蘇小龍
摘 要 受市場經濟的影響,鐵路建設項目在行業中的競爭十分劇烈。鐵路施工企業為成功拿下競標項目,往往以很低的價格投標,惡性競爭危害到了鐵路施工行業的生存和發展。在這種背景下,企業不得不加強對施工項目部的責任成本管理,從而提高自身在行業中的競爭力,以提高經濟效益和市場占有率
關鍵詞 鐵路施工;項目成本;問題;方法
1責任成本管理的概念和必要性
鐵路施工企業在經營和發展時需要明確責任,對責任、權利和利益進行有效的界定和劃分,從而形成一個平衡的運營體系,以進行績效分析、成本管理和評定,這就是責任成本管理。在目前激烈的建筑市場環境中,鐵路施工企業為競標成功將價格戰打得火熱,這是企業本身成本實力的比拼,成本低、質量高才能在市場中占據優勢。在鐵路工程的招投標中,當工程質量與施工企業的水平基本一樣時,報價低的企業才能在競標中勝出。由此可見,控制自身的成本可以有效地壓低工程競標的報價,提高企業中標的概率[1]。同時也要不斷提升施工技術的水平,包括人員、裝備、資金、施工組織等等。從企業長遠發展來看,只有嚴格控制工程項目的成本,提高設備使用效率,降低對材料的浪費,對施工各個環節做好成本管理,才能更好地在激烈的市場競爭中脫穎而出。因此加強項目部責任成本管理有著重要性和必要性。
2鐵路施工企業工程項目部責任成本管理存在的問題
2.1 體系不健全
雖然目前大多數的鐵路施工企業認識到了責任成本管理的重要性,也運用了責任制度,改變了成本管理方式,但是在實施的過程中依然能感受到阻力。這根本原因就在于施工項目部未將責任成本管理工作落到實處,沒有發揮管理機構和制度的效能,在項目運行的過程中缺少有效的管控。例如,在責任成本管理的過程中,項目經理負責預算和分析成本,財務部門負責核算成本,但財務部門不負責分析,接下來對成本的控制則是由項目部運行中的多個部門協調配合而共同完成的,并不是由單一的某個部門來實現的[2]。所以,如果不能對責任成本管理做到系統而全面的管控,那么在各部門中也不能做到有效延續,使部門之間往往會因為缺乏信息資源的溝通和交流而導致施工成本出現預料意外的變化情形。
2.2 物資管理不到位
在對物資的管理流程中,大部分的項目部都不能做到嚴謹和科學。如,在采購的環節中低值易耗品的采購往往并不能按照計劃執行,各等級的權利劃分也很不明確。而對于一些金額大、數量多的物料,往往是指定廠家合作的,使物資的來源過于單一,從而使價格虛高。在物資采購之后也并沒有執行嚴格的入庫管理體系,甚至在部分工程項目部并不能設立物資保管倉庫,甚至出現物料被盜竊、物理變化、材質影響等問題。在使用時,大部分的鐵路施工材料表現出無規劃使用的狀況。施工人員對使用過的物資數量、規格等不能進行詳細的記錄、保管和循環、再生利用,存在很大的浪費。除此之外,一些大型的機械設備在采購時并不能按照施工實際購買,采購過于盲目,不僅不能在施工過程中發揮積極作用,而且也增加了項目建設的資金成本。
2.3 結合部施工組織銜接優化不好
鐵路施工專業多,專業技術人員和施工主管分類為工務、電務、供電、通信、信息、房建等諸多部門和施工隊伍,工程環節結合部重疊交叉。各專業部門在施工過程中或多或少存在為減低主體部門施工成本采取各種自顧不暇的表現,導致整體施工工序不能按照施工組織設計方案綜合高效推進,以致積少成多不斷增加項目成本。
3加鐵路施工企業工程項目部責任成本管理的方法
3.1 建立責任成本控制體系
完善管理體系是保證責任成本管理目標落到實處的前提。項目部首先要構建一個職責分明、科學合理、權責一致的管理體系,明確各專業部門的責任,更好的落實施工組織設計方案,嚴格成本管理,促進成本管理目標的實現。在鐵路工程建設過程中,責任成本管理目標是比較寬泛的,雖然各專業部門也存在聯系,但是往往一方出現問題,會導致整個鐵路工程項目的崩盤。所以,在實施前期要制定科學合理的項目施工方案,針對性的衡量部門責任成本,依照相關經驗和市場行情考慮不同時期人工成本和工程物料成本的區別。其次要展開成本預算,針對鐵路項目中的原材料、人工、設備、工程量以及實際中標價格等展開預算,劃分責任,推進責任成本管理體系的有效運行[3]。
3.2 加強設備物資管理
在進行設備物資的采購時,對一些涉及金額較大的物料的購買可以優先采用集中中標的形式,以正規程序采購工程物資,再經相關部門審核后由財務部門核實憑證,可以實現項目工程設備物資采購的規范性和經濟效益。在采購時對于報價要盡量與市場價格相持平,首先,在對于超過萬元的設備物資在進行采購時要經由授權,多方考量,選擇合適的物料供應。要有效地管理好物資數量及質量,按周或月召開成本總結會議,及時分析原因,做好總結,及時調整。同時,在采購設備物資進入倉庫時,要全方位的監控驗收檢驗環節,做好質量監督,避免濫用物資,造成物料的浪費。
3.3 優化結合部施工組織設計和工序流程控制
為加強項目部成本管理和控制,需要在編制施工方案和組織設計過程中綜合思量、集思廣益確定工序設計。重點是盡量安排結合部施工同步交叉一并實施,減少重復施工和返工產生的成本累加。同時,在建設過程中要建立日、周碰頭協調會制度,及時發現和解決結合部工序中可能出現的干擾和重疊優化問題,堅持把問題超前預想、同步解決,從而達到環節優化、工程量控制、效率提升、成本最優的目標。
4結束語
在鐵路工程施工中做好項目部責任成本管理其目的在于改善自身管理水平,控制自身成本,提高鐵路施工企業建設項目的總體效益。然而在目前的責任成本管理過程中依然存在很多問題,尤其是建設項目部要正視不足之處,針對性的尋找解決措施,完善施工項目成本管理體系,減少物料的浪費,提高人員素質,優化工序管理,才能更好地促進鐵路施工行業的健康發展,并增強自身在行業內的市場競爭力。
參考文獻
[1] 席毅.關于鐵路工程施工企業項目成本管理的幾點思考[J].百科論壇電子雜志,2019(17):111-112.
[2] 吳強.鐵路施工企業加強項目責任成本管理的思路[J].財經界,2019(20):53.
[3] 王鴻.鐵路施工企業加強項目責任成本管理的思路[J].管理觀察,2018(27):44-46.