繞城公路隧道入口交通安全設施施工技術研究

楊波

摘 要：隨著城市化建設的發展，城市交通道路車流量越來越大，由于城市主干道的交通通行位置有限，國內通過建設各種隧道，緩解城市主干道路的交通壓力。而交通隧道工程施工難度大，對隧道施工工程項目的質量要求也高，因此在交通隧道施工過程中要嚴格管理施工現場，確保交通隧道具有良好的質量和實用性能。本文首先對繞城公路隧道入口交通安全設施施工技術進行研究，并對隧道施工的管理說明，以供讀者參考。

關鍵詞：公路隧道;施工技術;車流量;安全設施

中圖分類號：U491.5 文獻標識碼：A

0 引言

在公路隧道口交通施工過程中，隧道施工與路基和地面施工不同。交通道路隧道施工因不同地形地貌差別很大，同時需要結合車流和車速等各方面因素進行施工作業。并且交通隧道施工如果存在質量缺陷，會嚴重危機車輛的安全行駛。因此在交通隧道施工過程中要全面把控施工質量，推進交通隧道施工的順利完成。

1 繞城公路隧道入口交通安全設施施工的特點

在進行繞城公路隧道入口交通安全設施施工作業前，首先對隧道公路施工的特點進行說明。

1.1 隧道隱蔽性強

在進行繞城公路隧道入口交通安全設施施工設計時，部分隧道的隱蔽性強，給施工作業增加了難度。因此要對施工現場的隧道做好勘察工作，對隧道的地質特點和巖石特點做好全面的了解，并對隧道施工作業過程中存在的問題針對性地采取措施，使后續的隧道施工作業能夠順利進行。

1.2 施工環境惡劣

隧道內部光線不強，施工人員在作業時要帶好頭燈，按規定穿戴有反光條紋的工作服，保障施工人員的人身安全。同時，在隧道內作業首先要保證支護施工的質量，提前采取支護的形式，給整個施工安全提供保障。此外，做好隧道內部的襯砌工作，提高襯砌的強度。

1.3 專業性強

由于隧道施工的難度較大，涉及的施工工藝和流程較多。例如，在隧道施工過程中要用到隧道開挖法、隧道襯砌法和隧道的支撐法，因此隧道施工具有專業性強的特點。此外，根據隧道不同地質和巖石的特點進行超前支護，為隧道開挖提供有力的支持。

2 繞城公路隧道入口交通安全設施施工技術和施工要點

下面從駕駛員的角度，對繞城公路隧道入口交通安全設施施工技術進行探究。通過研究駕駛員對隧道口的需求，布置好安全設施和設置好交通隧道的各項指標。

2.1 繞城公路隧道入口交通安全設施施工技術

（1）分析安全設施鋪設位置。駕駛員在隧道口看到交通標志牌的道路信息，經過視覺感官，在中樞神經的作用下經過大腦加工處理后，才可以準確得到交通標志牌上的信息內容。因此，駕駛員獲取交通標志的時間需要2.5 s。而隨著駕駛員在隧道中行駛，對交通標志牌上的信息內容記憶會逐漸下降，研究發現駕駛員在隧道行駛35 s時，對交通標志牌上的記憶內容會穩定在40%左右。因此，通過試驗可以分析出交通隧道入口的最大距離和最小距離。加入車輛行駛的速度（km/h）為V，可以通過下面公式計算出駕駛員的行駛路程L：

L=V*35/3.6? ? （1）

根據以上公式，可以計算出隧道入口交通安全設施鋪設位置。

（2）確定施工關鍵指標。在交通隧道口施工作業過程中布置好了交通安全設施后，需要根據繞城公路隧道入口位置，對安全設施工作坑的長寬高等參數進行設計。在確定工作坑參數的過程中，需要用以下公式計算產生的摩擦阻力F（D為基坑的直徑、d為基坑的深度、f為產生的綜合摩擦力）。

F=πDdf? ? （2）

根據公式（1）和（2），可以為后續的施工工藝選擇提供依據。

2.2 繞城公路隧道入口交通安全設施施工要點

（1）明洞工程和隧道洞口施工技術。施工人員在進行隧道口施工前，要對施工現場做好足夠的勘察工作。主要勘察的內容包括地下水情況、隧道巖石特點和地質條件等因素。并且要對隧道內部的懸石和危石進行排查，降低隧道施工存在的安全隱患。此外，隧道施工時間處于雨季，要做好排水措施，防止坡體坍塌給施工安全帶來危害。在進行隧道開挖時，施工人員首先需要在洞口沿拱部120°的范圍進行描桿施工，之后結合施工現場實際條件進行明挖外邊施工或暗挖的方式進行墻內施工。并對隧道洞口做好鋼筋澆筑工作，確保面對施工安全可靠。

（2）鉆爆施工技術。實施鉆爆施工技術是隧道施工內容的重要環節，現階段爆破方式主要采用硝銨炸藥完成鉆爆施工作業。在鉆爆施工作業過程中，施工人員首先要結合隧道圍巖的情況做好支護工作，采取有效措施保證施工安全。此外，嚴格按照鉆爆施工技術的要求進行作業，根據不同的工序選擇施工方式，并做好圍巖松弛的防治工作，防止圍巖松弛給施工帶來損害。

（3）混凝土噴射施工技術。混凝土噴射施工技術主要采用濕噴和潮噴兩種方式。在混凝土噴射施工作業過程中，施工人員應當結合施工現場實際情況選擇噴射方式，選用潮噴可以改善隧道內部環境，根據支護的實際情況，施工人員進行噴射時要對混凝劑的比例進行合理調配，從而提升混凝土支護結構的穩定性，有利于保障施工安全。

（4）防排水施工技術。防排水施工技術要結合現場勘察的隧道構造和水文地質情況來進行設計，防止隧道內部出現水滲透的情況。此外，施工人員要對隧道的施工縫隙和變形縫進行嚴格排查，提高防排水施工的施工質量。

2.3 繞城公路隧道入口交通安全設施的控制要點

（1）認真嚴格審核設計圖紙。施工單位在施工前要根據施工現場實際情況完成施工圖紙的設計，并做好施工圖紙的復查工作，發現施工圖紙不符合現場實際情況時及時做好修改工作。施工圖紙設計是隧道施工的重要內容，不僅為后續施工工藝的選擇提供依據，同時為提高隧道施工質量打下良好的基礎。

（2）重點加強施工監督。在對隧道施工監督的過程中，首先要嚴格控制施工材料的質量，對施工材料進行嚴格的審查，質量不達標的施工材料要及時進行更換。在施工作業過程中也要做好施工材料的保管工作，防止人為因素給施工材料造成損壞，影響隧道施工的質量。并對施工工機具做好定期的養護工作，提高隧道施工的效率。

（3）重點加強安全管理。隧道施工最重要的是要保證整個施工過程的安全，樹立“安全第一”的施工原則，對施工過程中可能存在的安全隱患及時做好排查工作，并采取有效的防護措施保證人身安全，提高施工人員的應急能力和安全意識，降低施工過程中安全事故的發生。

3 繞城公路隧道入口交通安全設施施工的優化

在繞城公路隧道入口交通安全設施施工作業過程中，可以通過以下措施提高施工質量。

3.1 加強部門管理

交通安全設施工程監管單位應當和施工現場單位進行有效的聯系，使施工人員嚴格按照施工流程進行作業。并且對施工的工機具及硝銨炸藥做好嚴格的審查工作，降低施工事故的幾率。

3.2 提高施工作業人員素質

提高施工人員的技術水平，施工單位應當定期組織培訓，讓作業人員熟練使用施工器材，提高隧道施工的質量。此外，在施工過程中也要采取有效的措施保證人身安全。

3.3 加強信息化技術運用

在隧道施工過程中，可以通過信息技術對施工技術資料、規章制度和質量管理進行分檔儲存。同時，利用GPS定位與采集技術可以減少施工誤差，使隧道施工更加精細化。

4 結語

綜上所述，為了保證繞城公路隧道入口交通安全設施施工的安全，提高隧道施工的質量，不僅要運用合理的施工工藝，同時交通管理部門要嚴格監督施工現場，施工作業人員要提高安全意識，降低施工事故幾率。

參考文獻：

[1]郭炳寶.公路交通安全設施工程施工質量檢測技術研究[J].科技創新與應用，2019（36）：168-169.