新能源汽車空調原理及常見故障分析

方波

摘要：新能源汽車作為今后汽車市場發展的重要方向，其空調系統的原理與傳統燃油汽車存在一定差距。本文在梳理新能源汽車空調系統工作原理的基礎上， 介紹了新能源汽車空調系統的主要診斷設備、常見故障，并針對常見故障進行了具體的檢修分析。

關鍵詞：新能源汽車;空調系統;診斷設備

0 ?引言

汽車空調作為影響汽車舒適性的主要因素之一，為汽車提供制冷、取暖、除霜、除霧、空氣過濾和濕度控制等功能，汽車空調已成為汽車市場競爭的主要手段之一[1]。新能源汽車作為今后汽車市場發展的重要方向，其空調系統的原理與傳統燃油汽車存在一定差距。

1 ?新能源汽車空調系統的工作原理

汽車空調系統主要由制冷裝置、制熱裝置、通風裝置、加濕裝置、控制裝置等組成[2]。新能源汽車空調系統和傳統燃油汽車空調系統的工作原理差異主要表現在以下三方面：

1.1 暖風實現形式不同

傳統汽車暖風裝置，主要利用發動機冷卻液的余熱或發動機排氣的余熱作為熱源，并引入熱交換器，再由風機將車內或車外空氣吹過熱交換器而使之升溫。而新能源汽車在暖風實現形式上，通常是利用電加熱的方式來產生暖風的。電加熱的方式有兩種：一種直接加熱經過蒸發箱的空氣實現暖風;另一種通過加熱冷卻液，再經過冷卻液的循環，為暖風冷卻液箱提供熱量。

1.2 空調壓縮機驅動形式不同

新能源汽車空調系統制冷原理與傳統汽車基本相同：空調壓縮機通過壓縮來自蒸發器的低壓、低溫蒸汽，并將其加壓成高壓、高溫的蒸汽輸送到到冷凝器，在冷凝器中，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體，使制冷劑在系統中循環。這樣通過制冷劑在系統中的循環，不斷吸收車輛內空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內空氣的溫度逐漸下降。傳統汽車空調壓縮機大多數采用發動機傳動帶驅動，而新能源汽車壓縮機通常采用電池提供動力來進行驅動。

1.3 送風系統略微不同

新能源汽車送風系統與傳統汽車基本相同，傳統汽車是新鮮空氣通過送風機，經過蒸發器，經過加熱器到各個出風口;新能源汽車則是空氣通過蒸發器和熱交換器形成冷風或者暖風以及合適的風速，再根據用戶的需要輸送到指定風口。

2 ?新能源汽車空調常見故障分析

2.1 診斷設備

目前針對新能源汽車空調系統，主要的診斷設備為數字式萬用表及各車型對應的專用診斷儀。

2.2 檢修步驟

2.2.1 確認問題

通過和客戶進行交流溝通，確認故障現象，發生的時間和頻率及條件。

2.2.2 外觀檢查

通過對空調系統各個組件進行目視檢查，查看是否有明顯的機械或者電氣損壞的痕跡以及是否有空調系統泄露現象。

2.2.3 詳細分析

目視檢查未發現問題，則首先通過專用診斷設備讀取控制模塊中存儲的故障代碼進行排除，如果無代碼則針對下表重點進行診斷及排除。

3 ?結束語

新能源汽車空調系統與傳統汽車空調系統雖然在工作原理與組成結構方面存在一定差別，但其實出現的故障類型則大同小異，我們在新能源汽車空調系統故障檢修過程中，需要借助適合的診斷設備及診斷資料，結合空調系統的工作原理及構造組成，采用正確的檢修流程和檢修方法，就能檢修新能源汽車空調的各種故障。

參考文獻：

[1]吳峰，張印，李洪雷.汽車自動空調控制方法[J].汽車實用技術，2018（24）：211-213.

[2]胡春紅.新能源汽車空調系統的檢測[J].內燃機與配件，2019（20）：166-167.

[3]李教文，麥明珠.基于汽車空調系統壓力分析的故障診斷與排除[J].價值工程，2014，33（07）：53-55.