歷史紀錄片《西北孔道》藝術性的故事化表達

馮娟

摘要：歷史題材紀錄片是一種通過歷史遺跡的考證來解釋歷史、講述歷史故事的紀錄片類型，就像一本本相冊一樣，伴隨著時光的流逝而不斷的成為鐫刻在國人情感深處的集體記憶。本文將以紀錄片《西北孔道》為例，通過對敘事方法與藝術手法的分析，來探索新型的紀錄片故事化呈現方式，在了解這段歷史的基礎上，更深刻地體會紀錄片表達的思想感情與哲學思想。

關鍵詞：紀錄片;西北孔道;藝術特性;故事表達

一、有關《西北孔道》

“九一八”事變后，日軍加快了對中國的侵略步伐，西方國家對日本采取姑息縱容的綏靖政策，蔣介石政府積極的爭取蘇聯援助。鑒于當時的國際局勢，蘇聯當局做了大量戰略性考慮，中國共產黨也在其中發揮了非常重要的作用，最終蘇聯決定與中國聯手對抗日本侵略者，中蘇簽訂了《中蘇互不侵犯條約》，蘇聯軍事援華行動開始秘密展開。在經歷重重波折后，終于打通了一條橫亙中蘇兩國的物資運輸秘密通道，即現在所說的西北孔道。

二、歷史題材紀錄片敘事的故事化表達

美國著名電影人希拉·柯倫·伯納德在其著作《紀錄片也要講故事》中對紀錄片講故事的重要性做了詳細闡述，并就如何講好故事做了大篇幅的說明，提供了理論的支持。故事的具體講述方法需要根據表達內容，受眾的文化背景，以及設備條件等來靈活選擇。并且，紀錄片創作越來越強調方法的融合與創新，并不遵循固定的創作套路。

作為非虛構電影和電視之一的歷史題材紀錄片，故事的表達要求是非常高的，首先，紀錄片重在紀錄，將發生在過去的故事搬上熒屏，通過講故事生動的再現歷史。講故事是制作者通過鏡頭來講，是現在的人講過去的事，所以，需要搜集大量真實的史料。比如今年國慶前夕推出的紀錄開國大典的彩色紀錄片，該片所有的視頻素材均由70年前的前蘇聯攝影團隊攝錄所得，并通過現代剪輯技術的加工，向我們再現了70年前的真實歷史畫面。其次，故事的穿插呈現必須安排好節奏，考慮整體的表達效果。紀錄片在講故事的過程中不僅僅要滿足歷史影像的記錄與再現，更主要的是要在紀實的基礎上通過靈活安排故事順序，掌握故事節奏來表達特定的情感，建立觀眾強烈的認同感或實現特定的現實目標。

紀錄片《西北孔道》在制作過程中最大化地搜集了國內目前能找到的資料，包括歷史影像資料、圖片、文字記載、當時的文件等，且遠赴俄羅斯和臺灣地區采訪了當時參加抗戰的老兵與來華援助的蘇聯英雄后代，并與蘇聯歷史研究專家進行了信息交換，保證了資料的真實性與充實性。《西北孔道》采用了兩條故事線講述故事，一條是依靠搜集到的歷史資料講述發生在80多年前的抗戰故事;另一條講蘭州黨史辦畢主任為了解開歷史謎團尋找線索的故事，后者是為前者服務的，講述一個中蘇共同英勇抗擊日本侵略者、并建立深厚革命友誼的感人故事。另外，該紀錄片觸動人心之處，還在于制作者在利用兩條主線講述主題故事的過程中，穿插了很多感人的小故事：從卡車司機依·戈·明卡率領車隊克服重重困難將首批援華物資安全送達蘭州;沿途哈薩克民眾搶修可供卡車通行的公路;十幾名護路隊員犧牲在維護公路的過程中，蘇聯汽車兵為他們舉行了一個莊嚴的祭奠儀式，并致敬勇士;又畫面一轉講到淞滬戰場之戰況，突出戰事之緊張與蘇聯援華物資的重要性。到后來空中線路開通圍繞空線運輸發生的故事，例如，蘇聯飛行教官馬特與羅英德聯合殲敵的故事;高志航接受首批援華飛機并嘗試新航線、以及遭到日軍偷襲損失了大量飛機、沿線人民搶修機場、建立補給站、利用羊皮筏子運輸物資等等故事，都生動的再現了當時戰事的緊張，突出孔道開通的重要性以及中國人民與蘇聯援華部隊的深厚友誼。還有一些看似與主題不相關聯的故事，例如毛澤明新疆地區稅制改革，其實也是在為更完整的講述主題故事而服務。其中還反復提到沿線民眾在維護道路、保障后勤工作中的巨大作用，這其實不斷地深化著主題，體現中國人民與蘇聯援華人員一道抗擊日本侵略者的決心與毅力。講一個大故事，引領整個紀錄過程，體現紀錄片的主題;用一些包含其中的小故事去呈現，這樣即深化了主題，又不至于讓觀眾感到審美疲勞;將小故事串聯起來，構建完整的敘事鏈，故事與故事之間不是相互獨立，而是為了達到一個明確的表達主題。

三、《西北孔道》歷史影像敘事藝術剖析

紀錄片《西北孔道》講述的歷史在當時屬于機密，相關的記載并不多，大多當事人也已經過世，無法進行訪談取證，所以需要廣泛搜集關于這段歷史的間接史料。赴俄羅斯，臺灣地區探訪還健在的當事人與當事人后代;重走“孔道”尋找線索，采訪為孔道修建和維護辛勤付出甚至失去生命的義工后人，從他們的視角講他們父輩的故事;與俄羅斯史學專家對接信息，獲得了許多國內沒有記載的史料信息;情景再現了一些重要的歷史瞬間，并用動畫的形式來提高故事講述的生動性，顯得流暢、自然。

基于紀錄片思想性與敘事方法上的優越性，還因為表達主題的特殊性，制作者選擇了紀錄片的方式講述發生在西北孔道上的故事。《西北孔道》將上文提到的三種敘事策略都靈活的加以運用，并沒有拘泥于任何一種形式，而是追求現有資料的最大化利用，利用蒙太奇剪接方式，將保存下來的影像與文字記載資料進行敘述性安排，故事主線都是依靠這些真實史料支撐的。在講述沿線民眾維護道路時用了大量當時拍攝的影像資料，重視一手資料的說服力;在講述依·戈·明卡的車隊遇到怎樣的困難和如何克服的這一部分時，運用了大量情景再現的方法，這樣也是為了填補資料空白，同時建立故事之間的聯系，保證紀錄片的視覺邏輯性。該片還使用了一些虛擬影像的表達，由于很多歷史遺跡無法保留，所以使用了很多現代場景的復古化處理鏡頭，這樣一方面達到了敘事完整的效果，另一方面可以給觀眾直觀的情感體驗。與動畫影像公司合作，將大量動畫元素植入紀錄片，例如在講述蘇聯車隊如何戰勝艱難險阻，將首批援華物資安全送達中國時，運用了大量的動畫元素來呈現，將援華道路的艱難程度，援華人員客服困難的過程形象的展現給觀眾，表達方式豐富、觀眾的情感把握準確。

《西北孔道》能夠觸到觀眾的內心深處，也是因為這段凝結著中俄兩國深厚友誼的衛國歷史鮮有人知，將這段塵封的歷史以紀錄的方式呈現給觀眾，創作者想要表達的不僅是個人情感，也是兩個民族的情感共鳴。

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