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預應力技術在道路橋梁施工中的應用研究

2020-09-10 10:55:58李欣桐鄒威良
環球市場 2020年6期
關鍵詞:施工

李欣桐 鄒威良

摘要:我國當前城市化進程的推進中,為了能夠方便人們的日常出行,城市工程項目的建設越來越多。道路橋梁工程的施工規模越來越大,地形地質條件也越來越復雜,施工的難度也在逐漸增大。為了實現新時期道路橋梁的承載需求,需要結合施工的環境情況應用預應力施工技術,該技術在我國應用起步較晚,但是能夠有效提高路橋工程的施工質量,已經廣泛應用到很多的工程項目施工中,促進了我國路橋工程的進一步發展。

關鍵詞:預應力技術;道路橋梁;施工

近年來,我國的道路交通事業進入了一個飛速發展的階段,這不僅是經濟快速進步的直接表現,還是社會發展及人民群眾對于交通事業所提出的基本要求。作為道路交通事業的基礎組成部分,道路橋梁的施工質量將直接影響到社會發展的穩定和人民群眾的出行安全。在這一背景之下,加強對于預應力技術在道路橋梁施工中的應用和問題分析,對于推動我國交通事業的持續發展有著一定的現實意義。

一、預應力技術的作用

(一)有效提高道路橋梁的整體承載力

在道路橋梁工程的施工中,主梁結構是道路橋梁結構主要的承重結構,如果對主梁結構的設計不夠合理,會對整體的道路橋梁結構造成很大的影響,通常主梁結構會隨著使用年限的增長,對橋梁結構的承載力產生一定的影響,在橋梁的局部區域就會有裂縫產生。因此,為了提高道橋工程中混凝土結構的承載力,需要充分應用預應力技術,避免混凝土早期接縫的發生,也進一步增強了混凝土結構的整體承載力,有效提高道路橋梁工程的整體承載力。

(二)確保道路橋梁結構的耐久性

道路橋梁承擔著較大的交通運輸項目,也是城市經濟快速發展的重要樞紐,為城市交通便利奠定良好的基礎。預應力施工技術在道路橋梁工程中的施工應用,不僅能夠改善道橋路面的強度和抗壓能力,也能夠減少表面裂縫的產生,有效提高工程的施工質量。另外,將預應力筋應用到路橋工程施工中,能夠在一定限度上減少路橋承受的巨大壓力,有利于穩固路橋的整體結構,提高路橋的穩定性,確保道橋結構表面的平整度。

(三)有效提高道路橋梁結構的承受力

在道路橋梁工程的整體施工過程中,有關橋梁側面承重結構的設計是十分重要的,也是最為關鍵的一部分,側面承重結構的設計能夠有效控制路橋表面的壓力,防止垂直壓力造成側面的坍塌。如果道橋結構的整體承壓能力小于道路橋梁的整體結構性能,則會影響到道橋工程整體的穩固性。因此,將預應力施工技術應用到道橋結構的施工中,能夠有效提高結構的抗裂性和抗壓,確保道路橋梁整體的穩固性。

二、預應力技術在道路橋梁施工中的應用要點

(一)混凝土構件

在橋梁的組成結構中混凝土構件是最重要的組成,嚴重影響橋梁的質量。此外,混凝土構件對開展預應力施工技術也極其重要。混凝土的結構性能由兩個因素決定,第一個因素是混凝土構件的重量,第二個因素是混凝土結構的大小。當給混凝土施加預應力時,第一步需要加一個最原始的壓力,而后則需要保持施加的壓力一直被存在于混凝土的結構中,以此來保證混凝土被用于橋梁時,原始存在的壓力會與其他力產生抵消。混凝土構件在經歷過預應力處理后具備很多優點,彈性變形范圍更廣,強度變得更大,縮變更小等。

(二)橋梁加固

伴隨著當今社會的飛速發展,交通也越來越重要,并且運輸業發展速度突飛猛進,隨之而來會使得交通流量和承載的與日俱增。如今道路橋梁的建設成本依然堅挺,所以保證好工程的質量就更加重要和必要了。道路橋梁在每天的使用過程中難免會遭到來自人為因素和大環境因素的破壞。為保證車輛擁有一個安全的道路環境,就必須增加道路橋梁的承載力和從而延長道路橋梁的使用年限。為保證群眾行駛安全,我們需要固定時間對其進行保固和維修。通過對道路橋梁的加固可以提高其結構性能并提升其質量。一般情況下,主要采用增加橫向面、粘貼炭纖維進行加固、配置鋼筋進行加固、鋼板粘結加固、還可以通過加固橋面和增加截面的大小等方式。在現實的施工環境中,通過施加預應力來增加橋梁結構的堅固性,使得橋梁擁有的承載力更大,配筋更加堅固,以保障高質量的道路橋梁工程。

(三)預應力筋的控制應用

在當前道路橋梁結構的施工應用過程中,預應力混凝土結構是最主要的應用模式,對道路橋梁結構的設計需要做好荷載力的設置,針對預應力筋的設計,需要提前做好圖紙的審核,道路橋梁工程的施工,需要對存在的問題做好配筋工作。例如,為了防止道橋表面出現溫度裂縫,需要充分控制構件內外部的溫度差,選用的水泥應該是低水化熱的材料,提前做好對預制構件的保溫,對拆模的時間進行有效控制,防止過早拆除影響到道路橋梁結構整體的強度。

(四)預應力技術在碳纖維片中的應用

對于跨度大、對構件受彎能力要求高的橋梁當中,T型梁是主要的受彎構件。在這種類型的道路橋梁中,T型梁的受壓區和受拉區所需要承受的壓應力相對較大,故T型梁本身需要具有足夠的受彎能力,否則會直接造成T型梁的斷裂。在傳統的施工技術當中,高受彎能力T型梁的建設成本極高,會給予建筑企業造成較高的經濟負擔,甚至還會存在因為T型梁造價過高而導致預算超標的案例。現如今,碳纖維片在T型梁構件的建設過程中得到了廣泛的應用,碳纖維片一般直接粘貼在T型梁的表面,即可達到加固T型梁的效果。隨著預應力技術在碳纖維片中的使用,碳纖維片的功能效果可以得到最大程度上的發揮,T型梁的基本性能也得到了相應的提升。正因如此,除了大跨度橋梁,一般的道路橋梁加固工程中也可以時常看到碳纖維片的身影。

三、結束語

目前經濟高速發展的同時,道路和橋梁的修建項目也隨之增加。道路橋梁作為人們出行的交通要道,必須要求具備極高的質量和安全性能,預應力施工技術可以很有效地提升道路橋梁的承載能力和穩定性,被越來越多地應用于橋梁道路項目建設中。鋼筋混凝土施工和受到折彎的構件及加固橋梁等技術都使用到了預應力施工技術,這項技提高了道路橋梁的質量,延長了其使用壽命,為我們的出行提供了便利和安全保障。

參考文獻:

[1]賈雨嚀.預應力在道路橋梁施工中出現的問題及改進措施分析[J].科技資訊,2017,15(33):68-69.

[2]康振.道路橋梁施工中預應力的應用及存在的問題探析[J].福建質量管理,2016(3):188.

[3]陳寧淵.預應力在道路橋梁施工中出現的問題及改進[J].黑龍江交通科技,2015,38(7):124.

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