新能源汽車市場特征及年輕消費者消費偏好分析

侯潤峰 劉高峰

摘要：目前我國新能源汽車的走向來看，長期看好是必然趨勢，未來幾年將是新能源汽車市場培育的關鍵期，市場對新能源汽車的決定作用正在強化，那么研究消費者對新能源汽車的消費指數就非常重要，筆者以年輕群體為主要研究對象，從政府導向政策、市場未來發展，對近幾年新能源汽車市場的發展進行研判。

關鍵詞：新能源汽車;市場消費;年輕消費者;消費偏好

一、新能源汽車市場的走向特點分析

其一，新能源汽車市場發展放緩，市場競爭日益激烈。新能源汽車是我國汽車產業發展戰略指向，在政府大力支持下，新能源汽車的發展取得了重要成績。同時，國內一些基礎設施、配套裝置也隨之興起，快速發展成為新能源汽車發展的基本特征。隨著新能源汽車保有量的增加，我國新能源汽車市場規模逐年擴大，優勢明顯。但普及率仍不夠理想，市場占比也相對較小，加之疫情等因素的影響，就目前數據來看，新能源汽車的銷量有明顯的下滑，各新能源汽車品牌之間的競爭日趨激烈。

其二，非限購城市市場基本還在擴大，西部地區市場發展呈現擴張趨勢。就區域汽車消費來看，新能源汽車在北上廣等城市的消費較好，但自從去年一些城市出現的限購政策來看，以及國務院8月份出臺放寬、取消限購政策，各地相繼放寬了限購政策。同時，受疫情等因素的影響，上海、杭州等地刺激汽車增量發展的政策，為新能源汽車的進一步普及提供了政策支持。當前，東部地區限購政策為新能源汽車向二、三線城市、向西部城市延伸提供了必要條件，就當前數據顯示，西部地區新能源汽車增量速度明顯加快。

其三，四大品牌為新能源汽車發展提供助力。我國目前正處于新能源汽車發展的初級階段，就品牌競爭而言，我國自主品牌發展勢頭強猛，位居市場前列，但隨著國外新能源汽車進入、新興新能源汽車品牌興起，我國自主品牌所占優勢正在減弱。就目前我國新能源汽車市場來說，自主品牌、合資品牌、國外品牌和豪華品牌新能源汽車四足鼎立，自主品牌性價比高、合資品牌技術成熟、豪華品牌適于享受，國外品牌創新性強，四大陣營共同助力于新能源汽車市場的發展。

二、新能源汽車市場年輕消費群體的消費偏好分析

年輕消費群體已經成為新能源汽車消費的主體力量，加強對年輕群體的新能源汽車消費非常重要，筆者針對年輕群體對新能源汽車的使用現狀、認識程度和喜好借助微信等APP進行了調查。相關分析如下：

新能源汽車在年輕群體中的保有量相對較少，政策因素是關鍵因素。在接受調查的年輕群體中，接近一半是有車族，而擁有新能源汽車的只有四分之一，其中多數是應對環保政策、短途出游等，他們標識的選項中多為政策補貼、限購。由此而言，消費主動性目前還不是新能源汽車購車根本驅動，如果一旦放開環保、限購、補貼政策，那么新能源汽車市場將出現萎縮。第二，受訪群體對比亞迪、特斯拉等新能源汽車品牌接受程度較高。年輕群體對新能源汽車品牌的選擇主要傾向于自主、外資品牌，其中最受歡迎的就是BYD和特斯拉。第三，年輕群體實際選購更傾向于合資品牌。隨著外資、合資品牌新能源汽車日益受到青睞，年輕人更多喜歡合資品牌，如蔚來等，這些品牌在年輕群體知名度高，技術相對成熟，且蔚來深受國外媒體關注，尤其是其換電技術三款車型，深受年輕喜愛。第四，年輕群體的新能源汽車購買熱情高，但第一次購買還存在一定的顧慮。年輕群體接受新事物能力強，對新能源汽車的環保理念和設計理念認同度高，而且受訪的年輕人表示會選購新能源車，但第一次購車年輕人還是存在一定的顧慮，主要集中在充電設施、充電時間和續航等方面，首購用戶中對這些問題顧慮的人數占比均超過70%，而換購或再購用戶對此顧慮的人數占比也超過50%。

三、新能源汽車市場發展的未來趨勢預測

第一，在國家政策的支持下，人們對新能源汽車的購車意愿強烈，市場前景較好。當前，我國新能源汽車的補貼政策越來越少，新能源車企面臨的壓力也越來越大，尤其是限制新能源汽車發展技術創新短時間無法突破，消費者的顧慮仍然存在。但在政策雙積分政策的優化、補貼標準的規范，尤其未來財稅政策的出臺，對未來新能源汽車的發展注入了政策支持。據調查數據顯示，東部經濟較發達地區年輕人對新能源汽車的消費傾向較為明顯，購車意向強烈。所以，新能源汽車充電設施相繼完善和充電技術有所突破的背景下，未來我國新能源汽車的發展前景光明，消費空間較大。

第二，合資品牌發展勢頭較猛，自主品牌發展較快。就目前市場需求進行分析，合資品牌需求市場看好，自主品牌發展勢頭不可小覷。根據合資品牌的市場布局來看，越來越多的新產品沖入市場，比如大眾公司，他們計劃在2020-2022年間推出新能源汽車30款，到2025年大眾旗下新能源汽車品牌占生產總量的40%以上;又比如豐田公司，計劃2020年退出新能源跨界、SUV等車型，并在2025年將現有豐田車型全部實現電動化;通用集團則計劃在中國大陸市場通過上汽通用，建立自己的電池廠，力求在中國新能源汽車市場占有一席之地。所以，在2025年合資汽車品牌將持續發力，新能源汽車市場的競爭將更加激烈，有專家預計，2025年合資新能源汽車市場份額將超過45%。

第三，未來中高端新能源SUV將是消費主流。在眾多受訪年輕群體中，SUV是年輕購車群體的理想類型，MPV購車意愿明顯不足，在汽車空間的選擇上中型車受歡迎。在此背景下，根據車企產品的開發和市場投入來看，轎車在年輕群體中的購車意愿逐年下降，而中高端SUV卻備受青睞，預計2025年中高端SUV新能源汽車將占汽車消費市場比例的36%。在相關數據的分析中，根據不同層級的城市，消費者的購車意愿并沒有顯示太過明顯的差異。另外，在對年輕購車群體的調查中，學歷相對較高、收入中等的年輕人，對新能源汽車態度積極，相信在未來中高端新能源汽車市場上會有一番作為。

總而言之，筆者在經過對年輕群體的新能源汽車消費市場的調查數據來說，結合政府政策的制定，對未來新能源汽車市場進行了研究，主要有以下幾個方面：第一，在需求充足和國家補貼政策等因素的影響下，新能源汽車市場未來前景看好;第二，在現有新能源汽車品牌四足鼎立的情況下，自主品牌和合資品牌更受追捧;第三，中高端新能源汽車將迎來高速發展。