高聚物注漿在舊路處治中的應(yīng)用效果研究

黃傳武， 李善強(qiáng)， 呂錫平， 羅雪平

(1.廣東交科檢測有限公司， 廣東 廣州 510420； 2.廣東華路交通科技有限公司， 廣東 廣州 510420；3.佛開高速公路南段改擴(kuò)建項目管理處， 廣東 江門 529000； 4.廣州大學(xué) 土木工程學(xué)院, 廣東 廣州 510006)

0 引言

在交通量快速增長和重載、超載屢見不鮮的交通條件下，反射裂縫是影響復(fù)合式路面使用壽命的常見病害之一。反射裂縫在動水壓力的耦合作用下，進(jìn)一步形成唧泥、脫空等病害，導(dǎo)致路面使用性能下降。因此，在復(fù)合式路面大修或者再次加鋪前，需對板底脫空、局部薄弱等位置進(jìn)行有效處治，以確保復(fù)合式路面再次加鋪后的使用性能。

武書華等[1]對瀝青混凝土路面高分子聚合物注漿技術(shù)進(jìn)行研究，分析了高聚物注漿技術(shù)的技術(shù)原理，提出了注漿施工方案，證明了高聚物注漿技術(shù)在瀝青混凝土路面維修和養(yǎng)護(hù)中的可行性；季曉麗等[2]研究了地聚合物注漿材料在道路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用效果，對注漿效果進(jìn)行了評估，證明了采用地聚合物材料的注漿技術(shù)可以顯著提升路基和路面基層強(qiáng)度；郭成超等[3]開展了高聚物注漿技術(shù)對水泥混凝土路面脫空的快速修復(fù)試驗，運(yùn)用注漿前、后的彎沉差和路基綜合模量及接縫傳荷能力等指標(biāo)評價了注漿修復(fù)效果；王革[4]采用聚氨酯發(fā)泡材料，并結(jié)合探地雷達(dá)檢測技術(shù)，分析了高聚物注漿材料和注漿技術(shù)處治板底脫空的可行性；楊冬韻[5]對高聚物注漿材料在瀝青路面內(nèi)部的擴(kuò)散機(jī)理和施工工藝進(jìn)行了研究分析；……