智慧交通ETC門架系統網絡安全建設

王基鵬

摘 要：在智能網絡快捷技術的支持下，高速公路收費站改變了過去以人工作為主力提供服務的狀況，使用ETC智能網絡門架系統對開通相應功能的車輛進行道路分段統一收費，節省了人力成本并方便了人們的出行。在此基礎上，針對智慧交通ETC門架系統網絡安全建設進行了探討。

關鍵詞：智慧交通;ETC門架系統;網絡安全建設

中圖分類號：U495 文獻標識碼：A

0 引言

我國進行對高速公路的發展和建設伴隨著交通運輸這一社會科技主要發展的不斷進步和創新思路，逐漸實現了智能交通網絡的建立。通過我國的政策推行計劃的發展支持下，開始推行全國實施建立ETC門架收費系統，進行不停車收費，減少道路擁堵情況，方便人民群眾，現如今全國交通道路運輸正在積極進行全面建設更改，為提高ETC門架系統的網絡進行全面安全建設。

1 高速公路智慧交通聯網收費系統

1.1 ETC收費系統結構

智能ETC門架網絡系統是實現車輛經過收費站時可以進行不停車繳費的專業設施，可以采取系統自動對路徑分段識別和自動計費等功能對車輛進行識別，使用安裝在車輛上的車載電子標簽與在通過高速公路收費站的專用ETC車道時和智能ETC門架網絡系統進行網絡通信繳費功能。

目前在我國高速公路通過智能聯網的形式進行收費的ETC門架網絡系統收費方式，由收費公路的負責聯網結算管理中心及省市區內的各等級聯網結算管理中心負責進行收費管理，建設ETC智能聯網門架收費站，和ETC專用收費車道與MTC混合車輛收費車道等結構組成[1]。

1.2 ETC智能門架網絡系統

經過我國發展多年的公路建設，聯通東西南北的高速公路主貫線格局和多省建立的高速公路網也逐漸形成格局，進行規劃在全省范圍通過實施聯網監控對所有道路進行監控通信的建設和收費管理。

在ETC智能門架系統的建設運行方面，需要主要重視車道控制器和高清攝像機、RSU及車牌識設備等設施的構成。在高速公路的出入口和互通立交部位建設ETC智能門架網絡系統，將在道路行駛中的使用ETC的車輛和MTC車輛的行車記錄和交易信息等數據進行分段計費，并且上傳到各省部級聯網中心，降低了設立收費站運營和管理的成本又減少人工資源，同時方便進行集中監管[2]。

2 ETC智能門架網絡系統的問題

2.1 ETC系統網絡環境安全

在各省市高速公路收費站進行取消以后，建設了大量ETC智能門架設備通過網絡系統和運營商通信進行數據傳輸，但是由于是進行網絡數據傳輸的方式，不可避免地會出現自身系統或者設備的故障及病毒傳播等非法侵入的方式造成網絡故障影響正常收費工作。

2.2 設備周圍環境影響

在ETC門架系統設備進行建設安裝時，在室內系統設備進行建造后，可能會出現人為破壞進行盜竊砸搶等行為事件造成機房設備的損毀。并且周圍環境如果出現強烈的電磁場干擾或者雷擊、水火災難等等情況都會造成機房設備的故障短路出現無法預計的巨大損失。

3 ETC智能門架網絡系統設備的設立和維護措施

3.1 建立網絡安全預案機制

為了保護ETC智能門架網絡系統的安全使用環境，需要對系統所使用的專用收費網絡進行管理維護，定制網絡安全的防范措施預案，建立網絡安全管理的制度，進行對整體網絡環境的信息傳輸安全和監測預警，同時對可能會出現的緊急事件和狀況進行提前定制應急措施。在日常系統工作中進行緊急事件的應對操作演練和預案訓練，做到在突然發生緊急狀況時可以結合發生狀況對ETC收費系統進行緊急維護和管控，盡最大可能降低對收費系統的影響，在最短的時間內進行系統維修和恢復。對聯網智能收費系統的專用網絡進行安全保護等級的落實，對于省部控制中心的基礎設施監控設備、備案和測評等大數據云計算技術，及ETC智能門架系統和收費站等設施均按照國家規定的對于關聯信息基礎設施等級第三級安全保護要求進行維護。各等級道路收費結算和管理部門都可以通過聯網監控系統實現及時關注處理下級部門操作時出現的異常情況;對路過車輛的設備狀態情況進行檢測;系統網絡進行對各條道路的交通量和通告量波動進行自動計算制作出變化曲線圖;嚴格對高速公路的過路費和票據等設備進行統一管理，減少出現違規操作的可能。

3.2 明確網絡系統的重點安全防護

為了充分發揮ETC智能門架網絡系統的運行優勢，需要對門架系統的網絡安全進行合理的防護。首先要防止發生針對系統內某些薄弱環節的攻擊行為，避免對門架系統結構的完整性造成破壞，在內部區域進行合理規劃保證安全地帶，研究多重有效手段來進行對目標安全系統的保護。對整體安全系統要采取平衡全面的保護方式，根據智能ETC門架網絡系統的結構進行安全風險等級的區分，建立針對劃分的各個等級做好事件防范措施和優先防范等級措施，保護系統結構的重點穩定性。

定期檢查內部系統的存儲信息和系統保護防火墻的情況，預防出現病毒傳染或者黑客入侵等攻擊行為造成對系統內部結構的和信息數據的破壞。對相關系統進行操作的人員進行專業技術能力的定期培訓和思想維穩教育，將系統安全維護工作和內部管理措施進行深度融合，保證對智能ETC門架網絡系統的安全管理建立穩定機制。并且遵從智能ETC門架網絡系統的可擴張原則，結合實際交通情況的需求不斷進行優化和系統升級。引進優秀的專業技術手段和方案管理機制提升智能ETC門架網絡系統的各項功能。保障智能ETC門架網絡系統擁有持續可用的擴張空間。

為了保證智能ETC門架網絡系統的大量數據傳輸處理業務的運行，要保障在系統進行數據處理傳送高峰期的流暢運行，對三層交換機進行內部網絡訪問等防護通信系統環節進行加強安全監管，適應各地區采用的智能網絡交通系統。

3.3 保證硬件設施環境的安全

在進行設置建造智能ETC門架網絡系統時，對所需要安裝使用的硬件設施都要進行嚴格檢查維護，首先保障排除由于設備自身硬件問題容易出現故障影響系統正常運行使用的情況，盡量控制安裝在室外環境中的設備數量。

在門架系統進行室內安裝建造時，對要設立的設備機房等場所進行實地考察，安裝防盜防破壞的保護設施，避免出現人為破壞強行進入打砸搶奪等事件。在進行設備設施安裝選址時，要對周圍環境進行監測，選擇不會出現強烈電磁波干擾的位置，保證智能ETC門架網絡系統可以正常運行。在安裝布置RSU和車牌識別等設備的門架時需要注意進行防止出現未授權人員進行隨意攀爬破壞等行為的結構安裝措施。同時對于室外安裝設備的機柜需要注意采取有效手段，對雨雪天氣和風沙天氣進行防水防火、避免雷擊和風沙塵土做出防范。

在室內設置ETC門架系統的電子鎖和視頻監控監測器，實時監控門架在路旁設置的設備機柜的完好情況，避免發生設備被破壞丟失的情況出現故障，并且要保障機柜內部供電問題配備緊急電源，至少在遇到停電情況時能提供正常用電四小時以上。

4 結束語

智能ETC門架網絡系統類似交通監控探頭在高速公路的出入口上方進行架設，通過系統控制的射頻裝置直接讀取車輛安裝ETC的信息，精準記錄車輛的行駛路線進行計算費用，在車輛通過繳費時以降速停車的方式進行繳費。在進行對智能ETC門架的大規模建立安裝后，對提高我國高速公路的車輛運輸通行效率和物流運輸成本的降低起到了推動高質量發展的重要意義。

參考文獻：

[1]賴海燕.ETC技術在我國高速公路應用的綜合效益探析[J].沿海企業與科技，2018（03）：20-22.

[2]羅宇鵬.建設智慧化道路交通安全管理信息系統[J].時代經貿，2018（18）：47-48.