新型石油儲運管道密封連接器及運用分析

王闖

摘要：本文將詳細介紹新型石油儲運管道密封連接器的主要特征與制作方法，根據該裝置的發展現狀，提出其在船舶領域、工業領域、消防車水管線及煤炭行業中的實際運用，借助該密封連接器保障多項領域的安全。

關鍵詞：石油儲運管道;密封連接器;工業領域

在石油運輸的過程中，為保證儲運安全與工作效率，技術人員設置了一種新型的管道密封連接器，通過對該裝置的使用，改善了石油運輸的工作現狀，也促進了石油儲運行業的發展。

1.新型石油儲運管道密封連接器的主要特征

通常來講，管道密封連接器需具備多種特征，如通用性、適應性、操作簡單、無火災隱患、可多次使用、抗擊打能力強及較強的經濟性等。而為保證石油儲運管道的正常運行，技術人員研制出了一種新型的石油儲運管道密封連接器，其主要特征則涵蓋了管道密封器的普遍特點。

具體來說，其一，新型密封連接器可適用于不同材質的管道，且該材質的重量較輕，節省空間，整個安裝與拆卸流程僅需10分鐘。其二，該密封連接器的適應性較強，其可連接角度偏差、軸向移位或外徑存有差異的管道，即便管道的位置不精確，也能用來防漏與承壓，其工作的耐久性較強。與此同時，其安裝的環境也具有較強的適應性，部分石油儲運管道存有安全隱患，借助無需加熱的優勢，其也能安裝在防爆區與禁火區。其三，儲運密封連接器的安裝與拆卸較便捷，基于其材質的特殊性，該器械可重復使用，有效縮減維護時間。在應用過程中，可切實降低噪聲，降低資源的損耗，因而其帶有較強的可靠性與抗沖性。其四，由于密封連接器的性能較強，且安裝便捷、尺寸適中，會有效節約安裝時間與成本，增強自身的經濟性，在安裝期間，工作人員不可使用火與電焊，該安裝方法也增加了器械的安全性，避免了石油儲運管道燃燒與爆炸現象，因此，當前新型密封連接器已廣泛應用在石油儲運作業中。

2.新型石油儲運管道密封連接器的制作方法

2.1密封連接器的主要構造

新型石油儲運管道的密封連接器的主要結構有儲運管道、出油口、進油口、連接裝置、鎖緊密封與連接管道。一方面，該連接器的主要特征為其出油口與儲運左端面屬一體式連接，其出油口的左側還帶有連接管道。與此同時，根據石油儲運的基本要求，該裝置的內部通孔要在2-3個，出油孔要與通孔的數量相同。在該連接器內部，技術人員需安裝必要的壓件，其上下壓件要保持相同的尺寸，且呈現出對應性分布。另一方面，管道密封連接器應帶有外螺紋，其外徑尺寸不應超過連接管道，其表面還需呈現出光滑狀。旋緊件左側與固定座外側還要安裝數量不等的橡膠圈，每個厚度都最好在8mm左右[1]。

2.2密封連接器的安裝技術現狀

技術人員為保證石油儲運的安全與質量，設計并安裝了管道密封連接器，并設立相應的輸油管道系統，其可用來運送石油產品或輸送石油等，借用輸油站可輸送不同類型的石油與原油產品。相較于公路或鐵路輸油，該方式輸油的密閉性較強，且儲運量大、安全系數高、成本較低，當在實際設計密封連接器的過程中，部分外置連接管線與連接裝置的應用方式為螺栓鎖或焊接連接，該連接方法需運用較多的輔助工具進行拆卸，其過程不但費力繁瑣，且工作效率較低，密封性存有較大問題。若密封連接器的安全性能難以得到保障，則石油儲運與輸送將存有極大的危險性與安全隱患，在連接或安裝的過程中，技術人員需采用必要措施以改變當前現狀。

2.3密封連接器的安裝方法

為解決密封連接器的密封性隱患，技術人員需通過試驗對該器械進行科學性改造。

首先，在選取的密封連接器的快速連接裝置中，技術人員設置了第一固定座、旋緊件、通孔、第二固定座、出油孔、連接件、連接座與外螺紋等，通孔被安置在第一固定座的內部，且旋緊件螺紋需緊密連接第一固定件。旋緊件還需與其內部的連接座相配合，置于連接座內部的連接件的中部還應安裝出油孔，第二固定件緊密固定連接件，且在其外部左側設計外螺紋。第一固定座的右側要密封出油孔的接縫，且二者間還要相互貫通，連接管道的右側與外螺紋的設計需與前者相同。鎖緊密封裝置主要由鎖緊螺栓、轉動件、上壓件與下壓件組成，借助下壓件與轉動件的緊密配合，可保證上壓件的工作順序，在下壓件與鎖緊螺栓相互固定的情況下，上下壓件會與連接管道形成緊密接觸，繼而提升其整體密封性能，保障石油儲運管道的正常使用。

其次，在改造密封連接器的整體性能時，技術人員需運用科學手段，解決該裝置的安裝與拆卸問題。一般來講，當前的器械在拆卸過程中會費時費力，不但無助于工作效率的提升，還會傷害管道的密封性。因此，技術人員可將連接裝置放置在出油口左側附近，把鎖緊密封裝置放置到快速連接管道的右側，緊密連接外螺紋跟連接管道，借用上下壓件開展輔助固定工作。技術人員仍需對鎖緊螺栓施加壓力，其旋緊加固的方向可為順時針，將連接座放置到第一固定座中，借助第一固定座與內螺紋的緊密連接可使其迅速完成與管道的連接工作。當出油孔與通孔重合時，技術人員應實行出油排油，若將出油孔與通孔錯位固定，可有效縮減孔口范圍，加大出油壓力，增強密封連接器的功能，其安裝與拆卸的操作也更加簡單、便捷。

最后，針對旋緊件的安裝工作，其材質可選擇PVC塑料，該材料的質量較好、耐腐蝕性強、性價比高，且牢固耐用。不銹鋼與碳鋼都可用于制作上壓件，但由于碳鋼的抗腐蝕性較弱、不銹鋼的抗腐蝕性較強，因而多數上壓件選擇不銹鋼。PVC塑料多應用在化工領域中，其內部的化學物質為聚氯乙烯，其有著幾何穩定性較強、耐氣候變化、強度較高及不易燃等特點，用在石油儲運管道中極為適宜。

2.4密封連接器的工作原理

此類型密封連接器的工作原理為技術人員要將該器械放置在適宜的位置上，合理連接外界儲運設備與儲運管道，在儲運管道與連接管道相連的過程中，將連接裝置放置到其出油口左側，連接管道的右側需為鎖緊密封裝置。與此同時，連接管道還要與外螺紋相連，并利用上下壓件開展輔助固定工作，對鎖緊螺栓順時針鎖緊加固，并將連接座放置在第一固定座的內部。在安裝完成密封連接器以后，技術人員需對整套工作流程進行詳細記錄，并到市場中購買新型標準零件，而部分異形件則需依照安裝附圖或說明書進行訂制采購，而試驗中各零件的安裝方法、連接方式與焊接手段相同[2]。

3.新型石油儲運管道密封連接器的實際運用

3.1船舶領域

當前管道密封連接器的應用范圍較廣，涉及到的領域較多，該器械用在船舶領域的數量較多，如艙底的冷卻系統、排水管線或探通管線等，由于此類管線需極強的安全性，而石油儲運管道密封裝置的性能較優，技術人員將其作用在各類輪船中，基于其性能極佳的密封性，其作業或運輸的穩定性更強。例如，在海中的某補給船，其內部消防管線與液體管線均采用密封連接器，該器械有效連接其內部多項裝置，保障了該補給船運行的穩定。

3.2工業領域

在工業領域內密封連接器的使用頻率也較高，一方面，工業生產中的多項機械設備的閥門在連接時會產生些許間距誤差，且管路間由于間距誤差會發生較大震動，不利于工業生產。技術人員可選擇石油儲運管道內部連接器，其安裝操作的方式較靈活，且工作壓力較低，在各裝置的連接處能存在有效的抗拉應力。工作人員在安裝此類管道前可先進行預安裝，從而保障個操作步驟與順序的正確，由于該材質的性能較佳，該連接器可循環使用。另一方面，密封連接器還可用在工廠的風供給線系統中，在進行器械安裝前，技術人員需仔細挑選其類型、材料材質、密封型號與尺寸規格等，該連接器還需與其風供系統相適配。

3.3消防車水管線

消防行業對其內部各器械的安全要求極高，但由于其內部的部分裝置，仍存有較大的安全隱患，其管線若不能保證有效的密封性，會嚴重傷害到工作人員的生命，因此，在該消防車水管線中安置密封連接器極有必要。一般來講，工作人員針對消防器材需設計出符合其規格的管道裝置，并時刻注意其規格、材料與數量，確保消防車輛的安全性。雖然儲運管道裝置的密封性能較佳，但在安裝過程中，技術人員仍需遵照正確的安裝步驟，并合理搭配各裝置與消防器具的位置，以保證消防車輛的工作效率。

3.4煤炭行業

煤炭行業屬我國傳統行業，在開采煤炭時其帶有極高的危險性，其管道密封性能將直接影響著整套開采工作的成敗，因此，為保證其內部的密封性，工作人員可應用密封連接器。具體來說，在安裝器具前，施工人員需掌握其作業的實際情況，并了解、掌握其帶有的安全隱患或不穩定因素，在選擇管道裝置時，其材料可為W4219.1-323.9NBR，其工作壓力需在6bar下，只有滿足此類條件，才能提升煤炭開采的安全性。此外，當施工人員在野外作業時，密封連接器的選擇略有不同，其裝置的材料需為304EPDM，壓力可增加到7bar，在連接過程中需保證裝置間處于干燥狀態，避免因周遭水分而影響其密封性。

4.結束語

綜上所述，為保障石油儲運管道的密封性能，技術人員設計出一套全新的密封連接器，并通過分析與研究，找到其工作原理與安裝方法，因其密封性能較佳，當前該裝置已應用到諸多領域中，促進各行業的安全與發展。

參考文獻：

[1]顧亦慷.淺析石油管道的設計安全性問題[J].化工管理.

[2]劉慶龍.淺談機械設備在石油儲運中的應用管理和維護[J].山東工業技術.