高速公路機電系統維護相關問題分析

李可

摘要：高速公路是目前地區對外開放的重要渠道，也是人們出行的重要媒介。“便捷、舒適、快速”的高速公路系統，對于當地經濟發展以及社會的和諧穩定具有重要意義。本文就高速公路機電系統維護模式、維護人員以及管理三個角度探討了當前較為有效的維護策略。借助一系列有效的維護措施使機電系統達到最佳運行工況，確保高速公路始終處于最為合理以及有效的整體運作水平，充分發揮高速公路機電設備的作用，不斷完善當前高速公路運營管理水平。

關鍵詞：高速公路;機電系統;維護管理;

引言

近些年隨著經濟的快速發展，我國高速公路事業得到了飛速發展，高速公路修建里程越來越長。但這也一定程度上增加了高速公路機電系統的維護難度。常規的機電設備的保養以及修理等均需要投入更對的精力與時間。如何有效提高高速公路機電系統維護效率已經成為相關部門研究的重點。此次就機電設備的維護模式以及人員、管理三個方面探討了相關維護策略。

1.機電系統維護模式分析

包括機電設備的市場化維護、專業化廠商維護、自我維護以及專項維護是目前高速公路機電系統常用的幾種維護模式。市場化維護主要指市場上具備一定設備運維資質的運營商通過參與招投標方式競得的高速公路機電設備維護養護資格;專業化的廠商維護則主要為外委專業的維護單位對相關設備的日常檢修、維護、保養以及軟件更新等工作;自我維護則主要指監控中心與監控分中心為了進一步確保機電設備的正常運行從而對轄區內的各個機電系統設備進行固定周期的檢查與問題排查工作;專項維護則主要指高速公路機電系統的定期大修或者改造工程，期間對所有機電設備進行集中測試校驗，完善現有系統，并依據設計標準對機電系統進行全面恢復。

2.高速公路機電系統的管理

針對高速公路機電系統的維護應當始終秉持“預防為主，重點防治”的原則。堅持預防為主的原則，應當注重提高對設備的計劃預防維護，通過對不同設備的分類，結合定期的巡檢以及日常檢查做好基礎預防維修工作，對于一些進程發生故障的區域，應當對故障原因進行徹底分析并從根源上杜絕此類問題再次發生。對于影響設備正常運行的關鍵因素應當及時查出，并采取針對性措施規避缺陷，將對結果的管理轉變為對過程因素的管理。構建完善的設備運行監控系統，提高對設備的監管效力，盡可能及時發現問題，避免大修情況發生，時刻保持設備處于良好的工作狀態。“重點防治”則是為了使相對有限的維修資源可以更好的集中用于高速公路日常運用管理關鍵點上，因此需要對設備嚴重程度進行嚴格的劃分，依據嚴重程度采取適宜的處理措施。諸如此類分級式的管理模式，不但可以有效節約經費支出，同時也可以有效滿足日常運用需求。

針對設備的維修管理與記錄可以有效的把握設備運行工況，從而避免事故發生。設備維修記錄包括設計、建造、安裝、運用以及維護等多個方面的信息。實際記錄的內容應當嚴格與實際相符合，記錄內容應當做到全面、明確以及細致，內容書寫應當盡量規范，工整。原始數據的記錄應當由專人負責填寫、檢查以及保管，并形成完善的流程機制。對于既往管理記錄應當進行及時的分類整理，從而便于快速調取相關資料，及時處理設備故障。

除此之外，高速公路機電系統的建造大都側重于整個機電系統的先進性，而在后期使用階段則主要考量整個系統的可靠性。對于核心部件以及軟件等應當預留一定的冗余空間或者自我保護機制。當整個高速公路機電系統發生故障或者出現事故時，基于該防護機制可以實現在短時間內進行自我恢復，避免故障波及范圍進一步擴大，確保整個系統可以不間斷的運行。設備的安全性管理也是目前高速公路機電系統管理要點。由于工程設計階段考慮欠缺、實際施工時的疏忽大意、施工單位的責任心問題等均有可能造成整個高速公路機電系統在后期使用中存在各種形式安全隱患;大多數機電系統設備均為聯網統一監管，因此網絡安全管理十分必要。特別是一些重點核心網絡系統的監管如若與外界網絡互聯極有引發一系列網絡安全隱患，如若被不法分子入取內部網路系統極有可能引發難以預料的后果。因此應當注重對設備的安全性管理。

3.維護人員的管理

實際高速公路機電系統涉及大量復雜設備，且各個設備的生產制造商也不盡相同，這一定程度上給設備的整個維護工作帶來一定難度。有必要提高現有設備維護人員的綜合技能素養。依據實際工作情況，委派設備維護人員前往設備生產廠家進行技術交流或者聘請專業技術人員對高速公路機電系統各項技術內容進行深入講解，確保所有運維人員程度掌握設備的各項基本要素，達到日常對設備維護的要求。

長期以往的日常維護勢必會積累大量的設備故障積累以及檢修經驗，這些經驗對于以后機電系統維護工作具有非常重要參考價值，因此應當定期對維護內容與檢驗進行總結整理。維護管理人員應當學會總結，對系統運行期內的出現的故障形式、應對措施、系統記錄等均進行詳細記錄，對技術檢驗進行總結交流，從而提高對整個系統事故的可預見性，就技術層面以及管理角度大膽設想，不斷開拓創新，提高日常管理效力。

在機電系統的建設階段相關驗收工作應當同步進行。整個高速公路機電系統建造期間相關維護人員需要進駐作業現場，對整個機電系統的走線、防雷接地、隱蔽工程施工情況以及設備安裝調試內容等有深刻的認識與了解，不斷積累實際工作經驗，為以后系統維護工作埋下伏筆，在工程竣工驗收期間，相關維護人員應當嚴格依據圖紙以及合同要求，對設備、標簽以及其它規定進行逐項仔細驗收，確保技術人員對整個系統的總體架構有所了解，掌握整個系統的布局以及運作原理，為后期系統的投入運行與維護工作奠定基礎。維護人員是整個高速公路機電系統維護工作的核心，因此相關領導應當注重對人員積極性的調動以及思想管理。始終秉持以人為本的經營原則，采取各項有效措施調動人員工作積極性，激發創造性思維，注意對人員綜合素養的提高，確保各人員技術水準均滿足機電系統運維要求。

4.結束語

隨著我國高速公路建設里程的越來越長，人均車輛保有量不斷增加，對于高速公路的監管難度越來越高。傳統形式的高速公路管理模式在管理效率上已經明顯無法滿足當下實際運營需要，大量現代化機電系統被用于實際高速公路管理中。大量的設備的投入需要大量的維護工作相配合。為了進一步確保高速公路行車安全、快速以及舒適性需要對機電設備以及整個機電系統進行有效管理。此次參照相關學者經驗總結，就維護模式以及人員、管理三個角度分別闡述了具體內容。人員是整個機電系統管理的核心，因此相關領導應當注重對人員技能素養以及福利待遇的改善與提高。為員工營造良好的工作環境，調動員工工作積極性從而為確保機電系統的可靠運行奠定基礎。隨著技術的不斷更迭進步，將會涌現大量新型更為科學的高速公路機電系統被用于實際高速公路管理中，因此對于相關人員應當立足實際，通過不斷的學習掌握先進的技術知識，從而為我國高速公路事業做出應有的貢獻。

參考文獻

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