公路路面病害與養護技術研究

趙江波

摘要：本文主要探究了目前高速公路的路面所存在的病害，進而對高速公路的路面養護處理對策，進行了深度的分析。從而能夠從根本上規避好高速公路的路面病害問題，提出高速公路路面病害防治和養護策略，包括重視路面設計質量、嚴格控制路面施工質量、做好高速公路路面養護，從而為車輛行駛安全提供有力保障。

關鍵詞：高速公路;路面病害;日常維護

高速公路（expressway;freeway;superhighway），它屬于高等級的公路，它主要是由水泥的混凝土與瀝青的混凝土等為主要的施工材料。在一定程度上，高速公路在城市繁榮發展進程中可謂是起著至關重要的作用，高速公路是一個城市繁榮發展的符號，更是發展的風向標，重要性不容忽視。

一、高速公路路面常見病害原因分析

（一）車轍病害的原因

車轍是車輛在高速公路路面行駛過程中所留下的車輪壓痕。車轍大大降低了路面平整度，如果公路路面存在較深車轍，轍槽內部就會出現積水現象，極易造成交通事故。車轍形成主要源于公路路基施工過程中壓實程度不足，路面車流量過大時，車輪痕跡不斷被壓密從而發生下陷問題。此外，公路施工所用瀝青材料穩定性較差，或公路區域屬于多雨氣候，降水對基層表面材料進行侵蝕，促使路面發生軟化，也會促使車轍的形成。

（二）裂縫

裂縫分為縱向裂縫和橫向裂縫。（1）縱向裂縫成因。路基壓實不均勻、路面產生不均勻的沉陷、施工中接縫質量不合格以及承載力量不夠。這類問題很多出現在緊急停車帶和路肩位置，其外在顯示的情況為沿著路肩邊緣向內逐漸變大，其形狀為月牙形。另外一種縱向裂縫經常發生在行車道部位，其外在顯示的情況為縱向條帶狀，裂縫的兩端會延伸至高速公路路面的邊緣。（2）橫向裂縫成因。溫度應力會使高速公路路面發生疲勞裂縫。當外界溫度變化較大時，會導致高速公路路面某個區域出現裂縫并且快速向下延伸，如果裂縫問題不及時治理，會造成瀝青老化，路面的抗裂縫能力下降。（3）在裂縫問題中有一項為網裂問題。網裂就像相互交錯的一張網形成了疲勞裂縫，由多邊形的小塊組成，向周圍以網狀的形式開裂。網裂的初始形態為一條條沿輪跡帶出現的平行的縱縫，此外，在縱縫之間還會出現橫向的以及斜向的連接裂縫，最終形成網裂，又稱為龜裂。產生龜裂的主要原因是高速公路路面的整體強度不足：①高速公路路面設計不合理;②在高速公路路面出現橫向或者縱向裂縫后，沒有及時地進行封填，導致雨水滲入，路面被泡軟，在車輛的碾壓下產生網裂。

（三）坑槽

高速公路出現坑槽的原因包括：一是高速公路發生交通事故或者化學液體泄漏會引發路面坑槽，這兩種情況造成的坑槽危險程度特別高，目前還沒有有效的控制方法;二是該坑槽路段由于施工過程中應用的施工材料沒有混合均勻，或者出現其他質量問題等，都會造成高速公路路面產生坑槽。

二、高速公路路面病害防治和養護策略

（一）嚴格把控路面施工設計方案的綜合質量

施工設計方案合理與否，將直接影響著高速公路的路面整體質量及使用壽命，關系著我國高速公路業的進一步發展。那么，針對于高速公路的路面中所存在的車轍及裂縫等病害，通過施工設計方案，能夠實現對高速公路的路面車轍及裂縫病害予以全面把控，降低高速公路的路面出現車轍及裂縫病患的可能性。基于施工設計方案的重要性，就需要高速公路相關的施工單位，提高對施工設計方案的重視程度，進行施工設計方案的合理制定及優化。在開展路面的施工及養護處理前期，應用于依據高速公路項目的實際要求及各項標準，再結合對路面實際的環境及各方面因素的考慮分析，進行路面施工及其養護處理方案的合理制定，并依據施工具體的變化情況對施工設計方案予以實時的優化與整改。對于路面實際的承載力，應當依據車流量的予以精準地極計算及分析。同時，應當考慮到季節氣候等各方面因素，對瀝青等建筑材料的耐熱及耐寒性予以充分考慮，如對于較為四季變化較為分明的北方，應當盡量選擇具有較高耐熱及耐寒性的瀝青等施工材料;對于南方地區應當盡量需選擇一些質軟且耐熱性的瀝青等施工材料。

（二）做好高速公路路面日常養護工作

高速公路在日常運行過程中，相關部門應嚴格檢查汽車超載問題，禁止超載車輛進出高速公路。除此之外，還應建立具有專業素質的公路養護維修隊伍，定期對高速公路路段進行檢查維護，有效保證高速公路能夠良好運行。具體應控制以下內容。（1）要完善高速公路排水系統，確保高速公路積存的雨水能夠及時排出，防止雨水滲入路基中，從根本上保護高速公路路面，預防路面病害的發生。（2）在進行路面裂縫維護工作時，施工人員應對裂縫類型進行詳細分析，清理縫隙中的雜質，然后采用灌縫法使用加熱的瀝青材料對路面裂縫進行填補。灌縫法適用于氣溫較低的季節，養護方法簡單且沒有任何工藝要求，是養護人員在路面裂縫處理中常用的方法。（3）對車轍病害進行養護時，應對高速公路瀝青層采取加固措施，確保高速公路路面壓實度與承載力符合相關標準。

（三）處治邊坡滑塌的有效措施

不同情況下產生的邊坡滑塌應當依據不同的處治手段才能取得相應的成效。因此，公路施工單位在應對這類病害時，首先應進行詳細的現場調查并輔以實際地質勘探，先查明邊坡滑塌的位置及主要形成原因才能對癥下藥。就目前而言，處治這類病害的基本方法都是采用抗滑樁、樁板墻、反壓坡腳、削坡減載、排泄地表水地下水、護坡等措施。只是在實際處理應用時，會依據病害的具體情況，適當調整這些基本方法或是幾類基本方法聯合使用，如此方可達到最佳的處治效果。

三、結束語

綜上所述，高速公路可謂是城市的心臟，是城市文明建設發展的命脈所在，更是我國交通運輸業持續性發展的根本保障。為此，相關部門應加強高速公路路面的養護工作，防止路面出現病害情況。所以，一方面需要相關人員引起高度重視，充分認識到高速公路瀝青病害的嚴重性和危害性。另一方面需要相關人員熟練掌握不同病害的不同處治辦法，及時采取應對措施，并認真做好病害預防工作，最大限度地保證高速公路通行安全。

參考文獻：

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