高職汽車專業“四力綜合型”雙導師建設

孫環

摘要：技術人才的培養，有利于加強我國技術的前進和發展。對于加強現代學徒制模式下高職汽車專業“四力綜合型”雙導師隊伍建設，則是為了提高高職人員的技術水平以及技術素養。本文就“四力綜合型”雙導師隊伍的含義、現代學徒制的模式、現代學徒制模式對高職汽車專業發展的優點以及這種隊伍建設的策略展開分析。

關鍵詞：現代學徒制模式;高職汽車專業;“四力綜合型”雙導師隊伍;建設策略

0 ?引言

當前，我國對于職業技術人員的發展加大了資金以及教育投入，并建立了現代學徒制的模式，本文在高職汽車專業方面建立了現代學徒制的模式，建設了“四力綜合型”雙導師隊伍。對高職技術人員進行雙向輔導，這不但有利于高職技術人員素質的提高以及技術的提高，更有利于我國技術行業的發展。

1 ?“四力綜合型”雙導師隊伍的具體含義

“四力綜合型”指的是凝聚力、建設力、執行力和向心力，四力相結合起來，它的主要目的是為了打造一個團結向上，積極奮進的建設隊伍。凝聚力指的是加強組內的向心力，加強團結;建設力則是發揮組內成員的創新意識，能夠創造出新的技術;執行力是在工作和學習過程當中，努力投入到生產實踐當中;向心力則是注重組織的團隊建設。雙導師指的是在學校的教學實踐中有一個導師，在校外的企業實習中有一個導師，這種雙島式模式的建設，注重學生的理論知識和實踐知識相結合，有利于學生將學習到的具體知識應用到實踐當中，有利于學生在畢業后盡快投入技術實踐當中。

2 ?現代學徒制模式下雙導師隊伍存在的問題

此種模式的建設還存在以下急需解決的問題：

2.1 導師隊伍數量不足

對于現代學徒制，雙導師模式的開展。以前是實行的單導師模式，所以導師的數量相對來說比較充足，現在實行雙導師模式，急需擴大導師人員的數量。在知識理論方面，通過進修成為學生的導師，但是在實踐理論方面，當學生進入企業之后，缺乏相應的帶教導師給出相應指導，對于此方面導師的資源比較缺乏。

2.2 導師資質的認定不夠完善

職業教育和普通教育在功能定位上區別較大，職業教育主要培養具有一定專業知識、職業素養和實踐技能的第一線技術技能型人才[1]。我國目前對于高職汽車專業的學生，對認定的導師缺乏相應的認定資質標準。在這一方面，導師認定資質標準發展不完善，導致成為高職專業導師的人員素質不高，無法給高職學生帶來更全面的指導。

2.3 導師的薪資待遇以及社會認同感較低

目前，我國對于高職汽車專業導師的薪資待遇不夠高。對于專業導師以及理論指導導師的社會認同感都是比較低，導致很多具有該資質的人員不愿意成為導師，這一問題也造成了導師人員數量的缺乏。

2.4 學生與導師團隊的凝聚力、向心力不足

這種雙導師模式導致學生與導師的聯系不夠密切。學生與導師的團隊凝聚力、向心力不夠強大時，導師無法在社會生活當中以及知識技能的建設中給出學生更加全面的建議，學生也無法學到更加全面的知識。所以應該加強學生與老師這個團隊的凝聚力、向心力、執行力以及建設力。

3 ?現代學徒制模式下高職汽車專業“四力綜合型”雙導師隊伍建設策略

對于這種教學模式的建設，導師需要加強自身素質并不斷提高，學生則要積極配合導師工作，服從導師組織安排，將自身的發展與團隊的發展緊密結合。

3.1 加大技能型導師人員的培養

對于技能型導師人員的缺乏問題，我國要加強對技能型導師人員的培養，加大技能型導師人員的素質提高。對于技能型導師人員進行擴招，在技能高職學校中挑選出品學兼優的老師以及學生對此進行專業的培養，以便成為技能型導師并加以培養。為此，學校在發展過程中可以結合學生專業實際情況來進行合理的實訓基地建設，通過這一舉措來有效推進學生發展與提升，最大化保障雙導師隊伍建設效果[2]。

3.2 完善導師認定資質

對于技能型導師認定資質的完善要求，政府要出臺相應的規章制度來完善導師的認定資質，可以通過一定的考試考核對學員對導師進行資格的認定，確保上崗的導師對技術知識的掌握較為全面，對于實踐知識的掌握更加豐富，以便培養我國的技術人才。

3.3 提高技能型導師薪資待遇以及社會地位

身份認同是個體對自我身份的確認和對所歸屬群體的認知以及所伴隨的情感體驗及行為模式進行整合的心理歷程[3]。我國高職專業技能型導師人員的缺乏，與老師的薪資待遇較低，以及社會認同感較低有很大關系。在這個方面，政府要提高技能型導師的薪資待遇，要區別對待技能型導師與普通老師的薪資，并作出薪資梯度獎勵以及年終獎勵，以此提高技能型導師的社會地位，擴大技能型導師的上崗人員數。

3.4 建設“四力綜合型”導師學生隊伍

對于導師與受教學生凝聚力，向心力不足的問題，要著重加強綜合型雙導師隊伍這一策略的建設，使學生能夠成為一個執行力和建設力較強的學員，而導師在此基礎上要加強與學生的凝聚力以及團隊的向心力，使學生努力投入到學習和實踐當中，注意團隊和小組的建設，以便能夠提高學生的技術能力以及專業知識的掌握能力。

3.5 “四力”教師考核方案

戴姆勒鑄星教育項目教師績效考核的目的不單單是為了薪酬體系的設計與規劃，更重要的是達到學校和教師的共同進步。績效考核的最終目標是提高學校和教師的工作動力與工作效率，同時，作為學校評定教師的重要參考指標，為教師的薪酬分配提供可依之據。通過績效考核促進學校良性的發展并最終達到預期的規劃與發展目標。通過實施績效考核，加強教師、學生和教學資源的優化管理。通過績效考核，使學校可以更好地了解和掌握教師的基本能力和特性，為其以后的發展作出良好的規劃方向。

在設置評價指標的時候，我們應該以學校的長遠發展為目標，對現有管理條款、學校辦學理念和發展進行總體分析和評價。為了客觀公正地設計出績效考核的標準指標，我們依據學校不同教師崗位的基本要求和考核目標，綜合研究被考核者的工作特性，以及正常情況下被考核者能夠順利完成工作所應具備的基本條件和環境，正確地設定了考核指標。

前期通過理論的分析設計出的考核指標是否能夠運用在實際的考核中，公正、公平、高效地對被考核者進行考核，對此，我們應該在該指標被真正應用到實際考核前進行基本的驗證和檢驗，從驗證后的反饋信息中得以說明考核指標設計的合理性。通過實踐的檢驗和驗證，我們要對前期設計好的考核指標進行不斷地修改完善，最終來確定考核指標。在確定的指標被應用到考核前，應該把基本制定好的考核指標交各級領導、專家及顧問進行審核和補充完善，最終才可以應用到學校的考核體系中去。

4 ?對于現代學徒制模式下高職汽車專業“四力綜合型”雙導師隊伍建設的建議

對于此種模式的建設不僅需要政府加大資金投入以及教育投入，還需要社會人民群眾的支持以及對應企業的積極響應。

4.1 借助網絡建設技術導師交流渠道

為了提高技術型導師的素質，方便導師對學徒進行教授，可以搭建網絡平臺。項目導師在此平臺上進行交流，針對學生傳授知識以及技術經驗進行交流，查缺補漏。

4.2 加大隊伍建設補貼

對于“四力綜合型”雙導師隊伍模式的建設，需要一定的建設資金，應該加大對該項目建設的資金投入，使這種建設模式有啟動資金，能夠學習到更好的技術。以此方便導師與學生進行技術交流，方便學徒在企業內能夠得到更好職業的發展。

4.3 提高導師素質教育

導師人員的培訓分為兩步：一是學校導師通過職業教育進行培訓，二是在企業中進行頂崗實習完成實際工作，使得導師能夠提高自身的理論知識以及實踐能力，方便導師對學生進行理論指導的同時更好地帶領學生在企業中完成實踐工作，以此在實踐中完善對理論知識的鞏固，提高教育水平和教學組織能力。

4.4 校企合作提高學徒素質

在企業方面上，要求企業要積極主動的參與到學徒的培養中來，為了方便企業能夠主動的參與到學徒的培養，可以進行校企合作的方式。企業師傅深入課堂，接受校園內培訓。企業師傅的短板在于教學技巧，與之相對應的還有教育理念和教學經驗[4]。因為這樣培養的學徒將來要進入到該企業，所以該企業為了自己員工的素質，需要加大對學徒的技術輸出。使得學生學習到更專業的實踐操作知識，同時能夠方便企業優化內部員工的素質，推動企業的不斷發展。

4.5 完善師資隊伍建設

組建以專業帶頭人為龍頭、骨干教師為核心、“雙師型”教師為基礎的專職教師隊伍和以行業專家為指導、企業技術骨干為支持的兼職教師隊伍。根據不同教師存在的不同問題，有針對性的進行教育理論或專業實踐培訓。完善青年教師培養機制，鼓勵青年教師進一步提高自身學歷層次;實行專業教師在崗進修（參加省級培訓、國家級培訓、專項培訓等）、下企業鍛煉有序交替，促進技能提升，打造“四力綜合型”項目教師團隊;通過相互聽課、座談討論、課后評議、設計教案、傳授教學經驗、指導課題研究等形式，構建滿足專業辦學規模、師德高尚、結構合理、教學能力突出、技術實踐應用能力強的“雙師型”教師隊伍。

5 ?結束語

“四力綜合型”雙導師模式的建設能夠使高職汽車專業的學徒學習到更多的專業知識以及更好的提高學徒的知識技能。這種模式的發展，極大的推動了我國技術人才培育的方針建設，為我國創造了更多的技能型人才，推動了我國技術行業的不斷進步，促進了我國經濟的發展。

參考文獻：

[1]伊遜智，姜有奇，高賦，張瓊，王建國，謝寶成.基于現代學徒制的“雙導師”師資隊伍建設研究與實踐[J].當代教育實踐與教學研究，2019（24）：114-115.

[2]劉衛民.為企業培養創新技能型人才，基于1+X證書制度的雙導師隊伍建設研究[J].現代營銷（經營版），2020（02）：232.

[3]顧潔，荊磊.專業學位研究生校外導師隊伍建設困境與對策[J].藥學教育，2019，35（05）：1-3.

[4]巴佳慧.校企“雙導師”聯動模式下高職院校師資隊伍建設研究[J].常州信息職業技術學院學報，2019，18（06）：75-78.