新能源汽車技術人才需求及校企融合培養思路

江泉 劉濤 丁春莉

摘要：伴隨民眾對環保的要求愈發強烈，新能源汽車成為汽車工業必定發展趨向。中國汽車工業的重要板塊——陜西，擁有陜汽、比亞迪、吉利、寶能等自主品牌，己具備技術、市場環境等綜合產業優勢，為陜西新能源汽車產業騰飛奠定了基礎。近年來陜西汽車產業發展進入轉型升級的關鍵期，經過多年的開拓與創新，新能源汽車產業已形成了一定市場規模。產業發展離不開人力資源支撐，通過對陜西新能源汽車技術人才培養進行剖析，試圖為新能源汽車技術人才培養提供思路與對策。

Abstract： With the public's environmental protection requirements become increasingly strong， new energy vehicles have become an inevitable development trend of the automobile industry. Shaanxi， an important sector of China's automobile industry， has independent brands such as Shaanxi Automobile， BYD， Geely， and Bao neng， and has comprehensive industrial advantages such as technology and market environment， which has laid the foundation for the development of Shaanxi's new energy automobile industry. In recent years， the development of Shaanxi's automobile industry has entered a critical period of transformation and upgrading. After years of development and innovation， the new energy automobile industry has formed a certain market scale. Industrial development is inseparable from the support of human resources. Through the analysis of Shaanxi's new energy vehicle technical personnel training， it tries to provide ideas and countermeasures for the new energy vehicle technical personnel training.

關鍵詞：新能源汽車;人才需求;培養思路;陜西

Key words： new energy vehicle;talent requirement;training thought;shaanxi

中圖分類號：G642;U469.7-4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2020）24-0255-03

0? 引言

十五期間“863電動汽車重大專項”確立形成以混動、純電、燃料電池為三縱，以電機及其控制系統、電池及其管理系統、多能源動力總成控制系統為三橫的電動汽車三縱三橫戰略布局。之后，工信部、發改委等部委《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》、《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》等一系列政策的發布，旨在通過新能源汽車產業發展，推進節能減排、促進大氣環境治理、激勵充電基礎設施的建設。至十三五雙積分接力長效驅動機制形成，新能源汽車產業迎來新的突破，核心技術創新步伐進一步加快，生產成本逐步降低。因此，基于社會需求的新能源汽車技術人才培育具有一定的前瞻和必要性，同時亦具有相當重要的理論及現實意義。對于肩負培養區域經濟發展需求高素質、技能型專業人才的高職院校，有必要深入研究探索新能源汽車技術專業建設，以服務未來產業對人才的需求。

1? 陜西新能源汽車產業現狀及面臨形勢

1.1 界定及特征

新能源汽車是指采用非常規車用燃料作為動力來源（或使用常規車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。[1]主要包括混動、純電、燃料電池電動汽車。各類型新能源汽車特征見表1。

1.2 發展現狀

陜西作為“一帶一路”核心區及未來亞歐合作交流的國際化大都市發展新能源汽車產業，既有基礎亦有空間更有機遇。發展新能源汽車推進產業升級為陜西發展成為我國汽車工業區域布局的重要一極提供了優勢條件。諸如，省域內比亞迪充分發揮其在新能源汽車技術領域優勢，抓住歷史機遇，迅速研發新能源汽車技術并進行市場推廣，陜西已成為其新能源汽車生產重要基地。吉利布依托Volvo技術平臺，重點發展新能源汽車核心零部件包括動力電池、電機、電控、整車制造等形成產業體系完善的吉利汽車產業園區。從區域視域分析陜西新能源汽車產業已發展形成“一心兩翼多點”格局，即以西安為中心，寶雞、咸陽為兩翼，輻射銅川、安康、延安、榆林、漢中等區域。西安高新區定位我國有重要影響力的新能源汽車工業園。寶雞蔡家坡——工信部唯一一個國家級專用車產業示范基地，陜汽進入基地形成優勢及品牌效應，打造知名新能源汽車產業基地。安康發揮陜、鄂、渝接壤區位優勢，圍繞湖北二汽、重慶長安等知名企業，大力發展新能源汽車。渭南、銅川、延安、榆林、漢中充分利用當地優勢、擴大專用車規模、發展動力電池回收利用等產業，支撐新能源汽車產業發展。（圖1）

1.3 面臨形勢

新能源汽車產業作為規模經濟產業，其相適應的發展規模有一定的臨界值，在達到某點時規模成本最低、效益最大。未來10年是汽車產業轉型升級的重要戰略機遇期。目前，新能源汽車示范運行范圍逐步擴大，“新基建”將充電、換電納入基礎配套設施逐步完善，國民消費理念逐漸形成，發展空間更為廣闊。陜西新能源汽車發展具有一定基礎和優勢，部分產品走在全國前列，產業發展潛力較大。隨著今后一個時期，市場需求引導作用更趨明顯，就未來而言，抓住挑戰與機遇，采取有力措施，加快新能源汽車技術人才培育，推動新能源汽車產業更好更快發展將推動區域經濟新的增長，促進社會持續發展。

2? 陜西新能源汽車技術人才培養現狀分析

2.1 陜西新能源汽車技術人才培養格局

陜西省目前有39所高職院校（含民辦），通過對新能源汽車技術專業實際招生的10所高職院校在2017至2019年招生等情況進行統計，見表2。可以看出新能源汽車技術人才培養集中在關中（西安、咸陽、寶雞）地區，陜南（漢中）及陜北（神木）亦已啟航。

2.2 人才對于陜西新能源汽車產業發展的影響

國與國、地區企業之間的競爭歸根到底還是人才的競爭。能否培育出數量充足的人力資源并利用好是競爭主體在競爭中能否致勝的關鍵。人才對經濟騰飛有著至關重要的推動作用，經濟發展的核心是人才，尤其是高技能應用型人才;同時技能型人才也是一個產業發達的不竭源泉。其中，人才培養質量是需要迫切重視的問題。新能源汽車作為一個朝陽產業，社會普遍缺乏對其深入的認知，例如，其與傳統汽車在動力系等方面差別甚微，因此亟待大量的科班新能源汽車技術人才，因此亟需重構知識課程體系培育科班技術人才。陜西雖因其地理位置和發展階段，使得新能源汽車產業的發展滯后于沿海發達城市，但隨著陜西新能源汽車技術人才跨越式發展，依托現有陜西高職院校培育出充足的、質量過硬的新能源汽車技術人才，把握住未來10年戰略新興發展關鍵階段，為陜西新能源汽車產業發展提供源源不竭的動力，使自主品牌獲得新能源汽車領域的核心競爭力，使新能源汽車產業騰飛實現汽車強國的復興夢。

3? 新能源汽車技術人才培養思路

3.1 建設新能源汽車技術專業

人才培養，是高職院校加快內涵發展的核心。高職院校必須適應市場需求，根據地方經濟社會發展需要，培養社會、企業需求的專業技術人才。因此，具有相關條件基礎的院校，應主動積極申報并設置新能源汽車技術學科專業，成立新能源汽車技術專業建設組織結構，融入1+X職業技能等級標準制訂人才培養方案，并明確新能源汽車技術專業人才培養目標，加快建設新能源汽車技術專業。

3.2 構建現代學徒培育模式

新能源汽車技術專業應通過“實訓+頂崗學徒”，著重培育學生的實踐能力。通過構建“素質+技能”人才培育模式（如圖2所示）。讓學生通過第一課堂掌握專業基礎知識，并通過第二課堂的專業實訓，培育實踐應用能力，再經過第三課堂職業技能大賽及1+X職業技能等級的考評，達到提升專業技能的目的。最后，以現代學徒第四課堂赴新能源汽車企業頂崗為實現零距離、無縫就業。

3.3 探索校企融合機制設計課程體系

通過對新能源汽車產業崗位群深入調研，梳理出專業典型工作任務。經過凝練形成相應職業行動領域。按照由“典型工作任務”→“行動領域”→“課程體系”的程序，將職業行動領域進行教學化處置，并依照職業成長和認識遞進規律進行重構，形成校企融合職業技能提升課程體系。此外，新能源汽車技術專業課程的改革應探索實施混合所有制改革試點與企業合作同步進行，企業共同進行專業課程改革。

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