陳宇濱
(廣州市交通高級技工學校,廣東廣州 510000)
設備的主要結構見如圖1。

圖1 設備主要結構
設計數據:設計壓力1.6MPa,工作壓力1.5MPa,
設計溫度203℃,工作溫度200℃。
物料名稱:水蒸氣。主體受壓元件材料:Q345R,16Mn(Ⅱ)。
設備主要由罐蓋、罐體、電動旋蓋裝置、安全插銷、開閉罐蓋裝置等組成。其中罐蓋由帶齒形的法蘭與球冠形封頭焊接而成;罐體則由帶齒法蘭與筒體、標準橢圓形封頭焊接而成;電動旋蓋裝置由電機和減速器組合;開合驅動裝置由驅動氣缸、框架、平衡錘等組合而成。
由于本設備屬受疲勞載荷的快開門式壓力容器,因此,帶齒的罐蓋法蘭和罐體法蘭應用分析設計,本文略。
罐蓋封頭為球冠形封頭:



式中:δ為壁厚,mm
Pc為設計壓力, MPa
Di為容器內直徑, mm
Ri為封頭球面部分內半徑,mm
[σ]t為設計溫度下的許用應力, MPa
φ為焊接接頭系數
C=C1+C2+C3為厚度附加量C=腐蝕裕量C1+材料負偏差C2+封頭加工減薄量C3,mm
受力情況見圖1。

圖1 受力情況
根據力矩平衡方程式:

根據使用情況,希望氣缸驅動時能平穩勻速,所以選用帶緩沖氣缸。一般用戶使用的空氣壓縮機額定工作壓力為1.0~1.25MPa,加上用戶的空氣管道輸送的損失,所以按壓縮空氣實際工作壓力為0.6MPa 進行選用,選用氣缸的推(拉)力應比計算的氣缸分力P1大30%左右。
按上述情況,選用帶緩沖氣缸:QGBb-160×620
QGBb 為帶緩沖氣缸;
160為氣缸內直徑mm
620為氣缸行程mm
當實際壓縮空氣工作壓力為0.6MPa 時,
氣缸拉力:10 885.6N
氣缸推力:12 063.6N
結論:氣缸推(拉) 12 063.6N、10 885.6N,超出計算氣缸出力P1(7 575.4N)約30%,符合使用要求。
因本設備屬快開門式壓力容器,因此,其自動控制設計主要按國家TSG 21-2016《固定式壓力容器安全技術監察規程》安全技術規范的要求和用戶的生產工藝要求進行。
為保障快開門式壓力容器的操作安全,快開門式容器必須設置符合《固容規》相關規定的安全聯鎖裝置。安全聯鎖裝置應當滿足以下要求:
1)當快開門達到預定關閉部位,方能升壓運行;
2)當壓力容器的內部壓力完全釋放,方能打開快開門。自動控制電氣原理見圖2。

圖2 自動控制電氣原理圖
設計中的二個重要環節,一是驅動開閉門蓋的氣缸選型;二是電路的自動控制設計。
1)氣缸的選型至關重要。在氣缸的受力計算數據中應加大安全系數,因為考慮用戶的工作氣源壓力因特殊情況過低時,能夠有足夠的推(拉)力打開門蓋。遇到特殊情況,工作氣源壓力很低時,還可臨時在平衡錘位置加重塊,達到順利開合門蓋的目的。
2) 控制電氣回路設計應符合國家相關安全技術規范的要求。為確保安全,還設置了安全聯鎖裝置失效報警的控制回路。
3)該設備在實際使用過程順利,達到了預期效果,驗證了設計的可行性和合理性。