探究市政道路工程的常見病害與施工處理技術

龐文杰

摘 要 目前的環境是一個社會經濟不斷發展的環境，我國交通運輸類的行業也獲取了一定的發展。而市政道路工程建設，是整個市政建設當中非常重要的組成部分。市政道路的建設不但和人們的出行有密切的關系，同時也影響著城市的發展。市政道路工程在實施的時候，很有可能會遇到一定的問題，其中，主要包括一些相對較為常見的病害。對工程質量以及之后的行車安全性會帶來一些消極的影響。基于此，本文主要討論了市政道路工程的常見病害，以及施工處理的技術策略。

關鍵詞 市政道路工程;常見病害;施工;處理技術

引言

目前，隨著我國的國民經濟發展和人們生活水準的提升，特別是城市的經濟在國民經濟當中的主體地位得到了一定的強化，也讓我國城市居民的私家車購買力在逐漸增加。而私家車的增多，也讓城市道路性能方面的要求受到了更加嚴格的關注，所以全面提升施工質量，已經成為每一個工作人員所必須完成的任務。

1市政道路工程常見病害

市政道路在我國的道路交通建設當中是非常重要的組成部分，和我國的交通以及經濟發展都有著密切的關系，所以對城市道路建設方面的質量需要重視起來，防止一些比較常見的病害的產生。對市政道路當中一些常見病害進行分析，也可以達到預防的效果，同時可以讓道路的使用時間得以延長，使道路的交通更加暢通。而城市工程的危險，對于人們的旅途有可能會造成一定的隱患，在宏觀角度方面不難發現，這對于我國的交通運輸業發展會造成非常不利的影響，從而使我國的經濟也受到一定的干擾。

（1）路面泛油問題。路面泛油是在市政道路工程建設里非常常見的病害，特別是一些新建瀝青混凝土道路中是非常常見的。導致這個問題的產生，主要是因為瀝青黏稠度會受到溫度的影響，瀝青一旦使用量比較大，黏稠度就會比較低，那么路面泛油的情況將會變得非常嚴重。一旦遇到高溫天氣，新建的瀝青路面混凝土內部向下層的瀝青，就會向上層移動，而車輛荷載影響會直接導致路面泛油[1]。

（2）裂縫問題。市政道路是人們日常生活當中非常重要的出行保障，一旦出現崩塌，那么很難不造成惡劣的影響，甚至會造成人員傷亡的情況。而且市政道路建設的時候，裂縫是非常常見的病害，無論是橋面或是路面都很有可能會產生裂縫，往往是因為外界因素干擾所造成的，而溫度因素更是其中最重要的原因。在建設市政道路的時候，雖然路面橋面的鋪裝層使用半剛性結構，可以增加鋪裝層強度和承受能力，但是在實際使用過程中，這個結構很有可能會因為溫度而導致變化，溫度變化幅度一旦增加，那么鋪裝層有可能產生裂縫的概率就會變大，尤其是北方地區，不管是路面裂縫，又或是橋面裂縫，都很有可能會經常發生。因為北方大部分地區的溫差都比較大，這也讓半剛性的結構路面以及橋面的受壓性會因此降低，很有可能會使得路面以及橋面裂縫產生嚴重的病害，甚至會直接崩塌。

（3）地基不均勻沉降。地基的不均勻沉降，在市政道路工程中是非常常見的病害，因此，市政道路的施工者，必須要對其有更多的關注。市政道路工程在實際施工的時候，因為地質勘察工作方面，所反映的情況并不足夠準確，很有可能會給施工設計帶來負面影響。而施工人員如果沒有根據有關規定來完成施工任務，或是因為貪圖一時之利，產生了不良的偷工減料現象，也會讓市政道路路基不均勻，出現沉降的問題，給工程順利運行帶來了阻礙。

2市政道路工程常見病害施工處理策略

在目前進行道路橋梁工程建設的過程當中，一般對城市道路維護方面的不認真對待，很有可能會使得道路的維護出現一定的問題，導致病害的發生。在對道路的項目建設完畢之后，交通控制也是非常必要的，這樣可以盡量防止損壞道路，并且盡量減少有可能會產生的病害。不僅如此，也可以使用一些比較先進的技術，讓比較常見的道路病害得以治療，防止道路橋梁出現更加嚴重的磨損。對一些噸位比較大的車輛，通過也要進行嚴格的限制，還要進行一些比較特別的加固處理，避免道路因為過載而產生破壞。在市政道路施工的時候，經常見到的病害有道路橋梁的裂縫，或是沉降等。為了能夠盡量讓道路的危害得以解決，相關工作人員需要不斷的探索，提高自己的綜合能力，從而使市政道路工程獲得更多提高。

（1）施工前準備和評估。市政道路的工程在施工建設之前，必須要完成相關的物質準備工作，以及進行多方面的評估，只有這樣才可以真正地避免病害有可能會帶來的損壞。尤其是在設計的階段，應該盡量把內部因素和外界的環境等統統考慮進去，并且制定一個更加合理的、科學的可行方案。還要按照所使用的材料，選擇信譽優良的供應商，給施工能夠提供更加充足的原料。必須在材料進入現場之前，按照相應的規格標準來完成質量篩選的工作。在施工的時候，根據當地的實際情況，選擇比較合適的用料，使其發揮更大價值。

（2）沉降處理技術。為了盡量防止因為沉降病害，有可能會造成的不良后果，在處理這一類病害的時候，可以通過壓漿法來完成加固，根據一定的比例攪拌混合料，在混合料徹底均勻之后使用攪拌器以及泵將其送出，其次，在實際進行布孔的時候，要根據市政道路的路基形態，和壓漿的具體特點等，通過實驗的辦法來測定壓漿的量以及需要的鉆孔數量，在進行鉆孔的時候，為了防止路基受到破壞，使用干鉆法是比較合理的。

（3）裂縫處理技術。對市政道路中有可能會產生裂縫問題，在處理的時候，不但要盡量找出裂縫產生的原因，而且要分析裂縫的寬度以及深度，并且選擇較為合理的技術解決裂縫，使處理效果能夠更加優質。在處理的時候使用裂縫處理技術，主要包括有填充修補法等，對于一些裂縫比較大的地方，一般會使用填充修補法，使用水泥砂漿等相關材料，盡量發揮出材料本身所具備的加固作用。而且開裂程度并不十分嚴重的裂縫，可以使用注漿修補法，向裂縫里灌注水泥砂漿等相關材料，讓裂縫可以被黏結劑填充起來。

3結束語

綜上所述，道路是我國最為基礎的設施之一，和人們的生活有密切的關系，而道路工程在建設的時候比較復雜，很容易會受到外界的影響，使施工產生一些問題，從而使道路工程的質量受到影響。所以，不但要盡量讓相關工作人員對道路施工的工程更加重視，同時也要注重工作人員專業素養的培訓，盡量推進道路病害的施工處理技術的應用以及普及，同時也要創建一個較為科學的體制，使市政道路的建設質量獲得提高。

參考文獻

[1] 陸榮飛.探究市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術[J]. 綠色環保建材，2018，134（4）：145.