校際線下共享課程保障機制研究

韋玉雪

摘 要：在地理位置相對集中的同層次院校開展校際線下共享課程，這在共享各方教學資源、拓寬學科專業互補以及開展校際學術交流等方面都是積極的嘗試。江西共青科教城各高校在教育廳的組織下，校際共享課程的開設正在穩步推進，取得了不錯的效果。如何統籌各方資源，著手校際線下課程的保障機制研究，這對項目的長遠、健康和良性發展有重要的意義。

關鍵詞：大學城;課程共享;保障機制

中圖分類號：G434 文獻標識碼：A 文章編號：2095-9052（2020）08-00-02

開放性和共享性是“大學城”本質的內涵，在歐美，“大學城”被視作自然形成的教育現象，很少有專門的研究;對“大學城”的關注也側重于大學城如何實現與社區的融合、社區文化建設、與社區的互動發展，以及“大學城”的發展規劃等方面。

在國內，與“大學城”及“教育資源共享”相關聯的研究主題在2001年開始得到廣泛關注，有關“大學城”及“教育資源共享”的研究集中在硬件設施共享和線上課程資源開發與共享兩大方面[1]。硬件設施共享的研究又主要側重于圖書文獻、體育設施和后勤資源三大領域;線上課程資源的共享研究主要集中在平臺建設研究、共享機制研究與實施效果研究。在“大學城”線下共享課程研究方面，龔理專等（2010）以岳麓山大學城為例介紹了校際文化素質教育選修課程資源共享的實踐與思考[2];施美華等（2014）以上海松江大學城為例，提出了教學資源共享包括教學資源的開放、引入、合作以及共建共用等深度共享思路;尤愛焜等（2019）介紹了福州大學城在福建省高校教育聯盟的指導下，采用線上線下混合教學模式，推動大學城高校學生的跨校修讀、學分互認，取得了一定的成效。這些研究或在宏觀上研究教育資源共享的內容、方式與實現途徑，或在微觀上介紹具體課程資源共享的做法與經驗，問題與對策;但針對如何構建跨校線下共享課程的保障機制少有研究[3]。

一、共青科教城共享課程概述

從2018年秋季開始，江西省教育廳在贛江新區共青城6所獨立學院開展了校際學分認定和轉換試點，學生可以跨校選修各試點學校開設的優勢特色共享課程，學習結束并考核合格后獲得的學分可記入學籍系統。參與此次實施校際線下共享課程的有南昌大學科學技術學院、南昌大學共青學院、江西師范大學科學技術學院、江西農業大學南昌商學院、江西財經大學現代經濟管理學院、南昌航空大學科技學院，這6所獨立學院開設了13門校際線下共享課程，共有1 054人次學生在網上完成了跨校選課。10月，共青城市各高校校際線下共享課程已正式開課。

共青科教城的線下共享課程一經推出，各高校師生的參與熱情高漲，目前已運行了三個學期，取得了不錯的教學效果，但也在運行的過程中遇到一些困難。

（一）缺少多方激勵

各校對校際線下共享課程的激勵措施不夠，主要是課程津貼的提高。做好校際線下共享課程實施的各項保障是亟需解決的問題，目前缺少課程建設激勵保障措施[4]。對校際線下共享課程教學效果好的課程，高校可在精品課程申報推薦、教改課題立項時予以進一步支持。

（二）教學過程管理存在一定困難

尚未建立專門校際線下共享課程質量監控機制，缺乏自我管理機制;沒有專門的督查人員進行及時的檢查、確認。未及時對共享課程的教材、教案、PPT等教學材料進行檢查，無法了解任課教師對學生的提問、筆記、作業、課堂表現等具體情況，未對選修了該共享課程學生的平時成績評定要求進行規范，在學期中未對選課學生進行滿意度測評[5]。

（三）課程體系還不夠豐富

課程建設方式大多都是單門課程，缺乏課程群的聯合建設。聯合建設的共享課程可以一門課程為核心組成相互聯系的緊密課程群，各門課程內容需相互貫通、承前啟后，也可在同一專業中選出不同課程按門類順序開設。

（四）平臺功能有待進一步完善

目前，6所高校確定本校排課時間通常在當學期開始前一周，而校際線下共享課程的選修常在上一個學期末，可能出現學生選課沖突。此外，目前的跨校選課系統無法對選課學生的共享課程與本校已修課程進行有效篩查，不可避免地會出現重復選課造成教學資源浪費。

二、保障機制建設

（一）共享理念保障

參與各校應統一課程共享理念，高度認識校際線下共享課程開設的意義，緊緊圍繞高等教育人才培養根本任務，以提高人才培養質量為目標，充分發揮校際線下共享課程的示范作用，整合優質教學資源，優化資源配置，努力推進教學質量和人才培養質量提高。參與高校要打破傳統的思想束縛，在新形勢下發展校際之間的良性競爭與合作，逐步達成開放包容、協作共贏的辦學共識。如何讓學科專業的共建共享深入人心，這是目前線下跨校共享課程能否成長壯大的迫切任務。

（二）頂層設計保障

教育行政主管部門可以對校際共享課程給予資金及政策支持;教育行政主管部門還可以組織整合社會第三方資源，對線下共享課程給予建設的硬件支持、軟件支撐和有關技術服務。在教育行政主管部門的統一規劃及協調下，各參與高校也應從頂層設計上建章立制，給予制度配套及激勵措施，并動員教師與科研團隊構建校建專業協作與聯絡機制，定期開展教研交流活動。

（三）管理組織保障

教育行政主管部門可以設立專門的管理機構和協作平臺，各參與高校也應同時設立協作與管理機構，負責校際共享課程的具體實施與日常管理。管理組織保障是日常教學協調與監控的重要抓手，只有日常運行與管理到位，教師的教學活動才能有效開展。要把跨校線下共享課程納入本校統一的教學管理，才不致于使共享課程游離在正常教學活動之外，畢竟目前共青科教城的線下跨校共享課程都是以周末等時間為主，這樣不致于使線下共享課程與本校專業課程相沖突。如何構建一套合理、高效、共贏的運行機制，是線下共享課程得以有序運轉的重要保障。

（四）專項資金保障

各校應對已開設的校際線下共享課程的經費開支列入學校常規教育經費開支范圍，并對已開設的校際線下共享課程給予充分的經費支持和保障，這樣一方面可以讓共享課程建設有穩定、持續的經費投入，另一方面也讓教學團隊對跨校線下共享課程的教學沒有后顧之憂。在課時津貼方面，江西農業大學南昌商院對開設校際線下共享課程給予雙倍課時津貼激勵。

（五）評價體系保障

要持續保證跨校線下共享課程的質量，必須引入良性、動態的課程準入及退出機制，因此必須構建科學的團隊與課程的評價機制。跨校課程的學生來自不同的學校，進行滿意度測評比校內的課程測評難度更大;不同學校的測量方法和測評指標不同，評價實施的時間點、實施程序和測評途徑不同，對測評結果的使用與獎懲更不同，這就需要建立統一的測評體系。所以，如何構建基于學校為主體的內部評估及基于第三方為主體的中介或大眾評估相結合的復合型評價機制，是跨校線下共享課程得以發展的重要保障。

（六）技術平臺保障

管理部門應推出相適應的技術平臺保障共享課程開設的日常管理，平臺的數據應與各校教務系統實際數據對接。目前的管理平臺還應進一步完善有關功能，如對于選修校際線下共享課程學生的學科專業進行篩選，同一專業的學生不可選擇與本校已開設并修得學分的教學內容基本相同的共享課程;選課后發現與本校課程沖突的學生可在選課系統中退選，并重新選課。

（七）公共服務保障

目前，影響跨校線下課程正常運轉的另一大現實因素是物理空間距離所帶來的各種信息不對稱，各種突發狀況等都將大大影響師生的出勤率。地方政府如何在科教城的線下共享課程實施過程中，提供周全而又強大的公共服務，這也是保障線下課程健康、良性發展的重要保障。

三、優化的對策

（一）教育主管部門

應從宏觀上做好推進校際共享課程的頂層設計，建立產權保護機制，推動校際聯合培養和學分互認，建立校際共享課程實施的過程監控與評價機制。

（二）參與高校

參與高校要積極推進特色專業與優勢學科參與校際課程共享，同時建立合理的課程準入與退出機制，保障共享課程的質量與效果。

（三）教師

教師應根據校際線下共享課程的開設要求，結合自身教育背景、學科專業、能力特長以及興趣愛好等，設計出學科前沿、觀念新穎、內容有趣并且學生喜愛的校際共享課程。

（四）學生

學生應持多元開放的心態，積極體驗鄰校的特色課程及優勢學科;選課后做到有始有終，分配好時間調整好學習進度。

（五）地方政府

地方政府可以從政策支持、交通配套等方面給予區域性校際共享線下課程提供保障。在前期只對參與高校的學生開放共享課程，待運行成熟后，政府可以借鑒并投入建設，后期可以考慮向市民與公眾開放[6]。

跨校線下共享課程的保障機制研究，對推進共青科教城跨校線下共享課程的持續健康穩步發展有一定的價值;對科教城下一階段進一步擴大共享教育資源如學術講座、實踐項目、輔修專業、交換生等有很好的示范作用;同時對其他地區“大學城”的校際資源共享也有較好的參考價值。

參考文獻：

[1]邊穎，等.國家精品資源共享課程建設初探[J].教育與職業，2014（8）：127-128.

[2]龔理專，等.校際文化素質教育選修課程資源共享的實踐與思考——以湖南大學與湖南師范大學為例[J].高等理科教育，2010（1）：37-39.

[3]曾俊俊.基于校際合作的通識課程資源共享研究[J].知識經濟，2018（6）：141-142.

[4]方靜.常州高職園區校際合作共建共享課程教學資源庫的路徑分析——以高職旅游大類專業課程為例[J].職教通訊，2018（10）37-42.

[5]張建橋.論高校信息化課程資源校際共享的問題與對策[J].高教學刊，2017（6）：138-139.

[6]程家飛.江蘇省大學城校際間條件性體育課程資源共享研究[D].南京師范大學碩士論文，2011.

（責任編輯：林麗華）