城市規(guī)劃設計中的生態(tài)城市規(guī)劃探索

劉新星 楊林紅

摘 要 生態(tài)城市是近年來城市規(guī)劃與建設關注的熱點之一，文章結合當前實際情況，分析了新疆烏魯木齊且末縣城市規(guī)劃設計過程中的生態(tài)城市規(guī)劃原則，對生態(tài)城市的規(guī)劃要點進行總結，對從業(yè)者具有一定借鑒作用。

關鍵詞 城市規(guī)劃;設計;生態(tài)城市

1生態(tài)城市規(guī)劃設計概念

基于發(fā)展道路和經驗總結和提出的生態(tài)城市，生態(tài)城市強調充分發(fā)揮生態(tài)優(yōu)勢，堅持節(jié)約優(yōu)先、保護優(yōu)先、自然恢復的基本政策，努力實現人與自然之間的和諧發(fā)展， 打造青山綠水清新空氣的生存環(huán)境，改善人們的生活質量。城市規(guī)劃和設計的過程中必須始終保持發(fā)展的眼光，以促進城市的規(guī)劃設計能夠符合城市的發(fā)展速度，并在設計中有一定的預留，以宏觀的眼光來預測未來發(fā)展的可能性，使城市規(guī)劃設計能夠隨著城市的發(fā)展給予不間斷城市規(guī)劃設計，是未來城市規(guī)劃設計的主要方向之一，應從經濟、社會、生態(tài)三個方面進行分析，創(chuàng)造有機的生態(tài)系統(tǒng)[1]。

2態(tài)城市規(guī)劃方面的具體原則

（1）生態(tài)性的原則。在人們的生活中，城市生態(tài)一直是最基本的也是最重要的資源，現代城市的發(fā)展，如果你想實現真正的和諧，在開發(fā)的過程中就必須建立更加嚴格的制度，同時，將生態(tài)環(huán)境作為城市生態(tài)規(guī)劃的核心思想，特別是在城市建設規(guī)劃的過程中需要更多的生態(tài)科學的原則來把控，嚴格按照自然發(fā)展的具體規(guī)律進行相關設計，使城市建設符合可持續(xù)發(fā)展。

（2）多樣化的原則。在城市高速發(fā)展的過程中，人類和其他生物能夠形成一個相對完整的生態(tài)系統(tǒng)，可以說，城市的生態(tài)系統(tǒng)的多樣性需求， 需要按照自然規(guī)律逐漸對城市當中的生物差異性有所了解，熟知發(fā)展生態(tài)城市過程中所面臨的生物多樣性原則以及城市資源環(huán)境之間的關系，把城市內部的水環(huán)境與土壤以及大氣層都作為生物能夠生活的一個直接性基礎，讓環(huán)境保護能夠真正得到落實，來確保人們的生活變得更加舒適。此外，城市的生態(tài)環(huán)境與自然界的環(huán)境是有明顯區(qū)別的，并且城市生態(tài)環(huán)境中的人口資源相對集中，因此必須始終遵循多樣化的原則[2]。

3城市規(guī)劃設計生態(tài)城市策略應用

3.1 合理科學的設計

城市在進行規(guī)劃的過程當中，首先需要了解生態(tài)文明的理念，相關工作人員需要按照城市自身的特點，在城市規(guī)劃的過程中將城市特點重點體現出來，應對城市的定位有所熟悉了解，且在進行規(guī)劃設計的過程當中，能夠盡量將城市的風景和產業(yè)結構相互結合起來進行設計，進行一些更加有效的統(tǒng)一設計與規(guī)劃，并且設計出更舒適合理的住宅區(qū)，使人們的生活能夠與用戶的需求相一致。

以新疆且末縣為例：在城市的整體規(guī)劃中以“南疆韻、生態(tài)城、慢生活、新活力”的戰(zhàn)略定位為目標，新建居住區(qū)均要求綠化率達到40%以上，并利用城市水系大幅度提高綠化環(huán)境，更好地將居住區(qū)小生態(tài)融入城市大生態(tài)。如新建小區(qū)：石榴小區(qū)和團結居住區(qū)。

且末縣石榴小區(qū)為例。規(guī)劃在布局上可以概括為 “兩軸兩心、多組團”。“兩軸”：南北向形成步行景觀系統(tǒng)的主要軸線;東西向主入口與次入口相互呼應，通過步行商業(yè)引導，形成次要軸線。“兩心”：兩個小區(qū)內部的主要景觀節(jié)點，包括綠化、水系和硬化活動場地。“多組團”：通過建筑和道路的靈活布局，形成多個住宅組團，“院落式”布局帶給居民更好地居住體驗。小區(qū)在功能上主要分為四類，包括：居住區(qū)、綠化景觀區(qū)、沿街商業(yè)以及公共服務區(qū)。

3.2 交通系統(tǒng)的規(guī)劃

我國人口數量居多且人口密度也相對較大，車輛的使用隨著人們生活水平的提高不斷地增加，使用效率也因此在不斷地提升，并且已經形成較為嚴重的道路擁擠現象，這也將造成非常嚴重的環(huán)境污染問題，所以，如果想要建設具有生態(tài)城市需求的環(huán)境，就必須充分考慮交通問題。由于公交系統(tǒng)以及地下交通系統(tǒng)的建設，能夠讓生態(tài)城市在發(fā)展過程更具備現實意義，因而鼓勵人們在出行時優(yōu)先選擇公共交通工具，還需要城市促進公交系統(tǒng)在生態(tài)城市建設的過程當中發(fā)揮出更加重要的價值。

且末縣石榴小區(qū)為例，動態(tài)交通：設計從車行交通和人行交通兩方面進行了綜合考慮。在小區(qū)內規(guī)劃兩個環(huán)形道路為車行基本骨架。規(guī)劃結合出入口設置步行景觀廊道，構成了小區(qū)的人行交通系統(tǒng)。步行景觀大道將小區(qū)內的多個景觀節(jié)點和中心綠地串聯(lián)起來，同時，在很大程度上實現了人車分流。環(huán)形車行道路是小區(qū)主要道路，車行道寬度5米，組團級道路及宅前小路結合建筑枝狀布置，寬度3米，方便居民生活的同時，又增加了居民的活動空間。

3.3 使用自然資源來進行生態(tài)建設

在城市發(fā)展的過程當中，對其中的一些問題進行考察可以發(fā)現，很多城市建設的時候，周圍的地理環(huán)境都比較優(yōu)秀，所以在規(guī)劃生態(tài)城市的時候，必須要更加合理地保護城市內部的自然資源，并且將其能夠給予全面合理的循環(huán)利用，真正發(fā)揮出其主觀能動性。在生態(tài)城市建設的過程當中，能夠提供更多的幫助，同時也可以提供更多的價值。在綠色的生態(tài)城市實際進行規(guī)劃的時候，必須要能夠保護當地原始的一些生態(tài)自然環(huán)境。將原始的生態(tài)自然環(huán)境和人工環(huán)境能夠相互結合起來，相輔相成，共同發(fā)展。同時在建設城市的過程當中，也需要將原始生態(tài)環(huán)境當作城市建設的基礎。

比如：為了提高土地利用率，規(guī)劃住宅采用“局部錯位、巧妙組合”布局的設計方法，結合城市道路將建筑布局為南北朝向，保證了建筑的采光通風，并且利用部分夾角形成更好的視覺朝向。同時為了避免“行列式”布局易產生的呆板的空間感受，小區(qū)路采用優(yōu)美的環(huán)線，住宅建筑順應小區(qū)路布置，部分住宅弧形布局，形成節(jié)奏感韻律感良好的、空間靈活的住宅院落空間。

4結束語

總之，生態(tài)城市建設目前在國家發(fā)展過程當中是非常重要的一個原則。生態(tài)城市規(guī)劃設計，要貫徹環(huán)境保護理念，做好生態(tài)規(guī)劃和產業(yè)規(guī)劃等。積極地普及相關綠色環(huán)保的理念，充分利用自然資源，促進生態(tài)城市在城市規(guī)劃過程中逐漸獲得提升，讓生態(tài)城市能夠逐漸地發(fā)展建設，進而逐漸提高城市的可持續(xù)發(fā)展動力。

參考文獻

[1] 周力鋒.淺談城市規(guī)劃中生態(tài)城市規(guī)劃設計[J].建材與裝飾，2016（33）：263.

[2] 陳碧濤，高明娟.規(guī)劃環(huán)境影響評價在生態(tài)城市建設中的應用探討[J].中國地名，2019（11）：49-50.