 河道采用方案一，則五河分洪閘～入湖口段（K-1-900～K15+020）永久征用耕地面積為590＞525畝，永久征用基本農田153.8畝。根據《中華人民共和國土地管理法》第45條，征收基本農田和征收基本農田以外耕地超過35 公頃（525畝）的，由國務院批準。若五河分洪閘～葉莊段（K-1-900～K0+000）段采用箱涵方案，可不需經國務院批準，簡化審批手續，使工程盡快發揮效益。

考慮投資因素，若后期土地指標下達，可研階段推薦方案一；但考慮征地、審批程序等因素，為減少征地矛盾，推動五河分洪道工程順利開展，本次設計采用方案二。

4 河道設計成果與結論

五河分洪道新開河段河道線路方案選擇方案三水流最優方案，型式方案采用方案二箱涵方案。結合本工程實際情況，綜合考慮水流條件、移民征地、各工程量、投資等因素，最終選擇合適的設計方案■