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通過數(shù)據(jù)文件共享方式開發(fā)汽輪機(jī)CAD應(yīng)用軟件

2020-09-16 13:32:19周鳳
科學(xué)與財(cái)富 2020年18期

周鳳

摘 要:汽輪機(jī)是工程領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的一種動力機(jī)械,通過CAD應(yīng)用軟件開發(fā)的方式,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)文件共享,有利于提升汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)水平和生產(chǎn)水平?;诖?,本文主要介紹CAD軟件開發(fā)方式和數(shù)據(jù)文件共享方式,探討汽輪機(jī)設(shè)計(jì)中數(shù)據(jù)文件共享方式的應(yīng)用路徑,以滿足汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)需求,通過商品化的CAD軟件實(shí)現(xiàn)針對性的開發(fā)。

關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)文件;共享方式;CAD軟件

一、CAD軟件開發(fā)方式

CAD軟件開發(fā)具有顯著的便利性特點(diǎn),可以根據(jù)甲方提供的產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)要求,對汽輪機(jī)的零部件、結(jié)構(gòu)、參數(shù)和總體進(jìn)行分析設(shè)計(jì)。在匯總設(shè)計(jì)資料的基礎(chǔ)之上,建立完善的數(shù)據(jù)庫,并通過標(biāo)準(zhǔn)件圖形的展示與甲方進(jìn)行溝通。除此之外,CAD開發(fā)軟件還具有方便的數(shù)據(jù)查詢與輸入功能,可以聯(lián)系各方面的設(shè)計(jì)理念,起到一個良好的計(jì)算繪圖交聯(lián)作用。CAD軟件具有明顯的用戶界面友好性,人機(jī)交互功能比較好,方便操作,簡便實(shí)用,具有高效的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。CAD軟件的開發(fā)一般要具有正確性,也就是輸入輸出的結(jié)果一一對應(yīng),滿足汽輪機(jī)設(shè)計(jì)的功能性要求;具有可靠性,容錯性良好,對于設(shè)計(jì)當(dāng)中出現(xiàn)的一些數(shù)據(jù)錯誤進(jìn)行良好的糾正;CAD軟件還要具有完整性,程序和文檔資料齊全,方便汽輪機(jī)資料的查找具有實(shí)用性。界面操作友好,使用方便,不同部門的設(shè)計(jì)人員進(jìn)行統(tǒng)一性的操作。CAD軟件還要求具備可維護(hù)性,易于數(shù)據(jù)的拓展和擴(kuò)充。目前CAD軟件開發(fā)主要在計(jì)算機(jī)軟件配置管理計(jì)劃規(guī)范GB/T12505-90以及軟件工程術(shù)語GB/T11457指導(dǎo)之下進(jìn)行。但在后期CAD軟件應(yīng)用當(dāng)中,還要面臨數(shù)據(jù)資料程序化的問題。

二、數(shù)據(jù)文件共享方式

數(shù)據(jù)文件共享方式主要是滿足CAD軟件專業(yè)設(shè)計(jì)的需求,根據(jù)汽輪機(jī)的具體設(shè)計(jì)方案,編制出靈活、可操作性的CAD軟件。輸入汽輪機(jī)設(shè)計(jì)的程序,調(diào)節(jié)輔機(jī)計(jì)算結(jié)果,滿足程序運(yùn)行的需求,并通過專門的設(shè)計(jì)路徑設(shè)計(jì)CAD應(yīng)用程序,使之處理圖像,生成系統(tǒng)性的數(shù)據(jù)文件。數(shù)據(jù)文件共享還可以通過圖形接收的方式,將圖形當(dāng)中的數(shù)字轉(zhuǎn)化成系列的數(shù)據(jù)文件,進(jìn)行任意讀取、輸出圖紙和圖形,滿足設(shè)計(jì)人員的實(shí)際需求。在目前數(shù)據(jù)文件共享方式選擇與設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中,需要根據(jù)大數(shù)據(jù)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù),對目前的接口程序使用環(huán)境進(jìn)行創(chuàng)設(shè)。一方面,利用這種技術(shù)可以對軟件系統(tǒng)進(jìn)行升級,滿足數(shù)據(jù)庫的實(shí)際要求,按照不同的語言例如Java語言、c++語言進(jìn)行編碼工具的開發(fā),還可以利用Python語言等等實(shí)現(xiàn)軟件之間的數(shù)據(jù)傳輸。另一方面,數(shù)據(jù)文件的共享技術(shù)是相對獨(dú)立的,保障了程序功能模塊和規(guī)模的靈活性與自由度,不受軟件操作的限制,可以進(jìn)行統(tǒng)一的開發(fā)和統(tǒng)一的轉(zhuǎn)換。CAD二次開發(fā)技術(shù)就可以應(yīng)用這種數(shù)據(jù)文件共享的方式,實(shí)現(xiàn)用戶界面的友好和可開發(fā)程度的提升。

三、汽輪機(jī)設(shè)計(jì)中數(shù)據(jù)文件共享方式的應(yīng)用

(一)建設(shè)CAD應(yīng)用數(shù)據(jù)庫

目前基于大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),汽輪機(jī)設(shè)計(jì)可以通過多網(wǎng)絡(luò)的平衡數(shù)據(jù)上傳,達(dá)到一種高效的操作效果,但是這都離不開CAD應(yīng)用數(shù)據(jù)庫的建設(shè)。

首先,在建設(shè)的過程當(dāng)中,操作人員要使用數(shù)據(jù)文獻(xiàn)共享的方式,上傳汽輪機(jī)設(shè)計(jì)的相映圖紙,例如熱平衡圖、通流圖以及一些特殊的CAD設(shè)計(jì)曲線等等,將這些曲線當(dāng)中的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成為數(shù)字的形式,方便設(shè)計(jì)人員進(jìn)行實(shí)時交流與動態(tài)化的操作。其次,數(shù)據(jù)庫的建立可以通過整體——零散分析方法,納入不同的零部件數(shù)據(jù)庫,例如汽輪機(jī)設(shè)計(jì)當(dāng)中的靜葉數(shù)據(jù)庫、動葉數(shù)據(jù)庫、葉片型線數(shù)據(jù)庫、隔板數(shù)據(jù)庫等等,方便整體和零散部件的一對應(yīng)。還要安裝二維碼識別方法,對這些數(shù)據(jù)庫當(dāng)中的相應(yīng)數(shù)據(jù)類別進(jìn)行編號,方便各自的零件圖號作為嚴(yán)肅來實(shí)現(xiàn)自動化的數(shù)據(jù)查找。再次,汽輪機(jī)熱力設(shè)計(jì)部分完成之后,要將該種設(shè)計(jì)成果上傳到CAD數(shù)據(jù)庫當(dāng)中,展現(xiàn)其汽輪機(jī)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)信息。形成一個可供編輯的數(shù)據(jù)文件上傳到云端系統(tǒng)當(dāng)中,方便不同部門的設(shè)計(jì)人員對該數(shù)據(jù)文件進(jìn)行下載和上傳,減少數(shù)據(jù)傳輸過程當(dāng)中的誤碼現(xiàn)象,并提高汽輪機(jī)設(shè)計(jì)圖紙數(shù)據(jù)的保密等級。設(shè)計(jì)人員只需要在云端進(jìn)行數(shù)據(jù)的查找,就可以下載任何形式的設(shè)計(jì)圖紙,查詢到零件的尺寸信息,方便進(jìn)行共同工作。

最后,建設(shè)完成數(shù)據(jù)庫并上傳云端之后,還要對接口程序進(jìn)行轉(zhuǎn)入實(shí)現(xiàn)二次加工,各個圖紙當(dāng)中要以坐標(biāo)的形式標(biāo)記出輸出模塊方塊圖當(dāng)中的具體數(shù)據(jù)。使工程設(shè)計(jì)人員可以按照自動化的信息查找輸出圖紙當(dāng)中的坐標(biāo)節(jié)點(diǎn),代表全部型號的幾何圖形,方便CAD應(yīng)用軟件的展示,提高數(shù)據(jù)操作的靈活性。

(二)轉(zhuǎn)入接口程序模塊

數(shù)據(jù)庫建設(shè)之后,需要轉(zhuǎn)入接口程序模塊的圖形展示,將原有的圖紙信息轉(zhuǎn)變成為方程數(shù)組或數(shù)表的形式,編輯在PLC自動化程序當(dāng)中,形成一個個獨(dú)立的數(shù)據(jù)文件,方便操作和調(diào)取。操作人員只有遵循數(shù)表的程序化原則,建立一維數(shù)表、二維數(shù)表,展現(xiàn)汽輪機(jī)傳動工作的實(shí)際情況。通過合理的程序語言表達(dá)出來,并建立基準(zhǔn)長度和長度系數(shù)的數(shù)表,完成編程程序的檢索,才能夠提高后期線圖程序化的水平。

一方面,轉(zhuǎn)入接口程序模塊的設(shè)計(jì)要對應(yīng)CAD軟件的一次加工工作,納入汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)格,輸出成可視化的設(shè)計(jì)圖紙,這里可以應(yīng)用大數(shù)據(jù)的可視化軟件建立接口母版。在云端當(dāng)中建立一個操作集合,將各種設(shè)計(jì)當(dāng)中要用到的圖形系統(tǒng)上傳到這個集合當(dāng)中,方便不同操作。模板的設(shè)計(jì)人員進(jìn)行輸入和輸出、識別圖形當(dāng)中的自動化軟件和數(shù)據(jù)進(jìn)行3d打印和圖形繪制。另一方面,通過大數(shù)據(jù)的自動存儲和自動讀取功能,將CAD設(shè)計(jì)軟件當(dāng)中的汽輪機(jī)數(shù)據(jù)流程圖,上傳到云端操作中心,方便設(shè)計(jì)方案對比時直觀的進(jìn)行數(shù)據(jù)的展示。

除此之外,這種基于數(shù)據(jù)文件共享的CAD應(yīng)用軟件,還可以與移動通信技術(shù)聯(lián)系在一起,建立成為基于傳感器智能識別的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),根據(jù)不同的圖形識別寫入到一個數(shù)據(jù)文件當(dāng)中,方便汽輪機(jī)設(shè)計(jì)打破各個設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)之間的時間與空間限制,方便用戶和設(shè)計(jì)人員之間進(jìn)行深入的溝通和交流?;谶@種大數(shù)據(jù)技術(shù),可以全面提高汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的自動化與信息化程度。

四、結(jié)論

綜上所述,基于數(shù)據(jù)文件共享的CAD軟件設(shè)計(jì),可以提高汽輪機(jī)設(shè)計(jì)的水平,提高溝通交流的流暢性,利用云端操作系統(tǒng)降低溝通的難度和成本。從本文的分析可知,研究基于數(shù)據(jù)文件共享的CAD軟件設(shè)計(jì),有利于我們?nèi)婵创啓C(jī)設(shè)計(jì)水平的提高,推動數(shù)據(jù)的公式化表達(dá),并通過線性差值應(yīng)用等方式提高數(shù)據(jù)文件的共享性。

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