新冠疫情對跨境電商物流的影響分析

向瓊芳

摘要：現在，互聯網的不斷發展使更多行業能夠尋找到突破的機遇，物流產業也不例外。通過借鑒吸收其他國家的經驗、聯系我國跨境物流情況，優化改進我國的國際物流渠道，讓中國在殘酷的國際競爭中保持不斷增長的節奏。我們必須不斷研究物流的發展趨勢，跟上時代的腳步，利用互聯網，將互聯網和物流深度聯系，滿足跨境電商對物流的需求。基于此，本文主要分析了新冠疫情對跨境電商物流的影響。

關鍵詞：新冠疫情;跨境電商;影響

跨境電子商務是一個正在高速發展的行業，它在帶動國內經濟增長方面的作用是不可估量的，隨著國際電商相關產業的不斷發展，傳統的國際物流運行模式已經跟不上時代的步伐，中國加入WTO后，我們一直處于一個開放、競爭的環境里，因此在我國跨境物流較為薄弱的情況下，應該加強對跨境物流的發展措施，避免它成為跨境電子商務發展的“拖油瓶”。

1.中國跨境電商行業的特點

2015—2019年，中國跨境電商進出口零售總值持續擴大。2019年，中國跨境電商零售進出口總值持續走高，為1862.1億元，較上年增長38.3%。受新冠疫情的影響，2020年跨境電商行業受到較大沖擊，中國跨境電商零售進出口總值較上一年有所減少。2014—2019年，我國跨境電商交易規模、占比呈現逐年增長的態勢。2018年我國跨境電商的交易規模達到9.0萬億元，占進出口貿易總額的28.3%。中國跨境電商行業滲透率逐年增加，2019年中國跨境電商行業滲透率為33.29%，相比2018年的29.5%，提升了3.79%。跨境電商行業從2014—2019年的行業滲透率逐年增長，說明越來越多的消費者愿意在電商平臺上購買產品或服務。

2.新冠疫情對于中國跨境電商物流的影響

新冠疫情在全球范圍內的爆發，已導致物流成本持續上升，歐美國際長線的價格從20元漲到100元，亞洲短線從10元漲到40元。全球航班不斷縮減，目前全球航空運力減少到不足40%，歐洲的航空運力縮減了80%，美國的航空運力減少了70%。2020年疫情期間，由于國際航空市場運力比正常時期減少，客機腹艙物流運力大幅下降，導致空運時長增加，價格持續上升。

3.物流調整

在特殊時期，賣家最關注的就是產品能否正常運出和進入。就目前的情況來看，國內整體的商品是可以流通的，但是出口方面，有些國家還是做出了一些調整。特殊時期跨境電商企業在物流上受到的影響包括：首先，部分受影響較嚴重地區的貨代公司停止了對貨物的攬收或仍尚未營業，針對這種情況，可使用順豐發往貨代可攬收的地區以履行訂單，或者通過本地郵局發貨。其次，在各國管制措施下，國際客運航線停飛線路不斷擴散，國際航線網絡被進一步阻斷。最后，各國加強海關檢疫力度，貨物查驗率上升，延長了清關時效。跨境企業可以利用郵政的清關優勢，一定程度上提高清關效率。

針對這些影響，賣家可以進行以下應對措施：第一，合理調配現有資源，復盤現有庫存，計算出剩余庫存的消耗時間，及時與供應商聯系備貨，提前做好備貨計劃。第二，時刻關注海外清關及檢驗需要的動態，提前準備好清關所需的證書等材料，以應對意外情況的發生。第三，應根據不同產品的品類和特點，酌情選擇最適合的物流渠道。根據最新的物流動態提前做好規劃，與合作物流商保持溝通，咨詢渠道和物流產品建議。特殊期間可選的物流渠道主要有以下幾種：

（1）海外倉

相比其他物流方式較安全和高效，在特殊時期可提高物流效率和客戶體驗。

（2）快遞

快遞渠道主要有FEDEX、EMS、DHL、UPS、與TNT。其優勢有時效快、可全程跟物流信息、無重量限制，適合配送重量較重和價值高的產品，但對于計拋貨物并不是較優惠的選擇。

（3）郵政小包

包括了中國郵政小包和外國郵政小包，部分外國小包可走敏感貨，且無首重限制，配送目的國或地區多達192個。產品類型包括掛號和平郵，平郵可追蹤國內段的物流信息，而掛號可追蹤全程配送的物流信息。但弊端是妥投率和時效性可能無法保證。

（4）物流專線

專線渠道包括EUB和其他專線渠道。其時效性較穩定，性價比高，但EUB產品的折扣不大穩定。第四，及時根據電商平臺公告針對性地做出物流調整，比如：對于中國郵政平常小包、中國郵政掛號小包、無憂集運線路，且之前在運費模板界面設置的是平臺標準配置的承諾運達時間，平臺會集中延長對應線路的限時運達時間，包括線上和線下發貨渠道。賣家可在后臺做檢查，若是自定義運達時間，則需手動調整，歷史被鎖定的運費模板無法生效。

4.我國跨境電商物流渠道發展對策

4.1用技術追蹤物流信息，建立物流信息庫

目前，互聯網正在推動互聯網不同行業的持續發展，物流行業也不例外，使用互聯網技術促進物流發展，其中物流經常使用的關鍵技術有移動通信技術、視頻監控技術和射頻識別技術。移動通信技術的主體包含了GPS和GIS。GPS在物流方面的作用就是通過全球衛星定位系統，測量物品出發地距離物品到達地距離和時長，而GIS就是對世界各地的信息進行整理、存儲，建設中轉站等;射頻識別技術就是識別、記錄、傳送物流單上的條形碼等信息，并將其傳輸到計算機中，以便顯現完整的物流運輸過程;視頻監控技術就是對運送的物品進行實時監測和錄制并存儲視頻，確保貨物在運輸過程中的安全。

4.2政府加強對跨境物流的建設和管理

中國的跨境電子商務物流起步不久，成熟的國際物流系統還沒有完全建立起來，相關的法律規定也并不完善，這對國際物流的未來發展來說是沒有好處的。政府應當經由推出新的適當的法律政策和產業擴大策略，來提高跨境電子商務互聯網安全技術的研究，在財政投資與寬松政策方面支持跨境物流公司的發展。

5.結束語

跨境電子商務活動受影響于多個國家或地區，產品的流通鏈較長，流通的環境煩瑣復雜，隨著多個環節的交叉影響，致使流通的風險性很高，也存在大量的相關問題。通過產業功能的互補和互相擴展，有利于推進各行業的發展，多邊合作又可以增強國內跨境電商產業在世界貿易中的競爭力。

參考文獻：

[1]林智勇.新型冠狀病毒疫情對跨境電商帶來的影響及應對措施[J].計算機與網絡，2020，46（04）：9-10.

[2]王黎.新冠肺炎疫情對全球供應鏈的深遠影響[N].江蘇經濟報，2020-08-06（B03）.