新能源汽車維修中的電子診斷技術

倪曉菊

摘 要：隨著我國汽車使用數量的大幅上升和國家政策的支持，社會大眾對使用清潔能源的新能源汽車的需求越來越大。在這個背景下，新能源汽車在我國市場上逐漸風靡起來。隨著新能源汽車的普及，能源問題和環境問題都得到了一定程度地緩解。但畢竟新能源汽車還處于一個初步發展階段，存在著一系列待解決的問題。特別是在維修這一方面，存在著一系列的問題。而電子診斷技術在新能源汽車維修中的運用，可以在很大程度上優化新能源汽車維修工作。文章從電子診斷技術的優勢開始談起，緊接著分析當前階段我國新能源汽車維修工作存在的問題，并根據產生問題的原因提出解決對策。

關鍵詞：電子診斷技術;新能源汽車;維修

中圖分類號：U472.9 文獻標識碼：A

1 電子診斷技術

隨著科技的不斷發展進步，電子診斷技術已被普遍應用到汽車維修當中。電子診斷技術，即利用一系列的電子設備來對汽車進行故障檢測的技術，也就是將信息技術和工業設施結合起來，利用計算機獲取檢測實時動態。電子診斷技術相比人工檢查，有很大的優勢[1]，電子診斷技術更加專業化、現代化以及高效化。在新能源汽車的維修中，絕大部分步驟都需要維修人員有著扎實的新能源汽車維修知識與技能，但在實際情況中，這樣的專業人員并不多。而人才的培養又是一個長期的任務，因此，需要從提高維修技術方面出發，利用先進的電腦診斷技術診斷出相應的問題，并提出相應的解決對策，以降低維修難度，提高維修效率。

2 電子診斷技術的優勢分析

當前階段，電子診斷技術已經在汽車維修行業中得到了普遍的應用?？偟膩碚f，這得益于電子診斷技術的高效化、現代化和專業化。電子診斷技術可以在不解體車輛的前提下，憑借其先進的智能技術就可以獲取到實時數據，并準確找到汽車故障點，為維修人員提供維修方向，減少一些繁復的檢查環節。因此，將電子診斷技術運用到新能源汽車維修中，可以提高新能源汽車的維修質量。以下就從三個方面來分析電子診斷技術的優勢。

2.1 降低維修難度

傳統的汽車維修方式通過人工來判斷與尋找故障位置，但這種方法并不適合新能源汽車的維修，并不是說這種方法有問題，而是在新能源汽車的維修中，需要維修人員有著極高的專業素養。但在實際情況中，新能源汽車的維修人員缺乏足夠的實踐經驗，在具體檢修過程中很容易出現錯誤操作，很有可能對車輛造成二次損傷[2]。但是電子診斷技術的使用在很大程度上解決了這個問題，這種技術有效地降低了維修難度，不用維修人員進行一系列的復雜操作，維修人員可以迅速快捷地對車輛進行維修。另一方面，相對人工檢測來說，電子診斷技術的應用更加專業、智能化，能夠減少檢測失誤的可能性，提升汽車維修的質量。

2.2 有利于新能源汽車維修的全面化發展

新能源汽車的維修過程大致分為故障檢測、零部件采購、程序管理、故障維修以及故障記錄等步驟，這些步驟之間聯系緊密。電子診斷技術的運用，能夠有效增加車輛維修環節的整體協調性。在使用電子診斷技術對車輛進行維修時，該技術可以將汽車維修的各項信息都上傳到電子診斷系統中，這就可以進行維修數據的共享，從而將各個維修環節有效地聯系在一起，保障各個維修步驟的交接不會出錯。而這也就可以促進新能源汽車維修的全面化發展。

2.3 有利于完善新能源汽車的維修制度

新能源汽車維修的本質就是，通過各種先進手段來解決車輛的故障問題，完成車輛的保養維護工作，從而保障車輛的正常運行，降低車輛故障出現的概率。隨著新能源汽車行業的不斷發展，在面對新能源汽車維修時，傳統的汽車維修技術就出現了許多不足與弊端，而且維修標準的差異性和維修制度的不完善，更是在很大程度上影響了新能源汽車維修這一行業的進一步發展。而電子診斷技術在新能源汽車維修當中的全面應用，能夠在很大程度上促進汽車維修標準和維修制度的科學完善，從而進一步地提高新能源汽車的維修效率[3]。

3 我國現階段新能源汽車維修存在的問題

3.1 維修人員專業技能不足

由于我國新能源汽車發展時間短，導致維修人員的專業知識不夠扎實，技能不夠全面，滿足不了當前階段我國新能源汽車維修的各項需求[4]。在相關行業，有不少維修人員都沒有充分地了解新能源汽車的內部構造和特殊的維修知識。這也就導致在新能源汽車出現故障需要進行維修時，相關的維修人員都不知道從何下手，只能根據傳統的維修方法與經驗維修新能源汽車。這不僅會導致維修效率的降低，嚴重的還會造成新問題。

3.2 國內缺乏系統的維修技術標準

從現階段的市場情況來看，我國在新能源汽車維修技術方面的研究依舊處于起步階段。具體來說，盡管國家出臺了一系列政策來促進新能源汽車的研發，但在實際情況中，由于一系列因素的共同影響，國內仍然缺乏系統的、完善的新能源汽車維修技術標準。而維修技術標準的不完善又導致新能源汽車的維修效率與維修質量得不到提升，新能源汽車的維修進程受到了一定的阻礙。

3.3 缺乏先進的新能源汽車維修設備

眾所周知，新能源汽車除了動力來源與傳統汽車不同之外，其內部結構也出現了很大的改變。而新能源汽車內部零件的關聯性極強，任何一個零件出現了問題都會導致其難以正常運行。在這種背景下，新能源汽車對維修設備提出了更高的要求，市面上那些用于傳統汽車維修的設備，都滿足不了新能源汽車的維修要求。這也就需要汽車維修行業對維修設備進行及時的更新換代，但在實際情況中，大多數新能源汽車維修企業并沒有意識到這個問題，導致針對新能源汽車的維修設備缺失，進而使新能源汽車的維修工作受到阻礙。

4 電子診斷技術在新能源汽車維修中的應用

4.1 診斷檢測動力電池

動力電池是純電動類型新能源汽車的核心零部件，車輛動力電池運行的正常與否，是決定新能源汽車能否正常運行的關鍵，動力電池的好壞也影響著車輛的性能優劣。但動力電池故障也是新能源汽車最為常見的故障之一，故障主要包括電池損耗過大故障、點火線圈高溫故障、管理系統故障以及電子元件故障等四個方面。而動力電池出現故障主要有兩個方面的原因，一方面由于動力電池長時間處于高壓狀態，所以在長期的運轉后很容易出現故障。另一方面，動力電池還有可能受到人為原因影響而出現故障，比如操作失誤、人為破壞等。

在新能源汽車的動力電池出現故障后，如果通過傳統的汽車維修方法來進行檢測的話，需要對車輛進行拆解才能檢測。這個工作十分繁雜，需要耗費大量的人力物力。而通過電子診斷技術來檢測動力電池故障，就可以大大地提高維修效率。電子診斷技術可以對車輛的動力電池進行細致的掃描和檢查，從而在第一時間找到動力電池的故障類型與發生原因。在新能源汽車維修的實際過程中，維修人員只需要將電子診斷設備接入到相對應的接口中，就可以快速地獲取相關數據。維修人員再將設備上的數據進行進一步的分析，判斷故障原因，規劃出解決方案[5]。

4.2 診斷檢測電動機

電動機是新能源汽車最為核心的一個部件，是新能源汽車的“心臟”。同樣地，電動機也是新能源汽車中最復雜的一個部件，其控制系統十分復雜，由一系列的線路連接在一起。這也就導致電動機成為新能源汽車最容易發生故障的一個部件，而且故障原因比較多。因此，如果維修人員采取傳統的汽車維修方式，用肉眼檢測、拆車檢測等手段來進行故障檢測，就會降低維修效率。而將電子診斷技術應用到新能源汽車維修中，可以有效地檢測出電動機的問題。

具體來說，相關人員可以在新能源汽車的電動機系統中安裝電子診斷系統，對電動機進行實時監測。這樣，如果新能源汽車的電動機發生故障，電子診斷系統就可以在第一時間發現，發出警報并搜集數據，從而及時地定位故障位置。除此之外，如果汽車的行車電腦沒有第一時間檢測出汽車的故障來源，維修人員就可以迅速地使用電子診斷設備來進行科學的輔助性檢測。比如，能夠分析信號以找到電動機具體故障位置的頻譜分析儀，以及可以擴大物體振幅以快速定位故障位置的“聽診器”等。

5 結語

綜上所述，得益于電子診斷技術的高效化、現代化和專業化，電子診斷技術在新能源汽車維修中已經得到廣泛的應用。為了讓電子診斷技術可以在新能源汽車維修中發揮出更好的作用，維修人員需要不斷地學習電子診斷技術，對電子診斷設備進行及時的更新，使新能源汽車的維修效率和維修質量得到進一步提升。

參考文獻

[1] 張毅.基于工作過程“新能源汽車維護”課程開發實施與研究[D].天津：天津職業技術師范大學，2019.

[2] 包科杰.淺談新能源汽車檢測與維修技術人員的培養[J].科技風，2019（08）：147.

[3] 于國鋒.新能源汽車的故障問題與維修關鍵技術探討[J].時代汽車，2019（03）：74-75.

[4] 余迎春.新能源汽車維修的行業現狀和應對措施初探[J].汽車維護與修理，2019（17）：14-16.

[5] 高凱.新能源汽車驅動電機維護保養與故障維修[J].內燃機與配件，2020（01）：137-138.