摘要:在科學技術高速發展的今天,我國各類型機械設備的維修水平不斷提高,帶動了我國維修產業的新一輪發展,尤其是航空裝備維修管理,在維修技術和理念不斷發展的前提下,正逐漸朝著信息化的方向發展,并且取得了不錯的成效。基于此,本文著重對航空裝備維修管理信息化的建設目標以及有效策略進行了研究,希望為相關的維修管理人員提供一些幫助,僅供參考。
關鍵詞:航空裝備;維修;管理;信息化;目標;策略
0 ?引言
近年來,隨著信息化浪潮的全面襲來,我國航空裝備維修管理也朝著信息化、自動化的方向變革。如何合理利用先進的信息化技術,建立成一個高效、集中且全過程的航空裝備維修管理信息化系統,成為了現階段航空裝備維修管理建設發展的重要任務,得到了相關部門和工作人員的重視,投入了大量的精力,希望可以早日完成信息化建設。
1 ?航空裝備維修管理信息化含義
從目前航空裝備維修管理的發展現狀來看,管理信息化和維修信息化是航空裝備維修管理發展的必然趨勢,也是現階段維修管理工作的主要方向。航空裝備維修管理信息化的本質就是將先進的信息化技術與航空裝備維修保障領域內的各項工作內容進行有機的整合,利用信息化技術的優勢特點,對航空裝備維修管理的信息資源進行有效收集、驗收、匯總以及整理等,從而提高航空裝備維修管理的效率和質量,進一步加快航空裝備維修管理信息化建設的腳步[1]。在此背景下,航空裝備維修管理工作要充分發揮出信息化技術的應用實踐功能,將傳統的航空裝備維修管理理念進行及時的創新,從而形成科學的、發展的以及先進的維修管理理論基礎,對目前的維修管理模式和組織結構進行不斷的調整和優化,全面提高航空裝備維修管理的保障能力,推動航空裝備維修管理信息化的有序發展。
2 ?航空裝備維修管理信息化發展目標
2.1 維修管理可視化
針對航空裝備維修管理信息化建設的過程而言,在信息化技術全面融入維修管理的背景下,航空裝備維修管理信息化的首要發展目標就是實現維修管理的可視化,相關工作人員要把可視化的理念逐漸滲透到航空裝備庫、維修班組以及相關的技術人才培養方案中[2]。
2.2 維修管理遠程化
在信息化發展理念的支撐下,航空裝備維修管理要合理的運用先進的信息化技術,實現對維修現場的遠程指揮和管理,指揮人員可以通過無線網絡與維修人員進行遠程對話和信息資源的共享,從而有效發揮出指揮工作的作用。同時,維修管理遠程化的功能實現,有助于指揮部針對航空裝備維修現場的實際情況,在遇到現實困境的時候可以第一時間組織會議,進行技術探討,進而可以及時的制定出有效的維修方案,提高維修管理的效率。
2.3 維修管理智能化
在信息技術的支持下,航空裝備維修管理工作可以實現對維修人員個人信息、裝備信息等相關信息的全面整合,并且記錄在案。在此前提下,航空裝備維修管理就可以對整體的維修管理工作流程進行準確的把握和全程的監控,可以對航空裝備維修管理進行實時跟蹤、分析以及評估,從中獲取有效的信息,例如故障原因、故障發生規律等,有助于構建航空裝備故障預警機制,進一步提高維修管理智能化水平。
3 ?航空裝備維修管理信息化建設策略
3.1 提高航空裝備維修管理信息網絡建設速度
現階段,我國航空裝備維修管理信息化建設正處在初期的發展階段,建設的投入不斷加大,但是由于缺少建設經驗,技術運用也不夠成熟,導致信息化建設的速度不是很快[3]。在此背景下,要想加快航空裝備維修管理信息化建設的速度,相關的部門和工作人員首先要做到的就是提高航空裝備維修管理信息網絡的建設速度。在信息化建設的過程中,網絡建設是關鍵,是支撐信息化功能實現的前提條件[4]。為此,在建設航空裝備維修管理信息化過程中,需要立足于實際,從信息化發展的趨勢以及現實需求的方面入手,加強對信息網絡建設的重視程度,進而全面推動物流網絡和信息網絡的共同發展。物流網絡和信息網絡分別涉及到航空裝備維修器材的供應以及維修技術和信息的傳遞共享,是建立航空裝備維修管理信息化平臺的基本需求,也是運用信息化技術的載體,在航空裝備維修管理信息化建設中起到十分重要的作用,應該得到相關部門和工作人員的重視,加快工作進展。
3.2 建立完善的航空裝備維修管理自動化系統
航空裝備維修管理信息化的根本目的是提高維修管理效率與質量,減輕工作人員的負擔。自動化系統的構建和應用,為航空裝備維修管理信息化的建設提供了強有力的支持,自動化維修過程不但解放了維修人員,減少了人為操作帶來的不確定性,而且可以有效提高航空裝備維修的精準性,自動化系統可以借助信息化技術和計算機強大的數據收集、整理和分析能力,對航空裝備的故障問題進行快速分析和診斷,減少了人為故障排查的時間,提高了維修的效率[5]。另外,自動化系統的構建需要有電子化和遠程化功能的支撐,在信息化技術的幫助下完成系統的構建,實現功能整合,對現有的航空裝備維修管理流程進行優化和完善,整合維修管理業務,進而實現航空裝備維修管理的全程信息化。
3.3 做好航空裝備維修管理信息化頂層設計
航空裝備維修管理信息化平臺的建設要從現階段的維修管理現狀入手,要從全局的角度去深入調查、研究和分析,在了解并掌握了全部的維修管理問題以后,才能夠制定出符合當前航空裝備維修管理發展趨勢的總體建設方案。航空裝備維修管理信息化建設要想有效的進行,并且在建立完成后可以發揮出預期的作用,就必須要做好頂層設計,以此才能保證維修管理信息化平臺的科學性和有效性[6]。航空裝備維修管理信息化的頂層設計是確保信息化建設有效性和可行性的前提,指引著信息化建設的發展方向和建設規劃,所以,在進行航空裝備維修管理信息化建設的時候,要將頂層設計置于信息化建設之前,充分結合實際,對現行的維修管理方案進行資源整合和過程調整,進而保證信息化建設的有序進行。
3.4 加強航空裝備維修管理信息化人才培養
航空裝備維修管理信息化建設的實施與落實,對相關的維修管理人員提出了更高的要求,需要其具備先進、科學的信息化知識和技術,以此保證信息化建設的有效落實。為此,相關部門要加強對航空裝備維修管理人員的培養,通過技術培訓和經驗交流等方式不斷提高其信息化技術水平,并且在工作中和信息化建設進程中獲得充足的理論知識和工作經驗,養成良好的信息化維修管理意識,從而全面凸顯出信息化管理的優勢,提高航空裝備維修管理的效率和質量,推動維修管理的改革和創新發展。
4 ?結論
綜上所述,信息化建設是航空裝備維修管理未來發展的必經之路,需要得到有關部門和工作人員的重視與關注,并且需要在日常的工作中不斷積累實踐經驗和理論基礎,總結信息化建設特點和發展規律,從而找準目標,有效開展信息化建設,爭取早入實現航空裝備維修管理全程信息化,全面提高航空裝備維修管理效率與質量。
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作者簡介:王小瑞(1986-),女,陜西人,碩士,工程師,西安科為實業發展有限責任公司,研究方向為航空產品技術管理。