空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)形式分析及對策研究

摘要：隨著國家民航事業(yè)的快速發(fā)展，空乘專業(yè)的整體招生規(guī)模顯著擴大，空乘專業(yè)學(xué)生的整體就業(yè)形勢越發(fā)嚴峻，針對空乘專業(yè)學(xué)生開展就業(yè)形勢及對策分析有助于推動空乘專業(yè)的整體發(fā)展。據(jù)此，文章以現(xiàn)階段空乘專業(yè)學(xué)生的就業(yè)形勢分析入手，提出空乘專業(yè)學(xué)生的就業(yè)對策研究方案，筆者期望通過本文的研究分析為相關(guān)人士提供建議。

關(guān)鍵詞：空乘專業(yè);就業(yè)形勢分析;對策

隨著國內(nèi)經(jīng)濟水平的穩(wěn)步提高，國家民航事業(yè)的發(fā)展速度與日俱增，在此背景下，空乘專業(yè)的招生規(guī)模不斷拓展，畢業(yè)生人數(shù)屢創(chuàng)新高，使得整體就業(yè)環(huán)境越發(fā)嚴峻，因此，做好空乘專業(yè)學(xué)生的就業(yè)形式分析與對策研究對專業(yè)未來發(fā)展、招生方向及畢業(yè)生就業(yè)規(guī)劃至關(guān)重要。文章從多個角度對現(xiàn)階段空乘專業(yè)學(xué)生的就業(yè)形勢進行分析，從指導(dǎo)工作、人生觀、價值觀以及就業(yè)觀等多個方面提出空乘專業(yè)學(xué)生的就業(yè)對策。

1.現(xiàn)階段空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的就業(yè)形勢分析

在市場化經(jīng)濟的背景下，國內(nèi)各高校在專業(yè)設(shè)置方面更加貼近社會需求，單一專業(yè)的整體人才水平逐漸呈現(xiàn)趨同化發(fā)展態(tài)勢，在高校擴招的大環(huán)境影響下，空乘專業(yè)學(xué)生的整體就業(yè)情況不容樂觀。具體問題如下：

1.1當(dāng)下整體就業(yè)形勢嚴峻

隨著新冠疫情的爆發(fā)，國內(nèi)經(jīng)濟遭受重挫，各行業(yè)均出現(xiàn)大面積裁員潮，就業(yè)形勢越發(fā)嚴峻。就空乘行業(yè)的發(fā)展及需求而言，在中國民用航空發(fā)展十三五規(guī)劃的推動下，空乘行業(yè)崗位的需求量呈現(xiàn)穩(wěn)步攀升狀態(tài)，由于民航領(lǐng)域發(fā)展環(huán)境穩(wěn)步向好，國內(nèi)各大高校均看中了空乘專業(yè)的未來發(fā)展優(yōu)勢，因此紛紛開設(shè)空乘專業(yè)[1]。以哈工大為例，該校在工科領(lǐng)域具有很強的實力，但在國內(nèi)民航十三五規(guī)劃的倡導(dǎo)下與中國民航企業(yè)聯(lián)合開設(shè)了空乘專業(yè)。由此可見，國內(nèi)民航及空乘領(lǐng)域的發(fā)展雖呈穩(wěn)步提升態(tài)勢，但國內(nèi)各大高校“扎堆”開設(shè)空乘專業(yè)，致使國內(nèi)空乘專業(yè)畢業(yè)生的整體就業(yè)壓力日漸增加。另外，隨著各大民航公司的快速發(fā)展，各公司對乘務(wù)員的綜合素質(zhì)要求逐漸提高，除基礎(chǔ)的空乘專業(yè)知識外，要求空乘專業(yè)畢業(yè)生需熟練掌握英語口語，并具備較好的禮儀、言語表達能力以及突發(fā)事件處理能力，在整體供大于求的環(huán)境下，上述空乘的各類標準要求導(dǎo)致整體行業(yè)的就業(yè)壓力較大，形式較為嚴峻。

1.2空乘專業(yè)畢業(yè)生“扎堆”現(xiàn)象嚴重

通常情況下，空乘專業(yè)畢業(yè)生在擇業(yè)階段更傾向于選擇國航、東航以及南航等一線航空公司，海南航空、深圳航空以及四川航空等而二線航空公司在待遇方面相較一線航空公司有所降低，故處于備選方案。但多數(shù)空乘專業(yè)畢業(yè)生忽略了一線航空公司所在地區(qū)的就業(yè)壓力、環(huán)境壓力等隱性因素，致使多數(shù)綜合素質(zhì)處于中等水平的空乘畢業(yè)生經(jīng)常碰壁，在影響擇業(yè)信心、就業(yè)規(guī)劃的同時，導(dǎo)致各地區(qū)人才失衡問題日益嚴重，這在經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)尤為嚴重。根據(jù)相關(guān)研究顯示，國內(nèi)絕大多數(shù)空乘專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)規(guī)劃定位于上海、廣州、深圳等南方城市，少數(shù)學(xué)生則選擇專業(yè)或其他方式就業(yè)。就畢業(yè)生的整體分布而言，南方地區(qū)的成為空乘專業(yè)畢業(yè)生“扎堆”的主要聚集區(qū)，此類扎堆現(xiàn)象不僅導(dǎo)致該地區(qū)的空乘就業(yè)形勢更為緊張，還對國家民航企業(yè)的整體發(fā)展造成影響。

1.3部分學(xué)校的就業(yè)指導(dǎo)工作作用有限

由于高校學(xué)生群體長期居于校內(nèi)，未深入社會對空乘專業(yè)的實際就業(yè)情況進行研究，導(dǎo)致多數(shù)空乘專業(yè)畢業(yè)生對未來的就業(yè)形勢了解不深，這對于涉世未深的大學(xué)生而言十分不利[2]。針對此類情況，國內(nèi)多數(shù)高校的空乘專業(yè)均設(shè)有學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)部門，在畢業(yè)生擇業(yè)期間給予針對性的擇業(yè)意見，但就是實際情況而言，多數(shù)高校的就業(yè)指導(dǎo)教師主要忙于畢業(yè)季的企業(yè)入校招聘，無暇顧及畢業(yè)生的擇業(yè)意見指導(dǎo)工作，為針對畢業(yè)生就業(yè)進行相關(guān)研究，致使多數(shù)學(xué)生的就業(yè)、擇業(yè)過程困難重重。縱觀當(dāng)前民航領(lǐng)域的發(fā)展狀況，為空乘專業(yè)畢業(yè)生預(yù)留的就業(yè)空間非常大，可供空乘專業(yè)畢業(yè)生選擇就業(yè)方向較多，多數(shù)空乘畢業(yè)生可根據(jù)教師的就業(yè)指導(dǎo)意見自主選擇就業(yè)方向。由此可見，專業(yè)學(xué)校指導(dǎo)工作的缺失是造成當(dāng)前空乘畢業(yè)生就業(yè)環(huán)境惡劣的又一主要原因。

2.空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的就業(yè)對策研究

從微觀角度看，造成空乘專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)難度提高的因素主要集中在學(xué)校、教師以及學(xué)生三者之間，因此，要解決空乘專業(yè)的就業(yè)難題，應(yīng)從上述三個方面入手集中資源從上述三個方面解決實際問題，以緩解當(dāng)前空乘專業(yè)就業(yè)緊張的局面。

2.1學(xué)校應(yīng)做好本專業(yè)的就業(yè)指導(dǎo)工作

依據(jù)相關(guān)經(jīng)驗，國內(nèi)空乘專業(yè)的學(xué)生更多是看準空乘專業(yè)的入學(xué)門檻較低，畢業(yè)后整體收入較高，以及身為“空姐”、“空哥”的驕傲而入行，多數(shù)學(xué)生對空乘專業(yè)的實質(zhì)內(nèi)容了解不深，因此，在畢業(yè)季到來之時難以依靠自身經(jīng)驗、技能以及專業(yè)理解找到合適的對口工作，因此，開設(shè)空乘專業(yè)的學(xué)校應(yīng)針對此類學(xué)生做好就業(yè)指導(dǎo)工作。具體方案如下：（1）聯(lián)合國內(nèi)或區(qū)域內(nèi)航空公司開展行業(yè)調(diào)研工作，收集本地區(qū)及國內(nèi)民航公司的未來發(fā)展規(guī)劃，詳細統(tǒng)計本地區(qū)的空乘專業(yè)對口崗位數(shù)量，并綜合相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測全國范圍內(nèi)3～5年的空乘人員需求量;（2）邀請當(dāng)?shù)孛窈狡髽I(yè)或國內(nèi)一線航空公司人事部主管或領(lǐng)導(dǎo)到校進行輔助就業(yè)指導(dǎo)工作，詳細分析國內(nèi)各級航空公司對空乘人員的招聘需求，以幫助本專業(yè)畢業(yè)生了解各大航空公司的用工標準;（3）擴大校內(nèi)就業(yè)指導(dǎo)部門的整體規(guī)模，依據(jù)專業(yè)班級數(shù)量制定就業(yè)指導(dǎo)教師整體規(guī)模，實行“一班一師”的就業(yè)指導(dǎo)工作模式，在提高整體就業(yè)指導(dǎo)工作質(zhì)量的基礎(chǔ)上，兼顧學(xué)生的個性化就業(yè)需求，以此保障本專業(yè)學(xué)生就業(yè)、擇業(yè)順利[3]。

2.2教師在教學(xué)過程中逐步滲透正確的就業(yè)觀

樹立正確的就業(yè)觀對于大學(xué)畢業(yè)生而言至關(guān)重要。良好的就業(yè)觀可幫助學(xué)生在找工作的過程中發(fā)現(xiàn)機遇，在艱難的就業(yè)形勢下認清就業(yè)方向，客觀公正的評價自身工作能力與個人素質(zhì)，在找工作的過程中時刻保持低姿態(tài)[4]。由此可見，良好的就業(yè)觀對于即將畢業(yè)的高校學(xué)生至關(guān)重要，因此，空乘專業(yè)授課教師應(yīng)在日常教學(xué)中注意滲透正確的就業(yè)觀。具體方案如下：（1）搜集近五年各大航空公司空乘專業(yè)的用人標準信息的具體內(nèi)容變化，在課堂中通過多媒體課件進行對比分析，幫助本專業(yè)學(xué)生加深對各大公司空乘人員用人標準提高的理解，進而幫助本專業(yè)學(xué)生加深對自身綜合素質(zhì)水平的了解;（2）收集國內(nèi)近五年的各地區(qū)學(xué)校空乘專業(yè)的入學(xué)分數(shù)變化情況及畢業(yè)生人數(shù)增長情況，列舉一到兩例同級學(xué)校空乘專業(yè)的變化情況，以幫助本班學(xué)生了解當(dāng)前就業(yè)環(huán)境的變化及同專業(yè)學(xué)生的整體水平，從而幫助學(xué)生端正自身求職態(tài)度，認清當(dāng)前就業(yè)形勢，從而建立正確的就業(yè)觀。

2.3學(xué)生應(yīng)注重培養(yǎng)正確的人生觀及價值觀

由于大學(xué)生群體的整體年齡普遍較低，其人生觀及價值觀正處于成型階段，處于此時期的大學(xué)生群體在心理、思想、道德等方面仍需輔以正確的指導(dǎo)，以促進其形成正確的人生觀及價值觀，進而輔助自身在未來擇業(yè)、就業(yè)過程中找尋工作與生活的真諦。以下從內(nèi)部及外部兩方面提供具體實行方案。（1）內(nèi)部方面：由于人生觀及價值觀的培養(yǎng)需經(jīng)歷較長時間，因此，空乘專業(yè)學(xué)生在入學(xué)初期應(yīng)針對本專業(yè)各個學(xué)年制定研習(xí)與實踐計劃，通過閱讀、課題研究、實踐項目運作等多種途徑提高自身對空乘專業(yè)及人生觀與價值觀的理解，以提升自身思想道德水平，促進正確人生觀及價值觀的形成;（2）外部方面：要培養(yǎng)學(xué)生形成正確的價值觀除內(nèi)部主觀工作外，學(xué)校還需給予一定的外部環(huán)境支持，例如在每學(xué)年為空乘專業(yè)學(xué)生提高短期線路的空乘實習(xí)崗位，幫助學(xué)生從實際工作中探尋如何構(gòu)建正確的人生觀及價值觀。

3.結(jié)束語

就大眾經(jīng)驗而言，空乘專業(yè)薪資高、工作條件好、入學(xué)門檻低使得年輕人趨之若鶩，但在就業(yè)環(huán)境日趨嚴峻的背景下，各大高校空乘專業(yè)要保證學(xué)生的就業(yè)率需在學(xué)校、教師及學(xué)生等三個方面投入大量教學(xué)資源，將理論與實踐相結(jié)合以促進本專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)的全面發(fā)展，進而提高其在市場中的競爭力。

參考文獻：

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[2]阿榮娜.地方高等院校空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)狀況分析——以內(nèi)蒙古師范大學(xué)空中乘務(wù)專業(yè)為例[J].集寧師范學(xué)院學(xué)報，2020，42（03）：78-81.

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[4]王海燕，張藝山，馬俊.“校企合作”模式下的空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案建設(shè)[J].新疆職業(yè)大學(xué)學(xué)報，2013，21（05）：76-80.

作者簡介：王海鷗（1980.12-），女，四川自貢，漢，大學(xué)本科，助教。