汽車車聯網設備的防護裝置設計

胥剛

摘要：一種汽車車聯網設備的防護裝置，包括底座，所述底座底部兩端均固定連接有支撐塊，所述支撐塊底部均固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧底端均固定連接有吸盤，且所述底座頂部固定連接有安裝臺，所述安裝臺頂部設有安裝槽，所述安裝槽內設有多個安裝孔，所述安裝臺外周設有第一螺紋，且所述安裝臺外周設有防護殼體，所述防護殼體內壁設有第二螺紋，且所述防護殼體內部固定連接有多個第二彈簧，且所述防護殼體內部設有多塊防護板，所述第二彈簧一端均與防護板固定相連，該種汽車車聯網設備的防護裝置，結構簡單，便于安裝車聯網設備，且防撞效果好，減震性強，所以該種汽車車聯網設備的防護裝置具有廣泛的應用前景。

Abstract： a car networking equipment protection device， including the base， as described in the bottom of the base both ends fixed connection has support， support at the bottom of the block are stated fixed connection with the first spring， as described in the first spring bottom fixed connection with suction cups， and described the base at the top of the fixed connection with installation， installed as described in table at the top of the groove， described in the installation groove with multiple mounting holes， as described in installation machine peripheral set the first thread， and described the installation machine peripheral has a protective shell， described in the protective shell inner wall is equipped with a second thread， and described in the protective shell with the inner fixed wires have more than one second， Described and protective shell with internal protection board， described the second spring are connected to the protective plate fixed at one end， and this kind of car networking equipment protection device， simple structure， easy to install car networking equipment， and the collision effect is good， strong vibration， so this kind of car networking equipment protection device has extensive application prospect.

關鍵詞：車聯網設備;防護裝置;減震

Key words： internet of vehicles equipment;protective devices;shock absorption

1? 研究背景

車聯網系統，是指通過在車輛儀表臺安裝車載終端設備，實現對車輛所有工作情況和靜、動態信息的采集、存儲并發送，車聯網系統一般具有實時實景功能，利用移動網絡實現人車交互，系統分為三大部分，分別是車載終端、云計算處理平臺、數據分析平臺，根據不同行業對車輛的不同的功能需求實現對車輛有效監控管理，通常車載終端設備通過簡單的固定安裝在汽車上，在汽車移動過程中，穩定效果較差，沒有特定的防護裝置對其進行保護，使其受到較大的撞擊，從而影響其工作效率，以及減少其使用壽命，這樣遠遠無法滿足當前人們對該產品的要求，所以，如何設計一種汽車車聯網設備的防護裝置，成為我們當前要解決的問題。

一種汽車車聯網設備的防護裝置，結構簡單，通過設置第一彈簧，增加該防護裝置的穩定性，減少在顛簸路面，汽車的顛簸對設備造成的撞擊，通過設置吸盤，便于固定該防護裝置，通過設置安裝臺與安裝槽，便于對車聯網設備進行安裝，通過設置第一螺紋與第二螺紋，便于安裝與拆卸防護殼體，同時易于檢修車聯網設備，通過設置防護殼體，增加該防護裝置的防護效果，通過設置第二彈簧，增加該防護裝置的減震效果，通過設置防護板與海綿墊，減少因車輛顛簸對設備造成的撞擊，通過設置阻燃板，增加該防護裝置的阻燃效果，在發生火情時，對設備進行保護，通過設置防刮涂層，減少防護殼體的損耗，以解決上述背景技術中提出的問題。

2? 結構設計

為實現上述目的，本設計提供如下技術方案：一種汽車車聯網設備的防護裝置，包括底座，所述底座底部兩端均固定連接有支撐塊，所述支撐塊底部均固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧底端均固定連接有吸盤，且所述底座頂部固定連接有安裝臺，所述安裝臺頂部設有安裝槽，所述安裝槽內設有多個安裝孔，所述安裝臺外周設有第一螺紋，且所述安裝臺外周設有防護殼體，所述防護殼體內壁設有第二螺紋，且所述防護殼體內部固定連接有多個第二彈簧，且所述防護殼體內部設有多塊防護板，所述第二彈簧一端均與防護板固定相連，所述防護殼體內側設有阻燃板，且所述防護殼體外側涂覆有防刮涂層。見圖1，該種汽車車聯網設備的防護裝置，結構簡單，便于安裝車聯網設備，且防撞效果好，減震性強，所以該種汽車車聯網設備的防護裝置具有廣泛的應用前景。

進一步的，所述安裝臺與防護殼體通過第一螺紋、第二螺紋活動相連。

進一步的，所述防護殼體、安裝臺與底座均設為圓柱體結構。

進一步的，所述防護殼體外周上端均勻分布有散熱孔。

進一步的，所述第一彈簧與第二彈簧均設為減震彈簧。

進一步的，所述防護板均設為弧形結構，且所述防護板一側均固定連接有海綿墊。

所述安裝臺與防護殼體通過第一螺紋、第二螺紋活動相連，便于安裝與拆卸防護殼體，所述防護殼體、安裝臺與底座均設為圓柱體結構，所述防護殼體外周上端均勻分布有散熱孔，對設備進行散熱，所述第一彈簧與第二彈簧均設為減震彈簧，所述防護板均設為弧形結構，且所述防護板一側均固定連接有海綿墊，減少因車輛顛簸對設備造成的撞擊。

3? 結構原理

工作原理是：該種汽車車聯網設備的防護裝置，在使用時，首先通過設置第一彈簧3，增加該防護裝置的穩定性，減少在顛簸路面，汽車的顛簸對設備造成的撞擊，通過設置吸盤4，便于固定該防護裝置，通過設置安裝臺5與安裝槽6，便于對車聯網設備進行安裝，通過設置第一螺紋8與第二螺紋10，便于安裝與拆卸防護殼體9，同時易于檢修車聯網設備，通過設置防護殼體9，增加該防護裝置的防護效果，通過設置第二彈簧，增加該防護裝置的減震效果，通過設置防護板11與海綿墊16，減少因車輛顛簸對設備造成的撞擊，通過設置阻燃板12，增加該防護裝置的阻燃效果，在發生火情時，對設備進行保護，通過設置防刮涂層13，減少防護殼體9的損耗。

4? 結論

與現有技術相比，本研究的有益效果是：該種汽車車聯網設備的防護裝置，結構簡單，通過設置第一彈簧，增加該防護裝置的穩定性，減少在顛簸路面，汽車的顛簸對設備造成的撞擊，通過設置吸盤，便于固定該防護裝置，通過設置安裝臺與安裝槽，便于對車聯網設備進行安裝，通過設置第一螺紋與第二螺紋，便于安裝與拆卸防護殼體，同時易于檢修車聯網設備，通過設置防護殼體，增加該防護裝置的防護效果，通過設置第二彈簧，增加該防護裝置的減震效果，通過設置防護板與海綿墊，減少因車輛顛簸對設備造成的撞擊，通過設置阻燃板，增加該防護裝置的阻燃效果，在發生火情時，對設備進行保護，通過設置防刮涂層，減少防護殼體的損耗，所以該種汽車車聯網設備的防護裝置具有廣闊的應用市場。

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